崔闽
摘 要:时间计算是地理学习中的一个难点,笔者就此方面进行了不同计算思路的对比,突出了方法的正确选择的重要性。
关键词:地理学习 时间计算
时间计算一直是高考中常考的考点,但同时也是学生地理学习中的难点,出错率极高。对于这部分内容,教师总是讲了又讲,可是学生听完再做同类题目时,却仍无法保证正确率。问题到底出在哪里?无独有偶,一次测试中,有关时间的题又出现了很高的出错率。题目如下:
一、例题1
例题(2008年重庆卷)一列时速为189 km的火车,北京时间3月8日20∶00从北京直发洛杉矶(两城市图上铁路线长约12.6 cm。不考虑途中停车时间),到达终点站时当地区时为3月( )
A.11日16∶00 B.12日8∶00
C.12日16∶00 D.13日8∶00
根据题目,学生能提取出以下信息:
①火车出发时,北京即东八区的区时为3月8日20时。
②要到达的终点为洛杉矶,对应的经线为120°W,即采用的西八区的区时。
③图上铁路长12.6cm,根据比例尺可以计算长距离为12.6×1500=18900km。
④再根据速度为189km/小时,可以算出路途花了18900km ÷189=100小时,即4天4小时。
计算需要用到的规律是“东加西减”。但应用过程中一定要注意规律中东西的判断:同是东时区,则时区数大者在东;同是西时区,则时区数大者在西;若两地分别位于东西时区,则东时区始终为东,西时区始终为西。
但在信息的整合和应用规律计算过程中,学生却采用了不同的二种方法。使用方法一的同学正确率很高,而使用方法二的同学,出错率却非常高。到底这两种方法有什么不同,为什么正确率会差别如此之大?
方法一:公式法:
学生根据题目信息,可列出如下式子:
列出式子后就能清晰的发现,可以通过虚线箭头和实线箭头2种途径计算出结果。
第一种途径(虚线箭头代表的途径):首先算出东八区和西八区之间的时差相差16个小时,可以通过虚线箭头在北京东八区3月8日20时的基础上,按照“东加西减”规律,减去时差16个小时,就能计算出“出发时间2”,即:3月8日20时-16时=3月8日4时;再加上途径时间4天4小时就能计算出到达时间,即3月8日4时+4天4小时=3月12日8时。
第二种途径(实线箭头代表的途径):在北京出发时间3月8日20时的基础上,加上途径时间4天4小时,算出“到达时间1”即:3月8日20时+4天4小时=3月12日24时,然后按照“东加西减”的规律算出到达时间即:3月12日24时-16时=3月12日8时。
方法二:画图法
学生在原图中画出了北京与洛杉矶之间出现的时区(如上图),并数出了北京与洛杉矶之间相隔8个时区,即相差8小时。图中洛杉矶在北京的东侧,因此到达洛杉矶的时间要在“到达时间1”3月12日24时的基础上,加上8个小时,时间变为3月12日32时,时间超过24时日期要增加一天,即:3月13日8时,但又由于向东跨过了日界线,日期要减一天,所以到达洛杉矶的时间最后应为3月12日8时。
从最后得到的结论来看,这两种方法都能算出正确答案。那为什么许多学生采用了方法二,最后的计算结果却出错了,两种方法到底有什么不同?下面就让我们用表格的形式进行对比。
通过不同方面的比较,可以很容易的看出方法二不仅需要画图,还需数出时区间隔,并且在计算时间的同时要关注日期变化等多个方面的信息,简单的问题用方法二反而变得更加复杂,难以驾驭。学生在使用方法二的时候,稍有不慎,就极容易出错。而方法一相比较之下更简单且易操作。因此对于时间计算方面的题型,方法一屡试不爽。
二、例题2
例题:(2003年全国卷)一艘由太平洋驶向大西洋的船经过P地(图中左上角)时,一名中国船员拍摄到海上落日景观,洗印出的照片上显示拍照时间为 9 时 0 分 0 秒(北京时间)。据此判断下题。
该船员拍摄照片时,P地的地方时为( )
A.22时 B.14时
C.20时 D.16时
根据题目信息,可列出下列式子:
北京(东八区) P地(西五区)
9时 ?
北京与P地的时差为两地时区数的和,即13个小时,按照“东加西减”的规律,P地在北京的西部,要在北京时间的基础上减去时差,即:P地的时间=9时-13小时=-4时,出现负值,说明是前一天,时间转变为-4+24时,为前一天的20时。
结语
时间计算题是众多地理计算类型中的一种,以小窥大,地理计算中蕴含的地理规律的理解是做题基础,而方法的选择则是关键。只有掌握的最佳的方法,才能化繁為简,提高做题的效率和准确性。