罕见塔塔内斗

裴腾

印度最大的企业塔塔集团（Tata Group）前董事长遭解职一事引发当事双方争端，余波至今未绝。

10月24日，塔塔集团在其官网发布声明，宣布解除已经任职4年的塞勒斯·密斯特里（Cyrus Mistry）董事长职务，改由前董事长、塔塔家族领袖拉丹·塔塔（Ratan Tata）暂时接替。

第二天，密斯特里立刻做出反击，他称董事会免除其职务的决定让自己“目瞪口呆”，他称这是“企业史上绝无仅有的事件”。

在一份长达5页的内部邮件中，他控诉塔塔有限公司（Tata Sons）治理不当、决策失误、即将减记多达180亿美元资产等诸多问题。

密斯特里还抱怨自从他执掌塔塔有限公司以来，董事会没有给他“发挥的空间”，公司决策遭到了前任、现年78岁已经于2012年宣布退休的拉丹·塔塔（Ratan Tata）不当的干预。

这封邮件的曝光导致塔塔集团旗下多家公司股票全面下跌，印度社会哗然。

意外被解职

由贾姆谢特吉·塔塔（Jamsetji Tata）于1868年创立的塔塔集团，总部位于印度，主要投资控股公司为塔塔有限公司，迄今已有近150年的历史，如今已发展成为业务范围覆盖汽车、钢铁、IT及其他众多领域，市值超过千亿美元的跨国集团。

塔塔集团旗下公司包括塔塔钢铁公司、塔塔汽车公司、塔塔咨询服务公司、塔塔电力公司、塔塔化工公司、塔塔全球饮料公司、塔塔电信服务公司、Titan、塔塔通信公司以及印度酒店集团。

一直以来，塔塔集团董事长均由塔塔家族成员担任。密斯特里于2012年就职，是该集团的第6任董事长，也是第一位由非塔塔家族成员担任的董事长。

自上任以来，密斯特里一直试图放缓公司全球扩张的步伐，改善公司盈利与负债的状况。虽然取得了不错的成效，但对密斯特里重组集团的努力，公司高管仍然提出了诸多质疑。

一位知情人士在谈到此前的邮件时称：“这好比一帮金融界或对冲基金界人士突然插手，想改变所有东西。但这并不是塔塔做生意的方式。如果你在某些事上大费周折，看到当前结果却并不如人意，然后你就想要停止，那么发展谈何而来？”

10月24日，塔塔有限公司召开董事会，对撤换密斯特里一事作出表决。不算密斯特里，其他8名董事会成员中，有6人赞同，2人弃权。最终董事会决定，密斯特里的董事长一职将由78岁的拉丹·塔塔代替。

同时公司发表声明，称已经组成一个专门的临时委员会，将在接下来的4个月内，物色新的董事长人选。

塔塔集团并未就突然换帅作出公开说明。知情人士透露，密斯特里遭撤职很可能是因为其理念与塔塔家族不合，从而失去了集团领袖拉丹·塔塔和塔塔信托的支持，目前塔塔信托掌控着塔塔有限公司 2/3的股权。

突然换帅的举动宣告了密斯特里试图带领塔塔集团从全球扩张向谨慎经营转型的努力以失败告终。

密斯特里的前任拉丹·塔塔是一位站在时代最顶端的并购大师，他促成了2007年英国钢铁公司康力斯120亿美元的收购案例，以及2008年的捷豹路虎收购项目。

愤怒反驳

26日，有知情人士向媒体提供了一封密斯特里25日发送给塔塔董事会的内部邮件。

他在邮件中表明，印度酒店集团、塔塔汽车乘用车部门、塔塔钢铁欧洲公司、合资电信公司以及塔塔电力公司印度工厂是一直以来塔塔集团问题存在的关键，“如果对这些业务的公允价格作出现实的评估，将会导致集团出现大约180亿美元的资产减值”。

