“一带一路”背景下铁路高职院校课程体系改革探究——以陕西铁路工程职业技术学院为例

刘 继,段东旭,陈艳茹

(陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000)

“一带一路”背景下铁路高职院校课程体系改革探究
——以陕西铁路工程职业技术学院为例

刘 继,段东旭,陈艳茹

(陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714000)

随着国家“一带一路”战略的实施，国内企业逐渐将战略目标转向海外市场，开展沿线国家基础设施互联互通工程的建设，加之近年来高铁外交的强势推进，涉外项目逐年增多，急需具备语言沟通能力、技术能力和懂得当地经济文化的复合型技术人才。铁路高职院校作为培养从事铁路、道路施工及运营服务等应用型技术人才的摇篮，为适应“一带一路”的发展，也积极从自身课程体系入手探索改进策略，本文以笔者所在院校为对象进行了相应的研究和探索。

一带一路；课程体系；人才培养；改革

0 引言

2015年3月，国家发改委、外交部、商务部在国务院授权后于2015年3月正式对外发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》[1]，其中指出，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。

“一带一路”战略带来了前所未有的对外合作、互利共赢的机遇，但同时也带来了巨大的挑战。服务“一带一路”建设需要国际化的技术人才，要懂得外国语言、政治、文化，熟悉当地法律，掌握国际投资规则的复合型人才，这就意味着“一带一路”对高校人才培养提出了新的要求。笔者所在的铁路高职院校也借“一带一路”的春风处在了发展的十字路口，如何通过改革现行的课程体系来培养适应跨国企业和涉外工程需要的人才值得深思。

1 现行课程体系概述

以我院道路桥梁工程技术专业为例，描述现行人才培养目标和课程体系设置。该专业是我院首批省级重点专业，历经数十载的发展，为国内施工企业培养了众多技术人才，面对“一带一路”战略和国际化发展的大形势，老专业的发展陷入了暂时的困境。

1.1 培养目标

道路桥梁工程技术专业的培养目标是掌握道路桥梁施工技术与管理、工程测量与试验检测、工程造价等专业知识，具备道路桥梁施工技术管理、工程测量和试验检测、工程造价编制等专业能力，注重的是专业知识的学习。

1.2 课程体系设置

1.人才培养规格。定位为培养具有知识能力、社会能力、方法能力、专业能力及具有良好身心素质的学生。

2.课程体系设置。课程体系设置包括了公共学习领域、专业学习领域和素质拓展领域。公共学习领域包括公共基础学习、专项素质、公共选修学习、创新创业教育学习四个板块儿；专项学习领域包括专业基础学习、专业核心学习、专业拓展学习、综合实训学习、专业选修学习五个板块儿；素质拓展学习则主要为职业资格证的考取。

2 课程体系滞后“一带一路”战略剖析

首先在人才培养规格上，当前国内铁路高职院校设定的人才培养目标基本上还是瞄准国内施工企业及各大铁路局，故无论从能力结构中的提高语言表达能力和素质结构中注重中华传统美德的文化素养都体现了中国特色，这样的人才培养规格在“一带一路”的背景下和教育的国际化的大形势下已不符合铁路高职院校走出去的发展需求；其次在现行的课程体系设置上，没有紧跟“一带一路”发展的步伐，语言教学还仅仅停留在拼写英语单词的基础上。没有“一带一路”沿线国家小语种学习，更无法提及针对沿线国家国别的了解。专业外语也是考验涉外工程技术人员的门槛[2]，不像国内对工程技术术语有着统一的称呼，因此项目管理人员的专业外语显得至关重要。在教学过程中联系工程实践引进的行业标准只包含国内的，不利于培养“一带一路”的技术人才；最后，铁路高职院校不像国内众多高等教育，拥有许多国际交流的机会，这也严重制约了高职院校的国际化发展，阻碍了铁路高职院校服务“一带一路”发展的脚步。

总之现行的铁路高职院校的人才培养目标和课程体系设置，还停留在闭门造车、局限于国内发展的老路子上，与“一带一路”的发展理念并不吻合[3]，加之目前高铁项目走出去的迅猛势头，铁路高职院校的发展已经滞后于国家战略的导向，两者急需改革。

3 “一带一路”背景下铁路高职院校课程体系改革

3.1 人才培养规格

人才培养规格的确定应着眼于铁路建设走出去及“一带一路”的时代背景，培养除适应国内铁路建设需要的应用型技术人才外，还应针对“一带一路”沿线铁路、公路等交通基础设施建设而培养掌握外国语言、通晓国际市场经济体系和当地法律知识，熟悉现场施工技术并会结合国外行业标准对工程质量严格把控的复合型技术技能人才，铁路高职院校要顺应新形势下市场的人才需求[4]，以此为导向，做好人才培养和输送工作。

