极北的管道故事

李帅

十二月的黑龙江早已冰封，即使是大车也能稳稳当当的开上江面。走到江边，一眼就看到了写着严禁越界的木牌，站在冰面上，向对岸望去，葱葱郁郁的树木遮住了冬日里的俄罗斯。人还没过界，来自俄羅斯的信号却已经来到了手中的手机，正惊讶的功夫，手机就毫无征兆的冻关机了。

这里是中国的最北方——有神州北极之称的漠河，冬季长达8个月，刚刚进入十二月，气温就已低至零下37.3摄氏度，泼水成冰的游戏让人为之惊叹。

冰天雪地的漠河已不仅仅是一个旅游胜地，还是中俄原油管道的首站，每年承接着从俄罗斯远东输送而来的1500万吨原油。而且在下一个冬季，中俄原油管道二线工程（下简称“中俄二线”）也将建成通油，2018年1月1日之后，漠河的输油站每年将承接3000万吨的俄罗斯原油，一直输送到油城大庆。

大兴安岭与管道

从漠河往南走，正在建设中的中俄二线就进入了广袤的大兴安岭原始森林。这里本没有多少路，随着管道的铺设，才有了几条像样的公路，电力也随之覆盖过来。美中不足是没有丝毫的信号，在林海中穿行，时刻透露着一股无人区的恐怖。

冬日的大兴安岭，除了白桦树几乎没有丝毫的生机，沿着已经成为大兴安岭一部分的中俄原油管道（漠大）一线，中俄二线的建设总算又给寂静的山林带来了一些生机。黑管道、绿帐篷、黄焊机和红色的工人，灰白的天地里多了许多色彩，也有了动静。

大兴安岭起起伏伏的山丘让管道也开始翻山越岭，遇到特别陡的山坡，还需要人步行跟随遥控专业的机器“抓”着管道上山。除了雪，被机器履带翻出的散碎土壤也冻得生硬，踩在脚下像踩在钢珠之上，一路边走边滑，之后就是不断地重复这个过程。

虽然绝大部分时间都很冷，但是也有不怎么冷的时候，空气还好，土地却经受不起。寒冷时候，由于土壤中水分冻结和冰晶的增长，地表会隆起，当气温回升的时候，随着冰的融化地表又陷了下去。

埋到地下的管道自然不能上下跳动，中俄二线首次使用了热棒技术，通过热棒将地下的温度进行传导，保证管道的稳定和安全。

极寒、原始森林、冻土，或许还有境外俄罗斯的一些故事，通过一条管道串连了起来。

嫩江盾构

加格达奇被誉为“林海明珠”，大兴安岭在这里开始收敛起它的蛮荒气息，林海慢慢褪去浪潮，深沉的土地的味道越来越浓。

相比无穷尽的白桦树背景，放眼望去都是宽阔的大地的时候，竟感觉少了许多的立体感。黑土地被白雪遮住了身子，大片大片的白色看得久了使头脑变得昏沉。这样的画面里，黝黑的原油管道像一根墨线，将白色分割成两块，黑土地也终于趁机露了出来。

在广阔的平原上，全自动焊机器大显身手，中俄二线管道像一条奔腾的龙，大剌剌的向南开进。据悉，中俄二线工程是迄今为止采用全自动焊比例最高的长输管道。在寒冷的天气中，全自动焊机组一面全力前进，一面对焊口进行仔细的处理和检测。

管道的延伸并不是一成不变的，也会遇到“特殊情况”，面对江河之时，利用盾构（隧道掘进）前进显得更加高端，比如说嫩江盾构。

嫩江北岸为始发井，南岸为接收井，两口竖井，一条隧道，便可穿越嫩江。当然，实际施工并没有描述的那么简单，穿越长度1245m（两竖井中心距离），隧道内径3.08m，计划的工期就要11个月。

戴上保暖结实的安全帽和专用的胶皮手套，走上回环往复的铁制楼梯，慢慢下到18米深的井下。在井底向上望，坚硬的井壁和冰冷的铁梯让人心生寒意。进入隧道，气温似乎略有上升，眼镜上蒙上了一层白雾，隧道深处逐渐变得模糊，只能慢慢前进。虽然掘进仅一百米左右，但是感觉整个过程十分漫长。

除了工程和环境本身的事情，管道走进黑土地还要和这片土地上生活的人们打交道，管道沿线出现了抢栽、抢种、抢建等“三抢”行为，若要在那里施工就需要支付巨额的赔付金。

在嫩江，北岸的始发井场地，当地村民在始发场地抢建林蛙场，面积约为225亩，而施工用地仅7亩；南岸接收井场地，当地村民抢建大棚覆盖，且在大棚内种植名贵药材，面积约75亩，而施工用地仅为6.5亩。

走出林海和极寒地带，管道变得活跃了许多，全自动焊和盾构都让工程充满了趣味，但是也遇到了“三抢”这样略显尴尬的阻挠。真可谓“与天奋斗，其乐无穷，与地奋斗，其乐无穷，与人奋斗，其乐无穷”。