海堤工程除险加固措施探讨

陈勇亮

(福州市水利水电开发公司，福州 350001)



海堤工程除险加固措施探讨

陈勇亮

(福州市水利水电开发公司，福州 350001)

海堤工程作为沿海防御风暴潮的主要载体，在保障沿海人民生命财产安全等方面发挥着积极作用。但与内陆土质不同，海堤土质多为沙性，极易受到冲刷，且土质含盐碱量较高，植物无法在海堤生长形成天然的防护体系。当进入汛期，堤防表面会受到大力冲刷，削弱坡脚稳定性，在很大程度上威胁了工程的安全性，如何做好海堤工程除险加固受到了广泛关注，也是海堤工程建设亟待解决的主要问题。文章选取具体的案例对海堤工程存在的问题进行分析，并提出海堤工程除险加固措施，旨在为我国沿海地区海堤工程进一步发展提供更多参考和借鉴。

海堤工程；问题分析；除险加固；措施

0 前 言

我国国土面积辽阔，大陆海岸线长度超过1.8万km，海堤成为海岸的主要防护工程。为了避免海浪等对沿岸人民生活和工作产生的不良影响，我国积极修建海堤工程。但是海堤长期浸泡在海水当中，极易受到腐蚀，使得海堤工程防护功能大打折扣。因此加强对海堤工程进行除险加固处理非常必要，不仅能够延长海堤工程使用寿命，还能够增强海堤工程整体性能。

1 海堤工程存在的问题分析

基于研究针对性、实用性，文章选择具体研究对象福清市江镜镇陈厝海堤，对其海堤工程存在的问题进行分析，然后提出相应的除险加固措施。福清市江镜镇地处我国东南沿海地区，常年受到风暴潮的影响，很多现存海堤工程由于年代久远、施工标准较低，在运行中存在很多问题，威胁海岸周边人民的生命财产安全。

1.1 设计标准偏低

据调查分析，该地区海堤受到重创的原因多是原有设计标准偏低，如选取的防潮标准及参数等存在差异性，设计的高潮位是最高位，但现行的标准采用的是设计频率潮位，且传统海堤强调对堤顶高程的设计，忽略了整个工程结构。

1.2 堤身结构薄弱

目前，该地区很多海堤堤身断面偏小，与设计要求相悖。究其根本是多数海堤为“三边”工程，甚至一些工程是由群众自发建设的，在缺少资金、先进技术等方面的支持，导致海堤工程质量不达标。如一些海堤堤顶宽度不足2m，坡度仅为1∶1，甚至有的宽度不足1m，坡度不足1∶2，当遇到台风暴雨时，难以发挥抵抗作用。

1.3 防浪能力不足

针对该地区地质进行调查能够发现，该区域沿海石材非常丰富，多数海堤迎水坡采用的是干砌条进行护坡，其中部分海堤护坡施工质量不达标，砌筑不够严密，无法抵御风浪的袭击，诸多此类问题的海堤还有很多，海堤防浪能力不足，在很大程度上缩短了工程使用寿命。

1.4 土堤失稳滑坡

通常来说，海堤堤身较高，坡度不够稳定，坡脚没有设置压载、且荷载不够，尤其是一些堤段堤后没有直接设置排水沟，受到外力的影响，极易出现堤身滑坡现象。甚至一些工程施工工序不科学，没有按照施工要求进行操作，导致背水坡出现整体滑坡情况。综上来看，该地区海堤工程存在很多不足之处，在很大程度上削弱了海堤工程性能。

2 海堤工程除险加固措施

现如今，国家愈发重视人民安全，并加大了对海堤工程除险加固施工，以此来提升整个工程的整体性能。针对海堤工程破坏成因来看，在进行施工时，要充分考虑潮水等相关影响因素，立足于工程整体，实现对工程结构的优化和设计，引入先进加固措施，从而增强海堤工程整体防护功能。

2.1 确定严格标准

海堤除险加固施工是一项综合性、系统性工程，要想尽可能提高施工效果，针对当前海堤工程发展现状来看，应适当提高海堤堤顶高程、结构设计标准[1]。

1)针对堤顶防潮标准而言，应按照国家、地区标准，考虑海堤保护范围、重要性因素，按照如下公式进行计算：

堤顶高程=H+R+A

(1)

式中：H、R、A分别代表的是高潮位、波浪爬高及安全高度。

2)从结构设计层面来看，可以采用“三面包”护砌方法，将海堤内、外及顶有机结合到一起，形成三级消浪结构，以此来防止越浪对海堤的破坏，还可以采用土工布，增强传统砂砾料返滤层效果。

