交通运输与区域经济发展的适应性分析

2017-02-05 21:48常利平
科技经济市场 2016年5期
关键词:交通能源区域

常利平

摘要:近年,随着交通运输量的逐渐增加,我国的国民经济也日益发展壮大,然而随之而来的也有对能源环境的破坏、对区域能源的损耗等负面影响,因此如何确保交通运输与区域经济的平衡发展已经成为一个非常紧迫的问题,本文将对此进行简要的探讨。

关键词:交通运输;区域经济

作为基础性产业的交通运输业,对我国国民经济的发展起着举足轻重的作用。它就像人类的血管一样,血液流通得顺畅身体才能健康,只有交通运输不断的发展壮大,才能促进区域经济的不断进步,也只有交通运输与区域经济的发展相适应,才能确保我国经济的平稳发展。

1交通运输和区域经济之间的联系

交通运输是区域经济发展的一个重要环节,经济发展也离不开交通运输。具体体现在以下几个方面:

1.1交通运输实现了区域产业的优胜劣汰

每个区域内都有与其发展相适应的独特的产业结构,交通运输是优化产业结构中一项重要的因素,合理的建设交通运输产业可以减少区域内有效资源的浪费,使区域产业内的分工格局更加合理,新的产业不断的发展壮大,实现了市场的优胜劣汰,促进了高新技术产业的发展。

1.2交通运输的合理利用促进了经济增长

交通运输一般分为长途运输和短途运输两种,如果合理安排就会大大节省运输费用。比如短途我们一般选择公路运输,中长途则铁路运输比较方便,而长途运输我们大多选择水运,运输成本的节省促进了区域产业的发展,大大提高了区域产业经济。

由于交通运输行业的投资巨大,相关行业众多,因此对交通运输的投资可以通过产业关联影响到相关行业,进而带动区域经济的发展。

1.3交通运输与经济发展相辅相成

—个区域若想发展离不开方便的交通,具有方便的交通才有大量的工商业进驻,才有更多的工人涌入,所以没有便利的交通便没有了经济的进一步发展,而区域经济发展也是交通运输的前提,如果一个区域发展缓慢相对应的该地区的交通运输也是落后的,同样,一个地区的经济发展迅速,必然附于发达的交通运输业,所以交通运输也决定着区域的经济发展。

2加强交通运输建设对区域经济有什么影响

第一,对沿海城市发展的影响。发达的交通线路可以加强各个沿海城市之间的联系,通过对交通地理位置的改变,促进落后区域的发展。第二,对农、林、牧业以及矿产资源等产业的影响。随着交通建设的加强,附近的各项资源也会得到合理的利用,促进区域产业的有力发展,加快产业结构的进程。第三,对城镇建设的影响。作为人员和物资的集聚地,城镇建设必须依赖便利的交通才能得到更好的发展,因此发展交通枢纽,促进经济贸易至关重要,良好的交通运输是城镇经济发展的重要保障。

3交通运输与和经济发展的相适应性

基于交通运输对区域经济发展有着至关重要的作用,所以,各国都把交通运输建设当作社会经济发展的重中之重。

3.1交通运输发展的不同阶段

(一)早在原始社会,社会生产力十分低下,人们大多自给自足,所以那时还没有交通运输的概念。

(二)社会有了一定的发展以后,出现了明确的社会分工,建立了生产和成本的分配原则,在此条件下交通运输得以初步的发展。

(三)二战以后,经济迅速发展,人们对交通运输也有了更深刻的认识,交通运输也逐渐得到重视,并进一步发展。

(四)改革开放以后,国家加大对交通运输的投资力度,然而由于资金的短缺,一种新的形式应运而生,那就是交通建设与区域经济的共同开发,一起受益。

3.2交通运输发展与资源环境的适应性

交通运输的发展是一柄双刃剑,它在对区域经济发展作出重要贡献的同时也对生态环境、资源等造成了破坏;在交通运输建设的过程中,对沿线的生态环境的破坏,使得动植物数量急剧减少,生态失衡;运输中交通工具排放的废气,造成了严重的大气污染;城市里的噪音污染更是严重影响人们的身心健康。此外,交通运输需要能源,有些能源是不可再生的,我们将要面临的是不可避免的能源危机,这便形成了一个恶性的循环。

想要保证区域经济的可持续发展,我们必须尤其重视交通运输与资源环境的相适应性。具体实施在以下几点:第一,在建设交通运输设施时,要注意避免破坏自然环境,保护野生动植物;第二,在交通运输开始运行时,要注意减少废气的排放量,以减轻空气污染;第三,隔离带和隔音墙的设置可以有效地控制交通噪音;第四,要控制交通运输对能源的消耗,提高能源的利用率。

交通运输的发展程度决定了一个国家的经济,对于国家经济的增长十分重要,而我国的基本国情决定了我国的交通运输发展落后于其他物质生产部门,政府作为运输管理部门,应该建立健全交通投资体系,扩展资金的来源和投入方式,改善因交通运输设施不完善对国民经济造成的影响,在政府机关的制度管理下实现交通运输与区域经济的协调发展。

4结语

由于每个地区的经济发展、产业结构、能源环境等因素的影响,使得各个地区的经济结构各不相同,对此,各个国家和地区对于如何建立各自的交通运输体系还需要根据实际情况而定,才能确保该区域经济发展建设和交通运输的平稳和可持续发展。

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