王 勇,郑丽娜
(1.九江市路桥工程处,江西 九江 332000;2.赣州市公路管理局直属分局,江西 赣州 341000)
桥梁高大混凝土模板工程及支撑体系技术
王 勇1,郑丽娜2
(1.九江市路桥工程处,江西 九江 332000;2.赣州市公路管理局直属分局,江西 赣州 341000)
主要以施工计划作为切入点,研究和分析桥梁高大混凝土模板工程施工工艺技术。
桥梁;高大混凝土模板工程;体系技术
在桥梁施工中,根据实际情况。梁的设置主要是采用反梁的形式,反梁的形式于正梁相比,其高度较大、配筋较多、自重较强。在反梁的建设过程中,若是快速地一次性进行浇筑,很大程度上会增加梁下支撑的承载力,极易产生相应的裂缝。加上桥梁的高度比较大,直接增加了施工的难度,若是一次性没有浇筑完或者浇筑不到位,很容易产生一系列的问题。所以,经过慎重考虑决定采用两次浇筑的方式加以实施。在结构板的顶端设置相应的预留缝位置,同时为了保证桥梁的坚固性和耐受性,应该在浇筑的过程中设置相应的抗剪钢筋。最先实施五层结构的混凝土框架浇筑而后进行梁板混凝土浇筑工作,在实施浇筑的时候,还应该加强移动泵的管理工作,确保施工都能达到相应的标准。
混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后,水泥水化反应形成凝胶,将砂、石胶结合而成具有一定强度的固体复合材料。桥梁建设所需要的材料主要是钢材、水泥、钢绞线、锚具、防水板、混凝土外加剂等。这些材料是构成混凝土的关键,也是建设桥梁的关键。混凝土具有所需的强度、耐久性等性能,混凝由于其自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。在桥梁施工之前,这些材料必须准备好,同时配置相应的设施,确保施工的质量和效果。
桥梁施工主要包括三个部分,分别是下部结构施工、上部结构施工、附属工程。下部结构施工主要流程为桩基施工→系梁施工→立柱施工→盖梁施工→垫石施工,施工内容包括基础、承台、桥墩,桥墩高的还有系梁。基础施工如果是扩大基础,施工时施工就要挖掘机挖基坑,绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔,然后下钢筋笼,浇筑混凝土。基础完成之后就绑承台钢筋,浇筑承台混凝土。进行墩柱的施工,绑钢筋、浇筑混凝土,支立模板而后埋入相应的支架。上部结构施工主要预制和现浇两项工作,预制的工作就是把预制好的梁架设到桥墩上,现浇的就是要绑钢筋浇筑混凝土。预制的梁架设置后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的,然后对桥面进行相应的铺装。附属工程主要是指护栏,排水,护坡等施工项目。
(1)桩基础
桩基础是一种建设桥梁的基础的重要手段,主要是由多根打入深层土中的桩和连接桩顶的承台所构成的基础。外力能够在承台作用下被分配到各桩头,再通过桩身及桩端把力传递到周围土及桩端深层土中。桩基础是一种深基础,适合在土质深厚处运用,其结构比较轻,施工机械化程度较高,施工进度较快,经济实惠,能够承受较大的水平力。在桥梁施工中,这种桩基础比较常见,其桥墩基础为了更好承担左右方向的水平荷载,一般会采用双向斜桩的桩基础 ,在比较大的桩径上能够很好地保证桥梁的刚性和耐受性。由于桥梁基础多置于水中,桩基础的材料不仅要保持良好的强度,还要有抗腐蚀性。桩基础所采用的材料主要是木材、钢筋混凝土和钢材。
(2)沉箱基础
沉箱基础是大型桥梁建设中比较常用一种基础处理方式,属于气压沉箱基础。在桥梁建设中,遭遇水下土层中有障碍物,导致沉井根本无法进行下沉,无法达到桩穿透的效果;或者,抢粮基础建设时遭遇不平整的基岩,必须要相应人员进行处理和检验的,在这两种的情况下,比较常见的处理方式便是沉箱基础。但是,沉箱工程在实施时,往往需要复杂的施工设备,而且都是在高气压下工作,安全系数比较低,工作效率也不是很高,其水下下沉深度也受到一定限制,故现今一般较少采用。
(3)管柱基础
管柱基础是用于桥梁的一种深基础,虽然外形类似管桩,但是管柱的直径更加大,管柱的最下端一般表现成开口状,在做管柱基础的时候,一般是借助专门设备强迫振动或扭动,同时辅以管内排土而下沉,如落于基岩,可以通过凿岩使锚固于岩盘。管桩直径一般较小,管桩的前端一般形成闭合端,使用打桩机具打入土中。这种打入的方式都很难打入硬层或障碍,一般都不能锚固于基岩。此外,大型管柱的外形像圆形沉井一样,沉井是依靠自重进行下沉,其管壁相对比较厚,而管柱是靠外力强迫下沉,其壁较薄。管柱基础适用于较复杂的水文地质条件
由于桥梁中的高大模板支撑体系跨度较大,在施工过程中,应该运用现代化的科学技术对其变形情况加以严格监测。监测的内容是支架的沉降或位移,以便更好地进行桥梁建设和施工。高支撑变形监测可以采用水准仪监测,主要是从首层柱的侧面表示处观测基准点,再分别在支撑杆上标示观测点,再顺着建筑物纵向每10~15 m布设一个监测剖面,每个监测剖面布设2个支架水平位移监测点、3个支架沉降观测点,如此才能进行高支撑变形监测。一般是在混凝土浇筑之后12 h加以检测,浇筑过程中监测时间为30 min一次,浇筑完后监测时间为2 h一次,以便有效地控住浇筑质量和效果。
要建设好桥梁,就应该根据实际情况入手,加大对施工技术的改良和完善,做好桥梁高大混凝土模板工程及支撑体系技术,并加以适当的推广和运用。通过这些施工技术的正常使用,保证桥梁建设的质量和效果,为人们生活生产提供更好的便利条件。
[1] 冯静. 高墩大跨曲线连续刚构悬浇模板体系设计及施工技术[J]. 交通世界, 2011,12(8):229-230.
[2] 宋桂峰, 楼庄鸿, 钟文香. 我国的预应力混凝土V形支撑桥梁[J].公路交通科技, 2003, 20(2):34-38.
[3] 苏君明. 碗扣支架支撑体系在混凝土箱梁施工中的应用[J].公路交通科技:应用技术版, 2013,2(12).
[4] 徐军林. 混凝土环梁支撑体系在地铁深基坑中的设计应用[J].交通科技, 2011,11(3):51-53.
U445.1
C
1008-3383(2017)10-0128-02
2017-07-26
王勇(1982-),男,助理工程师,研究方向:公路与桥梁工程。