汪俊
摘 要:近年来,云南高速公路事业进入了快速发展的新轨道。高速公路工程项目的建设,极大地推动了云南交通事业的发展,拉近了云南与外界的距离。保泸高速建成通车后,昆明到怒江的开车时间将缩短至6小时,与滇西、滇西南经济片区和旅游景点的距离也将大大缩短。文章以保泸高速百花岭段小型石方工程为例,就劈裂机在保泸高速小型石方工程中的应用策略进行了探究。希望通过本文的论述,更好地促进施工质量的提升。
关键词:劈裂机;高速公路;小型石方工程;应用
中图分类号: U215.3 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)32-75-2
0 引言
在高速公路工程项目建设中,经常会遇到一些小型的石方工程,而石方工程以岩土作为施工对象,所以在施工中必须加强劈裂机等施工机械的应用,才能在确保工程进度的同时保证施工质量。因而我们必须紧密结合工程的实践,切实加强劈裂机的应用,才能更好地促进工程的质量和施工的安全。以下笔者结合本工程实践展开以下分析。
1 工程概况
保泸高速百花岭段位于云南省怒江州泸水县上江至百花岭处,路线走向总体由南向北布局,起点桩号K60+260,位于上江乡西南侧,于K60+604设置上江互通与省道S228连接,后经过上江乡、弯桥村,于K63+895~K65+793设置百花岭隧道(图1所示),后继续往北展线,终点止于百花岭村南侧,桩号K67+155,路线全长6.895千米。保泸高速百花岭段ZK66+020~ZK66+440(后简称百花岭控爆段),为本方案控爆段落起讫里程,起点近靠百花岭隧道北侧出口,止点近靠百花岭1#大桥。百花岭控爆段,正线长420m,道路左侧边坡最大高度为34.3m,该段开挖石方量约为3.5万立方米。开挖段落为保泸高速道路左幅,右幅为桥梁。开挖横断上,原地面左高右低,地表横坡度为30°~45°,与228省道相交处有高20~30m陡坎。即开挖面在省道正上方山体坡面上。开挖段落范围内,包含省道桥梁两座、电信信号塔一座、省道S228右侧有建筑带。采用90mm、100mm的分裂机。
2 保泸高速小型石方工程中应用劈裂机的必要性分析
因为保泸高速中百花岭控爆段所在地周边存在诸多重要的设施,例如省道桥梁两座、电信信号塔一座、省道S228右侧有建筑带。而如果采取爆破方案,由于带来的安全风险就较大。而如果采用劈裂机,则能有效地避免这一问题。而正是考虑到安全性和经济性的基础上,为了加强对周边环境的保护,避免由于爆破形成的震动和冲击以及粉尘和飞屑等给环境带来的污染,同时确保精密仪器设备得到高效的运行,在百花岭控爆段的一些小型石方工程中决定采取劈裂机进行施工。
3 具体的应用策略分析
3.1 切实加强专业技术知识的学习,为应用成效的提升奠定基础
为了更好地在百花岭控爆段中加强劈裂机的应用,应注重有关专业技术知识的学习,才能为应用成效的提升奠定坚实基础。这就需要要掌握其劈裂机的基本原理,并对所在工程有一定的了解,劈裂机在运行中的防高温保护系统的设置,石方工程量的大小,劈裂的口径等等技术参数均需要掌握,此外还应对整个石方工程中采用的环保系统、环保方案、人员组织等情况进行全面的掌握。尤其是应加强劈裂机工作原理的掌握,才能更好地利用其促进这一工作的开展。就本工程而言,由于工期緊、任务重,工程所在地雨水较多,所以在前期的工程中,在雨天主抓隧道施工和辅助器材的整理,在晴天则狠抓露天道桥的施工。因而在工程项目部以点带面,分段分期,逐步实施的思路带领下,所以在工期紧和任务重的现状下,我们切实狠抓有关劈裂机专业技术知识的学习,为土石方工程中的有效应用奠定了坚实的基础。
3.2 切实加强劈裂机应用要点的掌握,为夯实工程质量的成效注入活力
在本工程项目实施过程中,为了更好地确保所制定的方案在百花岭控爆段得到有效的应用,本工程选取了试验段对劈裂机应用的可行性进行了研究,并总结了劈裂机在小型石方工程中应用的要点,其要点如下:
3.2.1 切实注重准备工作的开展,为应用成效奠定基础
在本百花岭控爆段试验段施工中,准备工作主要包含液压油的注入、动力源的检查和油管连接工作。在液压油注入过程中,主要是将68#的抗磨液压油加入劈裂机之中,直到油缸的油标位置。因为本工程试验所在地的实际情况,所以采用的是68#的抗磨液压油。而在此基础上,且在整个工作过程中应确保油缸的清洁度和液压油的质量,预防由于液压油的质量问题而对劈裂机的劈裂效果带来影响,同时还能有效的预防油管堵塞的情况出现。一般而言,由于工程进度紧张,所以劈裂机的使用较为频繁,因为其更换频率为一年1到2次,但是如果长期不使用,所以应及时的将液压油卸除,并做好对其的保管工作。而在对动力源进行检查时,本工程中采用的劈裂机为电动型,且施工现场采用的是300千瓦柴油发电机(图2所示,为现场的发电机),能有效地满足试验段的使用,但是必须对其电压和电源线进行检查,就本工程而言,拟采用1.5kW的电动机,三相电源线的截面积为2.5mm2,工作电压为380V。而如果是供电不方便的情况下,有时候还需要采用柴油劈裂机,那么就必须对其柴机油的注入量作为检查的重点,一般达到其油标指定的位置之后才能将其启动。而在油管连接时,主要是对其连接处牢固与否进行检查,同时将油管理顺。通过上述准备工作的开展,为劈裂机的应用成效夯实了基础。
3.2.2 工艺要点总结
第一,在待破拆的岩石上,严格按照设计确定的分裂点利用液压凿岩机对具体的分裂点进行确定,并进行了钻孔施工。第二,为了尽可能地降低劈裂现场给劈裂机(图3所示)带来的影响,在其中楔块和侧楔块上均匀地涂抹了润滑脂,有效的预防其在劈裂之后能出现破裂等情况。第三,当动力站开启之后,首先把动力站的手动挡调到工作档,从而对其楔块运行的方向进行确定,当岩石内插入劈裂器之后,将手动阀的动作档位打开之后对待分裂岩石进行分类,在本工程中,单枪的分裂截面积为1.35㎡,由于岩石的坚硬度较大,所以其抗拉性较为脆弱,而这就给分裂效果的提升奠定了基础。第四,在每次分裂工作中,分裂的时间应控制在10到15s之间,若30s后仍不能将其分裂,那么待分裂的岩石强度大于劈裂机最大的分裂力,此时就需要对分裂点再次确定,并再次涂抹润滑脂之后才能进行劈裂施工。
4 结语
综上所述,本文结合某工程实践对劈裂机的应用要点进行了浅要的分析,对于促进分裂和控爆效果和环保等方面具有较强的优势,但是其不足就在于工程进度较慢,所以我们在实际施工中应结合实际对其石方工程的爆破方案进行确定,尽可能地将爆破与劈裂进行有机的结合,其势必会取得良好的效果。尤其是应紧密结合工程实践,针对性的确定工程的实施方案,并对方案实施过程中可能遇到的问题进行分析和总结,才能更好地促进对方案的可行性进行研究,进而更好地在工程之中得到高效的应用。这就需要我们加强对工程经验的总结和分析,从而更好地在今后的工作中予以优化和完善,并为此而不懈的努力。
参 考 文 献
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