密斯特里控诉董事会“限制自己的行动空间”，2012年12月他成为塔塔董事长之后，公司的章程发生了改变，他个人受到了诸多限制，无法在不受干预的情况下，作出自己的决定。并称拉丹·塔塔就如同塔塔集团的另一个权力中心。

他表示，对于集团的很多决策，自己并不赞同。比如通过Vistara和亚洲航空印度分公司的合资项目，重新进入航空领域。此外密斯特里还抨击了拉丹·塔塔的Nano微型车项目。

Nano是塔塔汽车打造的一款高性价比微型车，售价仅2500美元。问世之初在印度吸引了不少客户，被誉为全球最便宜的印度“国民车”。但是随着时间的推移，这辆造价低廉、配置落后的汽车在质量、安全和环保上的诸多问题显露无疑。

失去了消费者信任的Nano销量出现巨幅下滑，此后虽然又推出过几次更新和升级，市场表现依然乏善可陈。

“由于Nano并不具备盈利能力，公司的经营策略需要作出改变，这一项目应该被终止。”密斯特里在邮件中写道，“但由于非理性因素的影响，我们并未作出这样的决定。”

此外，密斯特里还批评了集团的外资并购决策，称其给塔塔带来了沉重的债务负担，尤其是早前收购的欧洲钢铁业务，可能会为塔塔集团带来“超过100亿美元的潜在资产减值”。

作为全球第十一、印度第二大钢铁企业，塔塔钢铁在2007年收购了英国的康力斯集团，是当时印度企业最大的一笔海外并购。

但由于近年来全球钢铁需求下降和产能过剩等诸多因素限制，英国钢铁产业陷入困境，塔塔钢铁欧洲部门出现巨额亏损，并于今年6月完成了其在英国斯肯索普工厂的出售。

近些年来，塔塔一边在不断举新债，一边变卖一些资产来缓解其超过300亿美元的债务问题。

辩解与指责

10月27日，塔塔有限公司（Tata Sons）在官網发表长篇声明，指责前任董事长密斯特里的言论是对公司的“无端和充满恶意的诽谤”。

公司的反驳声明称，密斯特里2006年成为集团董事，并于2012年被任命为董事长，集团给予他的权力或许过大了。

“他应该对塔塔集团的文化、理念、管理结构、财务和运营规章以及旗下各公司都有非常充分的了解。很可惜，密斯特里在撤职之后才发表了这些与事实不符的言论和指控。”塔塔有限公司强调，“将这些文件公之于众，可能会适得其反。”

在印度企业中，像这样的公开冲突非常罕见。尤其是涉及到塔塔这样著名的企业集团和拉丹·塔塔这样的商界大佬。在钦点密斯特里为继承人之前，拉丹掌舵塔塔集团二十多年。

“太出人意料了，没人会想到这样的事会发生在塔塔身上。” 印度一家企业管理咨询公司的总经理古普塔（J. N. Gupta）如此表示。

尽管被剥夺了董事长职位，密斯特里仍是塔塔公司的董事，根据法律，只有在予以警告之后，各股东才有权让密斯特里退出董事会，而且要把他从集团旗下十多家子公司的董事会上踢出去绝非易事。

他依然是塔塔汽车、塔塔电力以及印度酒店公司的董事长兼非执行董事。塔塔有限公司并不持有这些公司和其他一些集团子公司的多数股权。

同时，密斯特里的父亲是印度地产大亨帕隆基·密斯特里（Pallonji Mistry），他建立的帕隆基家族拥有塔塔公司近五分之一的股份。

印度国大党资深立法者、塔塔集团律师阿布舍克·马努·辛维（Abhishek Manu Singhvi）否认了密斯特里的指控，并对其公布邮件内容的举动表示质疑。

辛维向外媒表示：“我觉得双方的相互指控和辩解没有任何意义，这种充满恶意的唇枪舌战应当立即停止。”

印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）也敦促双方在争端中保持克制，因为双方的行为有可能会损害到这家占据印度国民经济重要地位的公司的声誉。