公路桥梁工程监理工作的注意要点研究

丁茏茏

厦门中平工程监理咨询有限公司（361000）

公路桥梁工程监理工作的注意要点研究

丁茏茏

厦门中平工程监理咨询有限公司（361000）

工程质量是百年大计，是造福人民的大事，工程质量的好坏决定着桥梁基础设施建设工作的成败。文章介绍了桥梁工程监理工作的要点，并分析了公路桥梁工程监理实施细则，指出了公路桥梁施工中监理工作的注意要点。以此希望监理能注意其工作范围，确保公路桥梁的质量。

桥梁工程；监理；细则；注意要点

1 桥梁工程监理工作要点

1）预制第一座桥墩、第一片（项推梁为第一节）预应力箱梁时，监理组高监和专业工程师应旁站钢筋及预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉锚固直到压浆工艺全过程，并签置意见。

2）后期预制桥墩和预应力箱梁时，由结构工程师或监理员现场旁站，或现场检查重要工序、工艺的执行情况。施工过程中工序及工艺验收及签证按施工流程图中关键控制点执行，监理检查施工自检报告，并填写监理有关记录表格。

3）试验监理工程师负责水泥、骨料、钢筋、预应力钢材、混凝土试块、压浆试块等的质量检验，按规定频率取样、送样试验。现场检查执行情况。

4）海上安装桥墩、架设箱梁时安排测量监理、结构监理、安全监理（必要时试验监理）随船出海，重点检查：墩身定位、墩座钢筋及预埋件安装完毕的检查及墩座浇筑、墩身接高定位或就地浇筑钢筋安装完毕的检查、墩身湿接头或墩身墩帽混凝土浇筑检查、箱梁落梁就位、箱梁湿接头钢筋及浇筑、箱梁后期预应力（合拢钢绞线、体外索）、箱梁体系转换落正式支座。

5）墩身或梁体的最终质量验收由结构监理工程师和驻地高监负责。

2 公路桥梁工程监理实施细则

2.1 钻孔灌注桩基础施工监理

2.1.1 施工平台

1）场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.5～1.0 m。

2）场地为深水时，可采用钢管桩施工平台，双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。平台须牢靠稳定能承受工作时所有静、动荷载。

2.1.2 护筒设置

1）护筒内径宜比桩径大200～400 mm。

2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为50 mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。

3）护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。

2.2 钢筋工程施工监理

1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3）采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。

5）用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

2.3 模板工程施工监理

1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。

2）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。

3 桥梁施工监理注意要点

3.1 基础施工阶段

在基础施工阶段中，监理工程师应做到：

1）开工前，监理工程师应审查承包商的施工队伍及技术人员的业务素质,认为符合有关要求，方可允许开工。

2）根据设计图纸正确放线。监理工程师应到现场亲自验收，因此项工作关系到路线与结构物的连接的问题，不得有丝毫马虎，其误差须在规范规定的允许范围内。

3）在基础工程施工中，监理工程师要着重注意结构物地质情况的变化。由于勘察设计中钻探工作的不详，或因其他自然条件可能造成现场实地情况与设计图纸所给的地质资料不符时，必须及时与设计代表（或设计单位）协商，提出设计变更，采取相应的工程措施,否则可能造成极大的工程后患，后果将难以补救。

3.2 桥台、桥墩施工阶段

对桥台、桥墩的施工而言，应做到：

1）仔细精确地做好测量工作，做到放线定位工作准确无误。桥墩、桥台施工完成后，桥梁的平面位置已完全确定下来，因此，必须保证定位测量工作按设计要求精确进行，不能出现丝毫的偏差。

2）着重注意外观的平滑美观，不能出现由于振捣不均或其他施工手段的缺陷而引起的外观质量欠缺。

此外,作为监理工程师除注重以上几个方面外，还应注意结构物各部位的外形尺寸与设计图纸的一致性。

3.3 桥梁的上部结构施工阶段

桥梁的上部结构的形式很多，施工技术和工序复杂，要求的施工工艺较精确，这就决定了在上部施工中，监理工作的难度和精度都很高。在桥梁上部结构的施工中.监理工程师应做到：

1）监理工程师应要求承包商严格按照设计图纸进行施工，从钢筋骨架的绑扎，到混凝土的振捣、养护，以及预应力的张拉等工序，要严格旁站，以确保结构物的承载能力。

2）严格控制影响桥梁的桥面标高的各种因素，如预应力的预拱度值，现浇箱梁的支架沉降，悬臂部分的施工时的梁体变形等等，否则可能引起梁顶面标高的变化，在进行上述施工工序时，应严格注意，必须按监理制度严格监理，从开工申请报告、进厂材料的检验、钢筋的绑扎、模板的架立、预应力的张拉、混凝土的振捣，均应一一严格把关，防止意外事故的发生。

3.3.1 支架安装质量检查

支架要求稳定、坚固，保证施工期间的正常交通，尽量避免或减少因施工对现状道路交通造成干扰，并能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。对支架的安装质量进行检查时，重点从以下方面进行控制。

支架杆件、连接件、间距、拉结方式必须按照审批过的方案进行安装，安装前进行地基承载力的检查、处理，要求清除表层松土，立柱底端要求设置垫木，如承载力不满足要求，应采用扩大基础、抛填片石等方法进行处理。重点检查连接、拉结构件安装是否牢靠、间距是否符合要求，监理工程师应逐排逐层检查验收。

3.3.2 模板安装质量检查

要求施工单位外模、底模采用胶面模板，模板安装完毕，监理工程师要对模板的平面位置、标高、接缝及纵横向稳定性等进行检查，经监理人员检查验收后才可以浇筑混凝土。每一接缝均要求采用满贴胶纸，粘贴顺直以免影响外观。

3.3.3 混凝土浇筑的旁站检查

总监理工程师在签发浇筑令前，全面了解各方面的施工准备情况，包括：掩蔽验收纪录、施工人员分班安排情况，现场和搅拌厂的后备动力、材料储备情况，照明、运输、输送、振捣、焊接等设备的准备及备用情况，商品混凝土供应计划，防雨措施准备情况不符合混凝土浇筑质量要求和连续施工要求的，不予签发浇筑令。

3.3.4 预应力张拉的检查

预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验,张拉时混凝土的强度应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢妊必须予以更换。

用于预应力钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉端锚固体系采用生产厂家整体配套产品,不得自行加工。

4 结论

综上可见，公路桥梁监理是一个复杂而又系统的工作。在工程中我们要切记工程监理是全天候、全方位、全过程的监理，它贯穿于整个施工过程中。在实际的公路桥梁工程施工过程中，监理的施工控制要点还有很多，并且十分琐碎，监督管理工作要做到腿脚勤，才能确保工程的质量，以上是笔者根据自己从事监理工作多年的经验，总结的一些针对道路桥梁工程中监理的控制要点，并融入了个人的观点和侧重点以及处理方式，希望能对道路桥梁工程施工过程中监理工作提供一些切实帮助。

[1]叶冬梅.建设工程监理对施工阶段的质量控制的探究[J].现代物业,2011(7)：14-15.