千里之行 始于足下

体验米其林SUV轮胎LTX Force

在赛车领域中，轮胎的选择往往对比赛成绩有着决定性的作用。以F1大奖赛为例，虽然赛会统一规定了轮胎品牌，但还会提供不同类型的选择（硬胎、中性胎、软胎等），车队会根据不同的赛道条件制定不同的轮胎使用策略。而另一世界顶级赛事WRC（世界拉力锦标赛）不仅有沥青赛段，更要面对大量非铺装路面的挑战，今天要介绍的这款LTX Force轮胎就是米其林将多年来在WRC和达喀尔赛事中累积的经验与技术，运用到民用领域所研发的一款主要针对非铺装路面的SUV轮胎。

民用车虽然对轮胎的要求不像赛车那样苛刻，但同样也是不可忽视的。一款好的轮胎可以帮助车辆完全发挥出性能，对提高行驶安全性也有不小的帮助。如上文所说到的拉力技术，LXT Force所使用的橡胶配方正源于此。为车辆提供了出色的干地和湿地牵引力，在体验过程中不论是遇到雨后的泥泞路面或是碎石路面，都不需要刻意地控制油门便可顺利通过，没有打滑现象发生。轮胎最脆弱也是做容易变形的部分就是胎肩了，即轮胎侧面，LTX Force使用了延展的胎侧花纹设计不但保证了侧向的支撑力，同时在轮胎嵌入泥泞路面时可以为车辆提供额外的牵引力，帮助车辆脱困。在民用轮胎领域还有一个重要的因素就是轮胎的耐用性，不同于赛车一场比赛就要废掉一套甚至多套轮胎。民用车一套轮胎大多数都要用上5-6万公里，这款轮胎使用了较高的花纹块。一方面可以提高轮胎里程寿命，另一方面也可以尽可能的保障轮胎不被尖锐物体刺穿。

LTX Force虽然主要针对非铺装路面设计，但是在公路上的安全性同样可以得到保障，从80km/h至20km/h的湿地刹车距离只有25.98m。当然，在噪音与节能方面这款轮胎也许无法和普通公路轮胎相提并论，不过短暂的城市驾驶同样可以应付。

可能你已拥有一辆城市SUV，但谁说城市SUV就不能越野呢？挑选一双好“鞋”，然后把一切后顾之忧抛在脑后吧，尽情地去撒野。