故障现象车主反映,空挡滑行时,组合仪表上的瞬时油耗显示999.9 km/L。
故障原因哈弗H2车组合仪表的瞬时油耗设计有2种单位换算可供车主选择设置使用,分别为L/100 km和km/L,其中L/100 km为日常最常用的百千米油耗。当设置为km/L时,若车辆在空挡滑行等油耗特别低的情况下行驶时,该单位模式下的计算值接近∞,而组合仪表瞬时油耗显示范围为0 km/L~999.9 km/L,所以此时显示999.9 km/L,这是正常情况,并非组合仪表本身质量问题。
解决方法按以下步骤将瞬时油耗的单位设定为L/100 km。
(1)操作转向盘左侧的菜单选择键(图1),将组合仪表显示屏切换至瞬时油耗界面(图2)。
(2)在瞬时油耗界面按下转向盘左侧的确认键(图1)进入菜单设置。
(3)按“单位设置→里程单位→km”顺序设置瞬时里程单位,再按“单位设置→油耗单位→L/100 km”顺序设置油耗单位即可。
图1 转向盘左侧多功能按键
图2 瞬时油耗界面
故障现象车主反映,将出风模式设置有吹脸/吹脚模式时,吹脸和吹脚出风口的温差较大。
故障原因吹脸温度为用户自己设定的温度值,吹脚温度为系统自调整的适应值。在吹脸出风口温度较低的情况下,就会出现吹脸和吹脚出风口温度差距达到15 ℃以上的情况,这是因为,如果长时间对脚部吹冷风,人容易生病,基于人体工程学考虑,对脚部出风口最低出风温度进行限制,一般大于25 ℃,根据空调厂家及制造工艺不同,可能略有差别。随着吹脸出风口温度升高,温差会逐渐减小。
故障现象更换离合器总泵后发动机起动时间变长,且起动后发动机运转不平稳,甚至熄火。
故障原因离合器总泵顶杆安装不当(图3),导致离合器踏板位置传感器输出信号错误。
解决方法离合器总泵U形叉方头圆孔与离合器踏板位置传感器导线连接器同向,U形叉圆头圆孔与离合器有限位的一端同向(图4)。
图3 错误的离合器总泵安装
图4 正确的离合器总泵安装
故障现象倒挡行驶,靠近障碍物时,倒车雷达不报警,且倒车雷达系统无故障。
故障原因若多媒体主机(不带倒车影像)“拖车设置”(图5)中的“拖钩状态”设置为开启,倒车雷达不报警。
排除方法将多媒体主机(不带倒车影像)“拖车设置”项中的“拖钩状态”设置为关闭(图6)。
故障现象行驶中,在副驾驶人侧座椅无人乘坐的情况下,组合仪表提示副驾驶人未佩戴安全带,且安全带警告灯点亮。
故障原因由于副驾驶人侧乘员检测传感器与座椅坐垫护面的间隙过小,导致副驾驶人侧乘员检测传感器对乘员的感知灵敏度过高,从而导致副驾驶人安全带误报警。
解决方法将副驾驶人侧乘员检测传感器上面粘贴的海绵去除,以将副驾驶人侧乘员检测传感器与座椅坐垫护面的间隙调整至合理范围。
图5 选择拖车设置
图6 关闭拖钩状态
(1)将点火开关置至ON位。
(2)向前按下并按住天窗倾斜开关,直至天窗停止。
(3)松开天窗开关,在6 s内按下并按住向上倾斜开关。
(4)天窗按“向下倾斜→滑动关闭→滑动打开→滑动关闭→向上倾斜→向下倾斜”顺序运动。
(5)松开向上倾斜开关,天窗初始化完成。