平民代言人
“段总”:
低收入家庭刚刚有了一种比较省劲的代步工具,就这样被限制了。难道我们就不能享受些省时省力省钱方便快捷的出行工具吗?发生事故是事实,可以通过立法规范,处置或判刑,但不能剥夺了大多数安稳骑车人的权益。
深度看问题的
“木兰春风”:
现在的电动车几乎全部超过国家标准,无论是时速重量还是安全指标,说不应该限制的,你们先看看现在路上跑的到底应该叫电动自行车还是电动摩托车。
高端车友
“老徐”:
现在的电动车,逆行、横冲直撞,大灯还贼亮,开着晃你。你碰了他,就躺地下跟你要钱。他撞了你,就哭穷耍无赖,咱这碳刀碳架,撞上了你是一点办法没有,只能认倒霉。
看来是爱网购的
“牛婷婷”:
真全面限了电动车,你让快递怎么办,不管骑车送还是开车送,那快递费都得涨。关键运力下来了那时间可就慢了,英国网购等几天?到时候中国也一样,等快递两周起。
谁都不容易
“高端电动车专卖”:
一刀切政策就是懒政,用电明明绿色环保无污染,干嘛非要限制。让买让上牌,就是不让上路,我们电动车的路权也不能这么被践踏。四轮回归两轮的大趋势在这,无论国内还是国外都是客观现实,细分管理才是智慧的管理方式。
让你无话可说的
“臭鱼罐头”:
高速公路限制120km/h可一般汽车都能最高跑到200km/h以上,咋不算超标呢,咋不把汽车最高速都卡到120km/h以下呢。再说了为啥超标了那么多年没人管呢?