2.2 重视结构设计

海浪冲击是降低海堤安全的关键性因素。波浪在护坡坡面上破碎时，会形成波动水流，产生淘刷、掀动破坏，最后造成护坡破坏。因此重视对结构的设计非常必要。其中消浪结构既能够削弱波浪爬高，还能够降低高程，提升整个提升堤身整体结构的稳定性和耐冲击性。

1)护脚。由于堤前水深度较大，且施工难度更大，难以直接进行护砌。针对海堤软土基层不均匀沉降这一问题，我们将采用抛石护脚方式，稳固坡脚。由于这种方式能够有效解决软基滑坡产生的破坏情况，以此来提高整个工程的稳固性。

2)护坡。在进行护坡施工中，应立足于消浪防冲目标，干砌石护面要达到一定厚度。通常来说，应在30cm以内。同时在施工实践中，按照相关规范开展工作，达到预期施工目标。如针对该地区一些海堤，可以采用丁砌条、混凝土框格方式进行护坡，还有一些冲击较为激烈的堤段，引入块石护砌、加上钢筋混凝土栅栏板的形式，从而达到消浪、防护的目标。

3)返滤层。一般来说，受到外力的影响，堤身沙土极易流失，影响整个海堤工程整体稳固性[2]。因此在进行海堤除险加固施工时，要引入返滤层，避免波动幅度过大，如采用级配碎石，将厚度控制在标准范围内，提高返滤效果。同时要根据海堤土质实际情况，合理选择返滤层材料，使其能够满足海堤工程运行需求，从而避免护坡变形等问题的产生。

4)防浪墙。海堤外坡是抵挡海浪的主要结构，通过对其进行合理设计和施工，能够有效抵抗波浪的冲击。在具体施工中，需要注意的是保证基础稳定性，将防浪墙高度控制在0.8-1.0m，同时引入反弧式结构，能够有效将来浪抵抗回去，以此来削弱海浪的冲击力，且能够减少海浪数量，使得海堤工程更好地发挥作用。

2.3 引入越浪设计

对于海堤工程来说，越浪设计是一项创新性除险加固措施，来源于港航工程，并得到了广泛推广和应用。但受到不同设计频率的影响，堤身高度主要取决于波浪爬高。针对文章选取的这一地区，海堤基础地基属于软土机制，如果将高程设计的过高，将会增加整个工程的承载能力；如果引入开放式海堤，无法获得良好的越浪效果。因此在实践中，应参照地区设计规范，科学合理设计堤顶，从而确保整个海堤工程承载力及防御能力等都能够达到良好的效果。随着建筑工程领域不断发展，对于海堤工程除险加固施工的研究还会朝着深层次发展，并加大对相关施工技术的研究力度，不断提高施工质量和效率，并坚持以人为本原则，充分保障沿海地区人民生命财产安全，最大限度上加快沿海地区经济的发展。

2.4 海堤除险加固效果分析

针对上述海堤除险加固施工来看，整体设计标准得到了提升，能够达到更高的标准，防风暴潮能力显著提升，且能够经受住洪涝灾害的考验。图1为某段海堤工程，区域的险情得到了有效排除，缓解了渗漏问题，充分发挥工程综合效益，确保人民群众生命财产安全[3]。另外，工程除险加固处理，周围环境得到了改善、整洁，为居民创建了良好的生活空间。

3 结 论

根据上文所述，海堤是沿岸人民生命财产的保护屏障，与沿海地区经济发展存在非常密切的联系。因此沿海地区要重视海堤工程建设，积极开展除险加固施工，针对当前海堤工程存在的不足之处和缺陷，坚持针对性原则，采取科学合理的措施，对海堤工程进行加固处理，提高整个海堤工程整体稳固性，同时，还应积极引入现代施工技术，如引入越浪设计，使得海堤工程能够更好地发挥工程效益，从而为沿海地区经济社会持续健康发展奠定坚实的基础。

[1]杨国粦.胜利海堤工程除险加固措施经验探讨[J].水利科技，2013(03)：74-77.

[2]张为铃，缪程飞.甘棠海堤六期除险加固工程施工管理[J].科技风，2014(16)：128.

[3]张国尧.西梧海堤除险加固的堤防稳定性分析[J].陕西水利，2016(05)：56-57.

2016-12-26

陈勇亮(1982-)，男，福建福清人，工程师。

U656.2

B

[收稿日期]2016-12-26

[作者简介]陈勇亮(1982-)，男，福建福清人，工程师。