任明扬
(贵州路桥集团有限公司,贵州 贵阳 550001)
液压顶升系统的组成因素比较多,包含了液压油缸以及配套的上下换向盒等。项目施工所用的换向盒可以对项目施工导轨以及项目施工架体等产生正面影响,通过换向盒来实现项目导轨与项目架体控制强度。并且项目施工模板架体和项目施工导轨也可以凭借液压系统相互构成互爬体系,从根本上提升了液压自爬模爬升安全性。从近年来项目施工开展的情况来看,正常的项目施工流程,液压自爬模并不需要与其余的设备合作使用,不需要起重设备对其进行辅助,使用起来难度比较小,而且也比较轻快。与传统的施工技术相比,该技术的爬升速度比较快,且项目施工安全性也更加理想。
在项目施工之前,先准备一些型号的木板,具体型号按照项目施工的情况来决定。之后,根据项目爬锥中间的位置与项目爬锥位置的距离,对模板进行合理摆放,保证不同的轴线相互之间呈现平行的状态。项目目标轴线和项目施工所用木板相互之间要形成直角,并控制项目对角线的误差,将项目对角线的误差控制在2 mm以内,才能保证施工质量。之后在木板材料的轴线上扣放一些三角架,利用三角架来控制中间到中距离,保证距离可以和浇筑爬锥中间距离完全相同。对三角架对角线进行测量,并控制对角线,将对角线的误差大小控制在2 mm范围内。之后对平台立杆进行安装,结合一些钢管扣件,提升项目的使用质量。
在项目施工中,会涉及到平台板安装环节。在安装项目平台板的过程中,必须要时刻关注平台平整性以及平台的牢固性等。对所有的部件进行开孔处理,提升目标架体使用性能。将第一次浇筑爬锥中到中间的位置,之后再不断的对三角架之间的距离进行校正。之后对项目施工桁架与项目施工需要使用到的操作平台进行安装。现在目标模板的下方位置垫四根木梁,并将项目施工主背楞、项目施工斜撑以及项目挑架等安装到模板材料上。整个施工过程要时刻关注调节器和项目施工模板背楞二者之间的支撑状态,在情况允许的状态下,可以适当的安装一些背楞专用的扣件材料。使用钢管来对挑架与扣件进行连接,搭配一些斜拉钢管,提升项目结构的稳定性。爬升的流程也比较关键,具体爬升流程如图1所示。
图1 爬升流程示意图
从爬模的发展情况来看,如果需要安装各种埋件或者是安装各种挂座,相关的工作人员必须要自己配备好防护用品以及项目施工需要使用到的安全用品。如果项目施工需要使用到强度比较高的螺杆,其与爬锥之间必须要通过项目施工技术来保证其连接的牢固性,并且爬锥面顶到模板面顶不可以发生任何形式的转动。将专业的脱模剂涂抹到项目施工所用爬锥上,可以从根本上降低项目施工爬锥处理难度。在对项目进行施工的过程中,需要时刻对混凝土情况进行观察,保证混凝土强度始终处在15 MPa以上,才能继续爬升。在对目标项目施工部分进行爬升操作的过程中,尽量将项目施工的时间段选在白天,避开夜晚施工对项目的负面影
响。如果天气条件不够理想,在施工过程中遭遇了各种雷雨天气或者遭遇了大风天气等,禁止进行爬模。要安排专业的项目施工人员来对目标位置液压泵站进行施工与看护,没有专业工作资质证明的工作人员不可以对液压泵进行任何形式的操作。而且在使用液压泵的整个流程中,要对液压泵的强度进行控制,保证液压泵的强度适中都在16 MPa左右。工作人员在对爬模进行爬升的整个过程中,除了与之相关的项目操作人员之外,其余的所有工作人员都不能远离爬模架,保证爬升到一定程度之后,再进行后续施工。为了从根本上提升项目作业施工安全性,将下端四周3 m范围内当做警戒线,利用警戒线来对其进行维护。
工作人员在进行爬升架体或者提导轨之前,需要先对机械设备的运行情况进行观察,并让专业的项目检查人员来对机械的运行情况进行检查,保证检查结果可以满足项目基本施工要求之后,再对项目进行施工。从项目爬模操作的角度来看,施工之前需要先对工作人员进行教育,配合一些培训方式来提升项目的整体施工质量。爬模爬升全过程,都不能在爬升架子上堆放各种重量比较大的物件。合模之前,工作人员需要先对模板进行处理,并做好材料埋件。工作人员需要对项目模板拉杆孔位置进行全面测量,并检查拉杆孔的位置是否可以和项目施工钢筋相互融合使用,不能存在冲突。
公路桥梁薄壁墩无支架爬模施工技术,是近年来我国公路桥梁项目施工过程中十分关键的一项技术,对提升公路桥梁施工质量具有十分重要的意义。
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