MOOCs在实践教学体系中的运用探索

翟怀远+张秀媛+刘志萍

摘要：本文介绍了地方院校在当今信息化时代如何培养应用型人才的教学经验，加强对学生专业知识和能力的培养，充分发挥互联网和信息手段，开展精品课程与MOOCs教学方式相结合的专业课程教学，为科技和专业融合提供一种新的教学方式。

关键词：MOOCs；应用型人才培养；科研与教学融合

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）08-0107-03

一、引言

当今，“移动互联网+”和科技高速发展使我国综合交通运输体系更加发达和高速化，跨越地域的任何两点可快速到达，路极其便捷。然而，当下的高等院校教与学、学生的收与获的知识和能力水平及行业实际需求相差极大。路的存在，让人们之间的距离有了量化的标准。交通工具的革新，交通工具的快捷，从时间的角度来看，我们之间的距离缩短了，但我们的实践教学之路却似乎更长了。

这是为什么呢？随着科技的发展，知识经济和互联网信息的无处不在，将我们高等院校学生学习知识的注意力转移到了追求更快的速度上，从而忽略了了解社会上对专业知识的实际运用和操作能力这种应用型人才或者说是适应行业岗位能力的人才培养之路本身存在的意义。大学生专业知识和实际脱节，就业能力和就业率都会受到影响，应试教育在为国家和社会培养科技研究型人才和应用型人才成长之路似乎更长了，他们在社会工作中专业能力的提升过程长。付出的代价大。

二、网络环境下精品课程与MOOCs教学方式相结合

21世纪以来，在加强教育资源共享和扩展学习能力方面，学校加强了互联网技术在教育领域的全方位的应用，形成了以网络化的教学为主体的教学模式。学习者的思想从被动学习转到主动学习，并且不断更新自身的专业知识，了解和学习新技术、新产品等社会进步产生的知识需求。教师将这些线上和线下的传统教学结合，改善应用型人才培养手段，通过对精品课程和慕课进行比较，给出传统授课中两者合理运用取长补短的模式。随着技术的发展和社会的进步，网络信息快速发展为交通运输专业大学的教学提供了新的教与学的探索方向。不管是慕课还是传统的精品课程，都对应用型人才培养产生了深刻影响。慕课和精品课程是网络教育的一部分，作为本科院校如何利用好这些现代教育的方式和手段，发挥它们各自的特长值得我们研究。本文给出了一些尝试性的探索。

1.慕课与精品课程的起源与发展。“慕课”是2007年戴夫·科米尔（Dave Cormier）和布莱恩·亚历山大在马尼托巴大学开设的一种新型的大规模开放网络课程英文名“Massive Open Online Courses”首字母的缩写，在技术和知识掌握特点上不断适应网络和模块式教育理念。因此，国内以北京大学和清华大学为代表的大学相继宣布加入哈佛大学和麻省理工学院发起的慕课平台edX，成为国内率先试水的高校。“精品课程”，是指教育部在2003年推出的“高等学校教学质量和教学改革工程”。它在国内各高校也是大力普及的。根据要求，精品课程按照等级划分为国家级、省级、校级，大都以文本、录制好的视频为主要学习内容。

2.学习方式的交织与互补。慕课和精品课程在交通运输大类专业科技与教学融合的教学方式中加以实施运用。精品课程更多地关注正式学习，与传统授课相靠拢，是作为传统课堂授教式学习的补充而发展。然而，慕课基于技术的优势，创建了学习者个人的学习空间，为非正式学习提供了更多机会。在互联网技术及开放资源的时代下，参与交通运输大类专业课程慕课的学习者对某一知识点或者内容进行学习。学习者更主要的是通过思考和交流，开展协作式学习活动而获得知识。慕课体现的是一种教学课程的全程參与模式，时刻会兼顾学习者的需求。慕课把本来庞大的课程，细分为一个个模块，每个模块包含多个知识点的小节，这弥补了精品课程交互性功能不足的缺点。传统课程结合这两种课程手段，给学生作业选题设定科研与教学的知识点，学生在教师的辅导下，对知识点有一些粗浅的认识，但还只是依托书本上的相应提示。学生运用这些知识进行现场实习，交通专业科技实际与课程融合的教学模式让学生获得学习兴趣及所学习的课程之外的交通实际科技，结合实际学生以慕课形式探索交通运输专业学习的兴趣和内容。

