汽车玻璃玩前沿概念

在智能汽车吸引大批“造访者”圈地角力的同时，作为其中重要的零部件，汽车玻璃也开始玩起了前沿概念。玻璃对于汽车的“轻量化”至关重要。一辆汽车的玻璃面积约为4平方米，每减少1 mm厚度，车身重量减少10 kg、百公里节省0.06升燃料。目前，康宁公司将“大猩猩玻璃”引入了车载内饰，此前，该产品应用于触屏手机和电脑。产品的特殊配方使钾离子扩散到表面，从而在玻璃深处形成抗压应力。与厚重的钠钙玻璃层相比，它的夹层车窗重量减少1/3，抗冲击强度提高2倍，光学清晰度提高3倍。福特GT跑车是第一款将“大猩猩玻璃”用作挡风玻璃的量产汽车。在“智能化”上，大陆集团的“智能化玻璃控制”技术颇受关注，它可利用电子控制信号，改变玻璃中所嵌特制薄膜的透明度，以此减少阳光辐射，其负责人Andreas Wolf介绍说：“侧窗、后窗以及部分挡风玻璃都可任意进行渐进式调暗，不仅使车内降温，还有效增强私密性。”中國的福耀玻璃，它的热发射玻璃，可有效减缓车内温度升高。中午暴晒2小时后，采用该材质的车内温度比普通车辆约低4℃，而且该玻璃还可有效减少夜间行车的炫光刺激。