桥梁沉降段路基路面的施工技术应用思考

魏子亮

(江西省交通工程质量监督站实验检测中心，江西 南昌 330000)

桥梁沉降段路基路面的施工技术应用思考

魏子亮

(江西省交通工程质量监督站实验检测中心，江西 南昌 330000)

针对公路桥梁沉降段路面路基的施工技术进行有效研究能有效避免道路在行车过程中出现跳车等一系列问题。为了分析有效的公路桥梁沉降段路面路基的施工技术，针对公路桥梁沉降段的施工进行了分析，详细报告如下文所示。

公路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1 地基的施工技术

公路桥梁在建设期间，经过对地基的有效处理可以提高公路桥梁的承载性，将路段与桥台之间的沉降差异减小，将错台问题进行避免或减少，在公路桥梁建设过程中，当地基处于较厚的软土层状态时，在填充材料的时候极易导致软土地基出现侧向挤动的问题，将基桩的压力增大，严重时还将导致桥台出现转动及出现位移的后果。这些后果极易导致支座及伸缩缝受到一定程度的损伤，使得桥面与桥台出现断裂现象，为了有效避免这种非正常位移现象的出现，应加强地基的硬度及刚度，针对沟壑地段应借助沟壑地段含水量多及土壤空间间隙较大等特点与粘土层进行换土操作，首先应根据软土层的实际厚度明确换土深度，针对一般性质的粘土应挖开后直接进行翻晒操作；针对填土高度大约为4 m的土层应进行0.6 m换土；针对填土高度超过4 m的土层应进行一米或以上的挖深度，注意根据土层含水量对粘土进行有效控制，再实施回填操作。在回填的施工过程中应将回填土上层相应空间进行预留(0.6 m左右)，可以采用石灰土将粘土进行密实，针对雨季施工应全部运用石灰土进行回填密实操作，这种路基形成的石灰土层可以作为渐变土层带，能有效防止出现沉降段的现象。

2 搭板的施工技术

路面厚度及刚度会随着汽车荷载的作用而发生变化，这一问题增加了施工作业的难度及强度，因此，在设置搭板的过程中应尽量保持路基面顶面与搭板处在同一个水平面上，这样才能让桥面层底部的搭板顶面及标高一致；保持正常路段路基的标高与搭板顶面的标高一致能有效解决桥梁与路基之间的过渡问题，能让搭板与桥台之间的连接处保持一致的标高，在实际的施工过程中，应将标高设置的比设计的标准高一些，以此形成预留反向坡，根据桥梁道路之间的沉降差计算出坡度的大小，保证路线的纵断面平顺。在搭板的设置过程中应选用22#钢筋，要求在设置钢筋的时候将刚进之间的距离控制的80 cm左右；在搭板接近桥台一端的下段铺设厚度为2 cm左右的油毡，选择板式橡胶的支座，要求将支座与支座之间的距离控制在80 cm左右，要求按照15 cm×15 cm×(22～38)mm；针对搭板出现转动的现象，应将牛腿与接近桥台一端两部分的上端位置改成倒角状态；为了防止雨水渗透应在搭板与桥台之间填入部分填缝材料。

3 台后填筑方式的施工技术

在公路路段与桥梁之间会出现部分路堤沉降现象及差异，主要包括路基本体上的变形及压缩现象、路面上的变形及压缩现象、地基出现的沉降现象等，一般情况下路面出现压缩变形时并不会造成太大的影响。针对沉降的路堤来说需要按照时间将其划分为三个类型，主要包括同结沉降、次同结沉降及瞬间沉降等，同结沉降及次同结沉降极易引发桥头出现跳车现象，在进行填筑材料操作时应选择质量达标的材料，若选择较为轻型的填充材料能有效将沉降地基现象进行避免，还能有效控制地基的变形及压缩现象，当轻型的填充材料被压实后，压缩模量会出现相应的提高，在一定程度上能缓解由于反复的荷载导致的累积性地基变形现象的出现情况。在选择及确定台背材料时应密切对公路建设完成后的实际情况进行关注，密切关注填筑台背材料的施工方式。确保填筑材料的性能及质量，填筑材料一般在桥台后面的10 m范围内进行应用，在选择过渡段上的填充材料时应将其处于桥台及路基两种材料的刚度中间位置进行确保，由于压实台后遇到的施工难度较大，在高速公路的建设过程中应严格对压实程度进行要求，选择易于压实的填充材料进行操作；选择具有良好的透水性能的填筑材料，若缺乏透水性能好的填筑材料应在填充材料进行填充之间做好相应的处理工作。

4 其他部分的施工技术

排水施工技术：在实际施工过程中将相应的排水措施是预防沉降现象的主要方式，针对雨季的施工过程中，应保证排水渠及沟槽数量满足实际需求，保证施工过程中不会出现积水现象，积水现象会导致建筑材料出现不同程度的腐蚀现象，腐蚀现象会影响施工质量及道路的使用寿命，因此做好排水的施工技术显得尤为重要。此外，还应注意做好相应的防护措施，减少预后对施工完成的路面路基造成侵蚀现象，在施工过程中应根据水位实际高度对道路路基进行调整，减少或避免出现道路桥梁受损导致的路面沉降现象。

[1] 郑光辉.公路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通标准化,2014,42(4):27-28,31.

[2] 周伟谦.公路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].交通世界(上旬刊),2016,13(6):76-77.

[3] 李逢晟.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J].黑龙江交通科技,2013,08(12):69-69.

U416.1

C

1008-3383(2017)11-0034-01

2017-07-26

魏子亮(1981-)，男，助理工程师，研究方向：公路检测。