昌河之变

曹冰

陈阳是昌河销售公司品牌市场部的员工，整个11月他都在和20多名被分派到全国各地的同事做着同一件工作，每天马不停蹄地对每个城市、每个县乡的经销商网点进行暗访。

这样的工作节奏和干劲在北汽重组昌河前已经消失了多年。

1982年就造出了中国第一辆微型车的昌河汽车在上世纪八九十年代红极一时。1994年～1999年，昌河微面连续6年产销量位居全国第一。

在昌河工作近30年的昌河汽车有限责任公司党委书记、总经理旷光华不无感慨，“那时候只要车一生产出来，就没有卖不出去的”。

但是，在21世纪开始的中国汽车产业的黄金十年里，因为车型单一、新品推出缓慢、产品集中于中低端等原因，在日趋激烈的竞争中昌河经营日渐衰落，销量十年间没有大的增长，昌河这家出身军工企业的老牌车企反而落在了后面。

陈阳的父母在这个工厂工作生活了大半辈子，如果不是北汽集团2013年11月25日重组昌河，以“昌河二代”自居的他不会像现在所想的那样，打算在昌河一直干下去。

南北联姻是一场复兴的开始。

2013年11月25日，北汽集团就与景德镇市政府签署了一项总投资140亿元，45万辆整车和30万台发动机产能的制造基地项目合约，随后承诺的基地建设投入很快到位。

从2014年7月洪源新工厂奠基到2015年12月底首款产品昌河Q25下线，用时一年半，一举改变昌河汽车多年没有新产品未建新工厂的局面。

今年3月28日，流光溢彩的水立方里，昌河汽车真正意义上的乘用车转型之作Q25正式上市。北汽集团董事长徐和谊称之为“一款希望之车”。

它是北汽集团对昌河汽车全力支持的體现，造型设计上经过北汽和昌河研发人员的共同设计，确立了未来昌河汽车年轻、时尚、动感的家族化设计语言。

8月28日，它推出第二款SUV产品Q35。短短5个月时间内接连推出两款SUV新车型的速度充分说明北汽的支持力度以及昌河谋求市场突破的迫切愿望。

两年多时间以来，昌河汽车还完成上市了首款MPV 福瑞达M50、福瑞达M50S车型，新款北斗星X5、福瑞达K21/22和第五代利亚纳，算上即将上市的7座MPV车型 M70，昌河汽车在短期内总共将推出8款产品。

目前昌河已经完成与北汽集团研发体系的对接，将陆续导入6大平台、10款衍生车型的产品。其他在研项目北斗星二代、A级SUV、A级轿车等正按节点稳步实施中。

昌河汽车副总经理刘诗津告诉《汽车商业评论》：“预计到2017年底，昌河汽车将从轿车到SUV、MPV、交叉型乘用车、微货、微卡以及新能源汽车等细分市场的产品全覆盖。”

丰富的产品线带来了良好的市场反馈。2016年前10个月完成销量80825辆，其中10月份单月销量破万，达到10118辆，实现环比增长53%。作为产地所在的江西省，更是增速迅猛，1月～10月实现销售7659辆，同比增长125%，2016年销量有望突破1万辆。

两款SUV产品自上市至今销量节节攀升，昌河在乘用车市场开始发力，整体较去年同期增速达到70.35%。其中Q25 10月销量环比增长61.76%，Q35上市2个月就销售了5300辆，10月环比增长21.97%。

在洪源基地有着江西省最大单体制造车间之称的总装车间里，人们很容易感受到一派充满朝气、昂扬向上的力量：一双双机械臂在秩序井然地运行着，穿着干净整洁工服的工人们紧张忙碌，眼中透着对未来的憧憬和希望。

“以前厂里的设备更新很慢，有些年头儿也不见有新产品的推出，再加上销量也不行，大家都觉得看不到很大希望。”一位生产线上的老工人说，“现在北汽集团真金白银投入这么多，工厂是新的，设备是新的，还不停有新车型下线，我们都有盼头了”。

洪源新工厂整体制造工艺及设备参照北京现代，遵循自动化、智能化、技术先进的原则，满足制造精度和多车型柔性化生产的要求，仅焊装车间就拥有世界领先水平的机器人132台，自动化率达到75%，居国内领先水平。

北汽集团希望昌河品牌成为类似于现代汽车集团另一极的起亚，对它的未来规划良多。除了洪源工厂，一期工程已开工建设的九江基地，预计2017年竣工投产，未来将具备年产包括新能源汽车在内的35万辆整车的生产能力。

背靠大树的昌河在接受北汽“输血”的同时，也在建设自我“造血”能力。目前，昌河已打造出一支自己的500多人构成的研发队伍，推进20-30个项目。

2015年，昌河团队与英国里卡多公司合作，成功开发出N100系列直喷发动机。基于现有K系发动机衍生产品已完成标定机性能优化，也在今年8月开始量产。

5月17日，总投资9.9亿元、建筑面积100798平方米的北汽昌河汽车研发中心奠基开工，包含设计、研发、试验等职能。

新工厂新产品让每一个浸染在其中的人都觉得有了盼头，销售公司也在大干快上。经销网点的招商与布局、经销商的培训和管理，形式多样的营销推广，丰富多彩的市场活动，让销售公司的每个人每一天都忙到骨头散架，累并快乐着。

在推进乘商分网的同时，昌河坚持“精耕+密布”的网络战略，2013年～2015年共开发一级网点130家，二级网点206家，存活率达到90%。 2016年深耕三、四线市场及县乡市场，开发一、二级网络160家。

“目前昌河在全国共有经销商380家，年底将增至400家，同时渠道逐步向南方扩展。”昌河汽车销售有限公司总经理许刚说。

如同瓷器是景德镇的一张拿得出手的名片一样，这个以当地母亲河命名的汽车品牌也在逐渐复苏，重拾颜面。

陈阳家里原本有辆北斗星，8年时间开了20万公里也不舍得换掉。三年前因为结婚又买了一辆利亚纳，他说很喜欢Q35这款车，打算再买一辆开。