公路桥梁伸缩缝施工质量控制要点分析

唐秀清

中图分类号：F294 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）11-000-02

摘要公路桥梁在道路建设过程中起着重要的作用，桥梁伸缩缝的施工质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性，同时桥梁伸缩缝施工质量的好与坏也直接关系到桥梁使用寿命。由此，对于公路桥梁的伸缩缝施工质量的控制理论探讨就变得极其重要。本文阐述了伸缩缝对公路桥梁结构的影响，分析了伸缩缝施工关键技术，提出了提高公路桥梁伸缩缝施工技术质量的措施，为日后的桥梁建设工作提供一定的借鉴和参考。

关键词伸缩缝施工质量控制策略探究

桥梁的伸缩缝由于气温变化、混凝土的收缩与徐变、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，是桥梁结构中最易遭到破坏又较难以修补的部位，是当今桥梁施工和维护中的难题之一。实际施工过程中，施工单位应该做好桥梁施工质量管理工作，全面提升桥梁施工技术质量管理水平，最终发挥公路桥梁的使用功能，实现社会效益和经济效益的最大化。伸缩缝施工是公路桥梁施工中的重要环节，其施工质量好坏直接影响到工程整体结构质量，因此有必要做好公路桥梁伸缩缝施工技术控制工作。

一、桥梁伸缩缝的功能

公路桥梁伸缩缝的性能通常对于公路桥梁的使用寿命以及整体性能都有关键的影响，我国近些年来所面临的交通运输压力越来越高，对于道路桥梁的质量要求也在日益提高，因为桥梁伸缩本身的特质，其自身的作用也变的越来越明显，这主要具有以下几方面的意义。

（一）减少地震危害，保证公路桥梁自身的安全，实现其结构的稳定

桥梁伸缩缝不仅具有上述提到的两个作用，还能够有效的适应桥梁长度的伸缩及其变化，从而实现一个较为平稳的桥体，确保行经车辆的稳定及其安全。

（二）降低道路交通安全事故的发生

在天气变化、超载等外在因素的影响之下，公路桥梁容易产生位移变化，致使其原有的桥面产生形变。科学合理的运用伸缩缝能够很好的实现车辆在经过公路桥梁时的安全性和平稳性，进而有效的降低其事故发生的概率。

（三）缓冲外部的冲击作用，延长其使用寿命

经过桥梁的车辆都有一定的载重，在此过程当中会对桥梁本身构成一定的冲击力，这些冲击力对于桥体本身都会构成负面的作用，对于桥梁伸缩缝科学合理的使用能够及时的缓解桥面直接承受的力，有效减轻其外部的冲击作用。

二、基本要求

1.伸缩缝安装：桥面铺装施工完成后，进行开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土鋪装层来控制伸缩范围内混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。

2.伸缩缝适宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。

3.安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青混凝土路面平顺衔接。

4.严禁将伸缩缝边梁直接与混凝土中预埋钢筋施焊连接。

5.安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。

6.施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。

7.安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青混凝土的清洁、无污染、无损坏。

8.安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好安全通行提示，不能出现安全事故。

三、伸缩缝施工关键工序

（一）施工前的准备

公路桥梁工程开工前需要做好相关准备工作，熟悉图纸，理解设计意图，做好工程的整体规划。严格控制伸缩缝的施工材质，准备好施工中将要用的机械设备，避免因为某些突发事故出现影响施工进度。施工开始前做好相应的准备工作，本着预防为主、以防万一的原则准备好施工所需要的一切人力、物力、财力等。

（二）伸缩缝的切割

切割伸缩缝前需要确定切面的大小，并注意路面的平整度。如果发现路面平整度没有达到相关要求，就需要及时采取措施进行修整；若符合相关标准，则需要根据设计图纸确定伸缩缝的切割位置。切割开始前需要拉线打样，在切割的位置不断加水湿润，确保切割缝的平滑；切割结束后清理路面，避免切割中溅出的石粉对路面产生污染。