3.2 课程体系

1.语言学习。前述课程体系只有在公共基础学习领域中设置有大学英语的学习，学生学习为考试，远没有达到应用的目的，更没有涉及“一带一路”沿线小语种的学习。语言学习的改革首先从引入口语教学做起，目前笔者所在的学校已经引进了英语外教开展口语教学，提高外语交际能力。但目前口语教学只在各别班级开展，未来将普及口语教学；其次“一带一路”沿线附近还有许多小语种国家，例如俄语、哈萨克语等，学习此类语言，拟开设选修课程，为志在服务“一带一路”的学生提供机会。另外加入国别研究，内容应包括当地的风俗习惯、政治状况、文化差异、基本法律等异域风情的了解；最后针对专业核心课程，加入专业外语，使学生掌握施工技术的外语术语，能阅读外国相关行业标准，或采用双语教授专业核心课程。

2.与国际接轨。目前铁路高职现行课程体系中，在专业课程教学中引入了行业标准，例如我院道桥专业引入的《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等行业标准，它适用于国内的工程建设项目，并不能服务“一带一路”的工程建设。因此应适当引入国外相关行业标准，例如俄罗斯的СНиП 2.05.03-84(桥涵)规范和美国的ASSHTO规范等，在课堂教学中具体到某一点可进行国内外规范的对比教学，与国际接轨；进行国际通用资格证书对接，现行的铁路高职院校以我校为例，学生在毕业前必须要考取至少一种职业资格证书。我院学生考取的职业资格证书是由住房和城乡建设部(施工员、试验员、助理造价工程师)和人力资源和社会保障部(工程测量工、建筑材料试验工、铁路线路工、路基工)颁发的，经过我院技能鉴定中心组织考试取证。资格证书取得后仅限于国内使用，甚至像线路工这样的证书，到就业单位后还要重新认证。那么在国外，这些资格证书更是无人认可。因此铁路高职院校应积极与“一带一路”沿线国家进行基础建设领域的职业资格证书认证对接工作[5]，积极邀请国外颁证单位和跨国企业来院校进行考察和调研，依托高铁走出去的优势，依我国的铁路技术标准制定若干国际通用职业资格证书；欠发达行业，则可以尝试引进国外的培训理念和培训技术，高职院校可作为委培单位，对学生培训并在考试后颁发职业资格证书，积极推进职业资格证书的国际通用功能，为“一带一路”建设顺利输送应用技术型人才。

课程体系改革中还应体现与国际同类院校及跨国企业的合作与交流。我院已于2016年暑假期间向韩国釜山东亚大学和俄罗斯符拉迪沃斯托克国立经济与服务大学派去了访问生进行访问学习；同年12月初，我校参加了第三届中俄交通大学校长论坛，了解交通行业的国际化发展趋势，学习先进的教学理念，积极促进铁路高职院校的国际化发展，服务“一带一路”建设。

4 结语

“一带一路”承载了大国崛起的梦想，高铁技术的发展更是带来了诸多海外订单。铁路高职院校应抓住千载难逢的机遇，大胆进行课程体系改革，提高学生综合素质，提高专业技术水准；加大投入，提供学生出国访问的机会，积极参与国际同类院校的交流合作，引进先进的教学理念，构建国际通用的职业资格证书对接平台，致力“一带一路”发展。

[1]《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》[EB/OL].http://www.zj.xinhuanet.com/2016-04/23/c_1118714208.htm

[2]潘月洲.“一带一路”战略视域中的高职外语教育研究[J].南京工业职业技术学院学报，2015，15(4).

[3]于维佳，李思.“一带一路”新形势下铁路高职院校发展新思路[J].广西教育，2015，(47).

[4]胡海燕，郭永生，黄萧萧.系统论视角下高职院校国际化发展策略[J].顺德职业技术学院学报，2016，14(1).

[5]张明.高职院校中外合作办学对接国际职业资格证书的内涵及其提升路径[J].山东商业职业技术学院学报，2016，16(5).

(编辑 马海超)

The Research on the Reform of the Curriculum System in Railway Higher Vocational Colleges under the Background of “The Belt and Road”——Taking Shanxi Railway Institute as an Example

LIU Ji, DUAN Dongxu, CHEN Yanru

(Shanxi Railway Institute, Weinan 714000, China)

With the implementation of “ The Belt and Road” in China, the domestic enterprises will turn the strategic target to foreign markets, and carry out the construction of infrastructure interconnection project along the country. With the intensified high-speed rail diplomacy, foreign projects increase year by year. Enterprises need versatile talents who have communication ability of foreign language, technical ability, and know the local economy and culture. Railway higher vocational colleges are the cradle of applied technical talents in railway, road construction and operation service. In order to meet “ The Belt and Road”, curriculum system should be actively explored to obtain improvement. In this paper, taking the college of the author as the object, corresponding research and exploration is made.

The Belt and Road; curriculum system; talent training; reform

2017-03-15

陕西省职业技术教育学会2016年度教育科研规划课题：“一带一路”背景下铁路高职院校发展对策研究(编号：SZJG-1610)。

刘继(1989—)。陕西铁路工程职业技术学院教师，助教，硕士研究生。主要研究方向：大跨桥梁施工与控制。

G712

B

1672-0601(2017)06-0067-03