3.教学设计的差异。精品课程的教学模式一般按照传统的课堂——灌输式教学。课程单元的设置都是教师或者教学组织者事先生成的，存在于教师预设的情况中。而实际的在线学习过程则是动态的，一直处于变化中。慕课的教学模式则是及时性的，随着教学的进行，教师根据学生的学习进度等反馈信息及时调整教学计划，改变教学策略。交通运输快速发展，知识的更新和细化更加深入。在课程学习期间，教师应充分发挥两种模式的互补性。慕课的教学模式与精品课程中传统的教学模式不同。慕课基于数字学习资源，为学习者的个性化学习提供可能。因此，慕课在交通运输大类中传递知识不再成为教学的重点，而更多的是在有限的时间内，向学习者抛出与学习主题相关的“锚”口，让学习者自主学习，侧重互动和问题解决，产生的新知识有助于维持和发展交通运输科技融合知识与实践较好地结合的环境。参与课程学习者不仅仅有教师的指导，还有来自交通实际科技运用问题的启发。这种思维方式，解决问题形式都会对课程内容的丰富性提供保障。

三、海滨学院地方院校的实践课程体系建设

基本实践能力，主要指学生的专业基本知识和基本技能以及计算机和协调沟通能力等基本实践能力。实现形式主要包括各类课内实践、工程基础训练和认知实习等。

1.针对基本实践能力培养，构建交通运输大类基础实践教育平台。①课内实践环节设计。以提高交通运输大类教学的实效性为目的，注重课堂理论教学与学生社会实践相结合，创新实践教学方式，强化实践育人。②基础实习实训环节设计。根据学科专业特点，合理设计基础实习实训环节。从加强校企合作的角度，加强校外实践基地的建设管理，利用校外实践基地资源组织各专业认知实习；加强校内城市轨道交通、铁路场站等环节实训基地建设。

2.针对专业实践能力培养，构建差异化专业实践教育平台。加强实践教学改革研究，鼓励实验教学内容的优化整合，增加综合性和设计性实验的比例，以加强培养学生发现问题和解决问题的能力。在专业实习实训环节设计方面，不断优化实习实训的内容和方式，大力推进校内外实习实训基地建设，充分利用互联网和科技的高效结合形成的各种基地资源，设置和创建相适应的教学实践模式和环节，例如MOOCs实践教学模式的应用，为应用型人才培养提供了环境保障。本着校企双方互惠互利的原则，开展多种形式的合作方式，在校企双方签订的协议框架内开展教学和实践活动。

3.针对实践创新和创业能力培养，构建自主+校企合作实践教育平台。交通运输类实践包括港口专业、铁路、公路和城市交通的客货运专业方向的实践环节，而大学生创新和创业能力，主要是指学生运用所学的理论和实践知识解决工程或社会实际问题的能力、自我创业的能力。实现形式主要包括开放实验室活动、科技制作、创业活动等素质拓展，以及到港口参观港口分专业、分方向的跟班实习，进行作业过程、技术手段的运用实践活动范畴，并给予学生适当的自主实践学分。