（三）开槽处理施工

需要注意的是，要使用风镐来进行开槽处理工序。槽缝的深度要达到12厘米以上，完成开槽以后要及时清理伸缩缝以及墩顶的粉尘，然后用高压水枪喷洗。除去杂尘，否则将会影响伸缩缝的使用功能。

（四）安装伸缩缝装置

进行安装的时候，要随时观察桥梁的中心线和装置的中心线是否重合。最好能分段进行对接，以确保它们在同一水平面上，使对接更加紧密。进行焊接时应采用双面焊接的方式，先焊接顶部，然后是侧面，最后才是底部。完成焊接后，用工具把焊接位置打磨平整，以便确定焊接的牢固性。

（五）浇筑混凝土

一般来说，公路桥梁工程建设的工期都很长而且混凝土运输的距离比较远，所以想要使得混凝土保持较好的性能就要在其中增添混凝土外掺剂，然后用水浸湿伸缩缝附近的原有混凝土，混凝土振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土密实，特别是型钢下混凝土的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。混凝土浇筑完成后，经过多次的涂抹压平来保证其表面的平整度，混凝土面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。

（六）养生

水泥混凝土浇筑完成后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部清理干净后，嵌入橡胶条。

四、提高公路桥梁伸缩缝施工技术质量的管理措施

（一）做好现场施工技术管理

企业的发展需要人才的支持做保障，高素质的人才可以全面了解和分析项目工程的整体情况，对技术管理活动全面的掌握，对施工项目的资料进行全面的分析和权衡，这样在项目中才能保障工程施工技术的合理利用，保障工程项目顺利完工。提高所用材料的质量，是提高工程整体质量的重要手段。要对材料提供人员的能力进行评估，要确保他们能够提供优质的施工材料，择优选择材料的供货商，建立档案库进行保存。除此之外，还要建立有关材料运输和保存的相关制度，以防止在施工过程中，材料发生变质或损失。

（二）提高管理者的专业素质

社会经济发展不断促进财务管理模式的改革，原有的管理模式已经不能适应新的要求。作为施工单位财务管理部门的直属及分管领导，也要根据形势及具体要求更新财务管理知识，确保自己掌握最先进的财务管理理念，保证财务管理工作的顺利进行。结合施工企业的实际情况，可以对主管及分管财务的领导进行相关法律、法规的培训教育及新时期财经政策、财务知识、内控制度等进行培训，提高其财务管理專业水平，促进管理效率的提高。

（三）做好施工现场管理工作

为了做好施工现场管理工作可以建立现场施工责任终身制制度，也就是将现场进行划分，每一位项目经理或责任人都有自己负责的内容，每个人需要担负起自己所承担的责任。现场施工安全的控制十分重要，管理人员首先要做好安全上的管理，因为在施工时，也容易引起一些机械伤人事故。所以，现场施工管理的过程中，应当加强员工施工的规范性，这样不仅能极大的提高工程的质量，还能防止一些安全事故的出现。

（四）做好施工现场监督管理

公路桥梁施工中监理单位的质量管理水平也会影响工程质量，为确保施工质量，监理单位应具有良好资质、信誉及专业水平来监管工程，施工过程中施工及监理单位要及时沟通，对其中出现的问题达成一致意见。实际监理过程中监理单位要在整个过程中遵循相关的原则，确保自己职责的履行，进而保证公路桥梁伸缩缝施工优质高效的完成，最终实现双赢的局面。

五、结语

随着科学技术的飞速发展，公路桥梁施工技术也处在不断更新换代的状态中，施工技术人员应该积极提升现有施工技术水平，不断探索新的施工技术方法，达到提高施工质量及效率的目的。公路桥梁施工中伸缩缝施工环节十分重要，为保证其施工质量，施工过程中必须做好施工技术管理控制。

参考文献：

[1] 公路桥涵施工技术规范.2011.