城市道路施工期间的交通影响因素分析

庄敏

摘要：近几年来我国城市化建设水平不斷提升，城市道路工程项目作为城市化建设中的重要组成部分，规模与数量不断增加。但城市道路建设频繁程度的增加使城市道路交通系统负荷加重，因此应对施工期间的交通影响因素进行分析，才能增强城市道路施工质量与安全性。综上所述，本文将对城市道路施工期间交通影响因素进行分析，为城市道路交通影响评价提供参考。关键词：城市道路；施工期间；交通系统；影响因素

中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：2095-3178（2018）19-0361-01

前言

我国社会经济水平的不断提升，城市道路车辆数量急剧增加，

各个部门为了满足社会发展需求，对市政建设、交通基础建设进行了大力推进，使得城市道路经常被占用，增加了城市道路交通系统的负荷，对城市道路交通系统的稳定性、安全性造成严重威胁。

1城市道路施工期间的交通系统特点解析

1.1施工区域基本构成

在道路施工区域内，其中包含施工预警区域、过度区域、活动区域、终止区域。在预警区域中，该部分作为我交通车辆在形式过程中最先到达的区域，应在预警区域中设置足够数量的警示标识，提醒驾驶员前方道路正在施工，让驾驶员有足够的准备时间对前方的情况进行应对[1]。在过渡区域中，该部分处于预警区域之后，活动区域之前。在过渡区域当中，这部分的都情况已经开始变化，该区域会对驾驶员起到引导作用，让其从正常情况的道路过渡到活动区域内由于施工进行封闭的剩余道路区域。在活动区域中，这部分中进行的工作包括道路施工、养护、维修，还可以将活动区域划分为施工区、交通区等各种区域功能。在终止区域中，该部分位于活动区的下游部分，帮助驾驶员对车辆的运行状态及时调整，从而使交通车辆恢复到正常的行驶状态中。

1.2施工区域驾驶员交通特点

在城市道路施工的区域中，会由各种参与交通的人员，其中包

含行人、驾驶员、乘客、自行车骑乘人员、施工人员等。交通参与者由于使用交通工具、活动目的、受约束程度等多种因素具备各自的交通特点。尤其对于驾驶员来说，施工区域的交通情况会对其造成更大的影响，因此本文将对驾驶员的特点进行分析。在城市道路施工区域，由于道路的情况出现变化，驾驶员需要将施工区域预警区发布的信息对车辆的行驶状况进行调整。将驾驶员的驾驶行为作为基础，在施工区域进行驾驶时，包含调整阶段、稳定阶段、恢复阶段。在警示区域与过渡区域中，驾驶员可以获得前方施工的效益，做出判断与驾驶状态变更。在活动区域，驾驶员会使驾驶行为更加平稳、缓慢，还需高度注意可能出现的突发情况。在终止区域，驾驶员会获取车辆限速解除等相关消息，从而将驾驶状态进行调整。

1.3施工期间车辆交通特点

由于城市道路施工区域进行封闭施工，无法在该车道进行继续

行驶，驾驶员需要在临时车道汇入，才能顺利通过施工区域。在汇入的过程中，可能会出现车流交汇区域，车辆在进行汇入时，会具备较强的强制性，避免出现紊流，增强车辆通行的顺畅性。

2交通车辆通行影响因素解析

通过上文的分析，在城市道路施工区域中交通影响因素包含施

工区域配置、交通环境、道路环境、施工行为等，接下来将对这几方面进行详细剖析。

2.1施工区域的交通配置

在城市道路施工区域中，不同的区域会对车辆形成存在较大影

响，其中的左侧车道与右侧车道封闭状况也会对道路产生不同影响。对车道进行封闭的位置同样会对车辆通行情况相关[2]，与交叉口距离较近的车辆会受到较大影响。在城市道路施工区域中设置过多的警示标识也会使车辆的行驶速度降低，造成车辆延误现象。

2.2交通环境

交通环境中包含交叉口车流量、重型车辆比例、驾驶员特点等

因素都会对车辆的形式造成影响，若交叉口位于施工区域内部或施工区域排队的部分，将会对道路施工区域的交通造成严重干扰。若在工作日行车，驾驶员都会对该区域的交通情况熟知，但在周末时段内，驾驶员可能由于旅游或其他因素对施工区域不熟悉。重型车辆的加速会降低尾随汽车的速度，还会占用较大的道路空间，从而降低通行区域的车辆行驶能力。大型车辆会具备较大的体积，占据了道路的较大行驶空间，由于大型车辆的形式速度、启动速度较慢，会对道路交通产生重要影响。

2.3城市道路环境

在城市的道路环境中，坡度、弯道半径会对车辆的形式速度产

生重要影响。另外在对城市道路进行铺装时，会减缓车辆的形式速度，道路的宽度、警示物也会减缓施工区域道路来往车辆的形式速度。

2.4城市道路工程施工行为

城市道路工程施工中，施工位置、施工时间、施工工艺、施工

进度等都需要综合考虑。道路施工区域的施工强度与交通车辆通行效率存在联系。若施工的强度较高，会需要较多的施工设备，会占领大量的空间，施工人员数量较多，会对驾驶员形成较大的影响。施工的时间会对施工区域内交通车辆效率产生影响。施工的时间长，

将会增加交通事故发生几率，驾驶员也容易出现疲劳驾驶的问题，导致夜间事故发生几率较大。另外，施工区域的可视度也会减少，从而造成交通事故的发生。施工的类型也会对施工区域交通车辆行驶效率造成严重影响。例如在对桥梁部分进行施工时，会对交通车辆行驶效率造成更大的影响。工程施工时间与施工强度、施工类型息息相关，若施工的时间较长，交通车辆的平均延误率会较小。

2.5施工区域环境因素

若是在道路施工区域出现雨水天气，将会减少施工区域内交通

车辆的通行效率，如果出现下雪天气将会造成更大的影响。若雨水数量较大，会减少施工区域交通车辆10%-20%的通行效率[3]。因此在道路施工区域中，天气情况是重要的影响因素之一。相比于雨量来说，若是降雪量较大、降雪时间长，会对交通车辆的通行效率造成更加恶劣的影响。

2.6因素等级

各种因素对道路施工区间的交通造成影响，可以利用等级划分

的方式使多个因素形成交互。可以将两类因素作为基本等级，一类因素作为确定等级。在基本等级中，其中的因素可以确定或量化，包含车道封闭、大型车辆、施工区域整体结构、驾驶员特点、路面坡度、天气、施工强度等。在确定等级中，其中包含的因素不能确定或不能直接确定、量化，通过间接判断的形式对其他因素可能出现变动的值进行估计，其中包括：施工区域长度、车道宽度、路面实际情况、路面坡度等。

结语：城市道路施工期间的交通影响因素是近几年来人们较为关注的问题，在施工过程中会出现较为复杂的影响因素。因此将施工过程中的驾驶员与道路车辆行驶情况进行分析，加强各类因素分析的实效性，从而对相关指标分析提供有效参考，加强后续的城市道路施工期间交通影响因素分析效果。

参考文献

[1]熊卫士，汪平，刘伟，张惠玲.城市道路施工期间的交通

影响因素分析[J].交通标准化，2012（24）：11-13.

[2]戴忧华，郭忠印，孔令旗，赵庆鑫，宋晓莉.城市道路施工交通安全评价研究[J].交通信息与安全，2009，27（04）：92-96.

[3]张郭艳.地铁施工对城市道路服务水平的影响[D].长安大学，2008.