四、实习和MOOCs教学结合的学习案例和效果

MOOCs与实地调研相结合案例和体会案例，这里针对交通运输大类专业港口工程实践教学模式来分析。

1.案例之一：①港口实践和MOOCs设计。北京交通大学海滨学院地处河北省黄骅市，是我国煤炭水铁联运重要基地之一。神华黄骅港务公司正在建设“具有国际竞争力的世界一流数字化绿色智慧港口”，在人才方面，面临引进优秀高校毕业生和部分员工再培训两大任务。海滨学院结合港口相关专业应用型人才培养及开放办学的总体情况，与其开展校企合作的各项工作并共建学生实习实践基地。海濱学院在为港口建设提供智力支持和人才保证的同时，就提升双师团队水平等事项与其进行了深入交流并达成广泛共识。2014年6月，交通运输系组织2011级学生到神华黄骅港务有限责任公司进行生产实践实习。以神华黄骅港生产一部翻控操作室实习学生小组为例，通过跟班实习、现场专业技术人员指导，给出了煤炭测重、装船过程的控制结构和操作原理的MOOCs设计。一名学生写道：“感谢学校和老师们给我们这次机会去实习。我坚信通过这次的实习，所获得的实践经验使我终身受益。在我毕业后的实际工作中将会不断得到验证。我会不断地理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断地应用到实际工作来。”②大学生一年级认知实践的航空港站的实习和MOOCs设计和体会。学生选择了机场与城市交通接驳调研实践的MOOCs设计题目，在调研实践中，形成的体会为交通也是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道。德国人文地理学家F.拉采尔也曾指出“交通是城市形成的力”。中国作为人口大国，交通也就显得格外重要。交通发达的程度也改变和影响着这个国家的布局，交通影响着经济的发展，改变着产业布局，影响着人口的流向，而决定交通的重要因素就是运输设备的发展程度。

2.案例之二：航空机场实践和MOOCs设计。MOOCs设计结合参观成都的双流国际机场实际，回答了航空港的设备构成：航站楼、一号航站楼、二号航站楼、运货设施、跑道和滑翔道、停机坪、应急救援保障、空中走廊等以及实践环节中的科技和智能技术内容的详细说明，尤其是给出双流机场三条跑道的结构关系和设计特点等内容。第一跑道长3600米，宽45米，道面为强化混凝土。主要划分为以下几块结构特点：跑道两侧各有一条宽7.5米的道肩，长200米跑道两端端头安全区；此外还有快速出口滑行道、垂直出口滑行道与平行的滑行道。在调研中，理解了滑行道的主要作用和距离和道肩的技术要求。考虑到机场发展能力的冗余，进行第二跑道规模和第三跑道规划建设，同时扩大机场通信、信号设施规模和现代化水平，听技术人员讲解和观看了雷达、多普勒VHF总定向测距系统（DVOR）和测距仪（DME）等设备。机场02L/20R跑道安装有II类仪表着陆系统，是中国第四个开通II类盲降系统的四个机场之一（前三个分别是北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场），从而确保飞机在低云、低能见度的条件下安全起降。

3.海滨学院实践课程体系建设围绕着以下层面展开：①构建“多模式应用技术人才培养体系平台+”的探索。实践教学体系（实践教学环节课程体系、专业认知考察实习、校内模拟实训、顶岗实习、工学交替、毕业论文），其中，专业基础教育模块群平台强调厚基础、宽口径、高素质。专业职业化教育模块群的设置和建设要体现市场需求和职业导向原则，注意课程之间的贯通，强化实践教学环节，真正实现以学生为本，个性化发展的要求。②贴近行业和区域企业需要整合教学资源，完善课程体系。课程设置是应用技术型人才培养的重要环节。经过广泛调研和科学论证，学院按照行业和区域发展需要，考虑到独立学院的办学层次和学生基础，在保证课程体系系统性的前提下，提高专业课课程设置与产业结构的匹配程度。

综上所述，地方院校如何从传统高校教学模式中走出来，开展实践教学对人才培养的以能力为重点、知识与能力素质的协调发展等十分重要。在具体要求上，强调学生综合素质培养和专业核心能力培养。因此在专业设置、课程选择、教学内容、教学环节安排等方面都需强调其应用性，构建融理论与实践教学为一体的校企合作新模式。在科学布局专业设置的基础上，学院突破传统思维，不断优化专业结构，及时调整专业方向，以就业需求为导向，与行业和区域发展相对接，在专业下设专业方向以实现与行业和区域发展的无缝对接。

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