你会买轻奢气质的长城车吗？

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们经常被朋友要求指导购车，这事儿其实挺不容易的，什么人喜欢什么车，旁人是蛮难揣摩的。一次跟一朋友聊天，问：你说我来一Q7怎么样？我：好啊，这好那好，各种优秀，正说着，老兄又来一句，那你说H7怎么样？您说什么？我怀疑地反问：告诉我，您确认知道哪个是哪个？

要说现在SUV真是太火了。广州车展开幕之前，那么多的新车发布会，几乎全是SUV，还呈现一个趋势：自主品牌往高走，跨国品牌往下探，看得出来，做SUV的都很有信心。

几年前奇瑞推出了观致，前不久吉利推出了LINK&CO，昨天，长城推出了WEY。有人说，长城是不是因为H8和H9销售不理想，拍脑门子一想，干脆整个高端品牌。呵呵，怎么可能呢，那是一个汽车的品牌，不扔进几百个亿，恐怕见不到东西的。魏总说，别人嘴里听到的确实更多，反正WEY到现在也已经投入一百来亿了。

WEY品牌三个字母的由来大家可能已经知道，那是来自品牌营销专家的建议：就用魏总的姓，没有歧义，且说任何语言的人都会读。而在我看来，魏总此举可绝对是认真的，因为是压上了身家名誉的。WEY的LOGO是自主设计的，好看还是不好看，至少需要时间来适应，但它确实很独特，中间俩细细的长条，设计元素来自保定总督府门口的两根旗杆，那是保定的地标，在WEY下方还有保定的英文名字POATING，体现出魏总深深的家乡情结。如果WEY成功，将来就会有很多人去讲这个故事。

那为什么是现在，推第二个品牌？总经理王凤英说：因为魏总一直有这个情节，想做中国最好的车。魏总认为，现在的长城具备了一些条件，比如长城的人才队伍相当国际化，副总裁中有6位是外籍人士。新品牌的运营组织是独立的，平台共用很多资源，但WEY一定比哈弗更精致，魏总说比如丰田和雷克萨斯、日产和英菲尼迪。WEY的营销网络是新的，渠道也是独立的，但原则上长城还用原来的投资人，他们热爱长城，把哈弗网络做得很好。

说到产品节奏，WEY的第一款车会在2017年的上海车展推出，下半年还有两款，然后2018年再出两款新车。WEY不会做太小的车，轴距范围是4.3米～4.8米，主要集中在4.35米～4.6米，价格范围是15万～20万元之间，用魏总的话讲是轻奢，也要讲性价比。

那么一流专家的引进给公司带来了什么？魏总说，以前不知道什么叫高级，以为穿金戴银便是，H8就有点土大款的意思，现在WEY明显变得简洁了，很多地方一笔带过。我看了真车，客观地讲，WEY01和WEY02两款车的工艺真的很好。

自主品牌做高档车失败的例子多，怎么想？魏总说，需要长期坚持，一步一个脚印，保时捷也是在农村诞生的。要抓机会，机会很重要。最后问我们自己一个问题：你会买轻奢气质的长城车吗？反正我有个教授朋友，几年前就买了H6了。