陈舒力 刘源
江西农业大学经济管理学院
“一带一路”战略驱动下去产能模式探索
陈舒力 刘源
江西农业大学经济管理学院
本文展开关于“一带一路”战略驱动下去产能模式的探索,其主要目的在于了解当前“一带一路”战略的发展现状,以及其为我国去产能提供的空间情况。就现阶段我国经济和文化的发展现状而言,国民经济不断提升,“一带一路”战略也在新的市场环境下,为我国去产能发展提供了较为广阔的空间。通过对“一带一路”战略的深入分析,能够明确对其战略下的去产能模式加以研究,能够为日后促进我国经济的稳步发展,具有重要意义。本文在研究中,首先对“一带一路”战略下的驱动力与模式加以分析,同时重点研究“一带一路”战略下去产能模式的具体方法。
“一带一路” 战略驱动 去产能模式
自对外开放深入实施后,我国经济文化迅猛发展。在新的发展环境下,我国各企业在生产经营中逐渐呈现出跨国趋势。为了进一步满足各企业的跨国发展,“一带一路”战略被提出,并受到社会各界的广泛关注。但受诸多因素的影响,在“一带一路”战略实施下,仍有部分企业无法充分实现对该战略的利用,缺乏对去产能模式的构建和关注,在一定程度上限制了企业的发展。为此,本文在研究中加强对“一带一路”战略驱动力及模式的分析,能够为日后促进“一带一路”战略在我国的发展,奠定坚实的基础,具有现实的研究价值和意义。
(一)“一带一路”战略下的驱动力分析
根据对当前“一带一路”战略的实施现状分析,可以从两方面,展开对“一带一路”战略驱动力的分析。一方面,“一带一路”战略下的导向驱动力[1]。通过对我国产业发展情况的探讨,国内去产能活动,不仅是对剩余资源进行削减,同时也要对剩余人力资源加以削减。从企业经营管理角度来说,“一带一路”战略下的去产能,关乎于社会以及政治问。通过国家战略导向性驱动力,能够为“一带一路”战略去产能提供稳定的基础。另一方面,“一带一路”战略下的国家扶持驱动力。“一带一路”战略是国家为了提升综合实力,促进区域和谐发展,而提出的新兴合作战略。通过该战略的实施以及国家的支持,为国民经济的发展提供良好的政策环境。
(二)“一带一路”战略下的模式选择分析
通常情况下,对“一带一路”战略的去产能模式加以选择时,应根据战略国家的实际发展情况,选择合适的去产能模式。第一,参与他国设施建设模式[2]。工程类企业或是能源型企业在生产经营中,能够在去产能时充分融入到国家的设施建设中。可以通过招标活动、投标活动等,实现对他国设施建设去产能的参与。我国企业在招标或是投标时,基本上不会受歧视政策影响,主要是我国与“一带一路”各国之间均保持着良好的双边贸易关系。第二,实施跨国合体合作的模式。近年来,我国不少企业在发展中,均通过创新和扩大规模,在国外开设分公司,实现跨国合作,以此完成去产能需求。
(一)坚持国家政策导向
在当前社会发展进程中,去产能在“一带一路”战略发展下尤为重要。为了满足当前社会发展去产能的需求,应充分坚持国家政策导向。“一带一路”战略在实施过程中,受诸多因素的影响,存在些许实践性问题[3]。因此,我国实施国家政策导向,能够通过政府相关部门出台的优惠政策等,实现对企业布局的规例,促进企业的科学合理发展。同时,在企业投资融资环节,国家通过政策导向的支持,可以从不同程度上为企业提供相对稳定和良好的资本环境,使企业在生产经营中,能够在稳定的资本环境中实现去产能。国家相关部门也要根据对各企业深入了解,大力构建“一带一路”各国的国际性供应链系统,从根本上为各国良好贸易往来,提供相对完善的系统性环境。
(二)坚持同业分工协作
在“一带一路”战略下去产能模式实施中,也要加强同业分工协作。在“一带一路”战略实施中,无论是对基础设施的建设,还是跨国合体合作,均需要具有一定的合作精神。在当前经济快速发展,并且日益呈现全球化的新环境下,各企业的竞争压力日益增大,在“一带一路”战略下的沿海城市,逐渐成为发达国家抢占的主要市场。因此,为了适应“一带一路”战略下的各国企业协调发展,应充分推动同行业之间的分工协作,在组成团体的形势下,以分工作业的方式,实现对战略同盟。以此实现各国企业的分工协同发展,为“一带一路”战略下去产能模式的发展,奠定坚实的基础。
现阶段,经济文化逐渐呈现全球化的趋势,我国国民经济也取得快速的发展。虽然在当前社会发展进程中,我国仍属于社会主义初级阶段,但是我国各行业均在国家相应战略下,得到普遍的创新和发展。近年来,为了满足我国各行业的发展,提升我国综合国力,促进国际和谐发展,“一带一路”战略逐渐被提出,并受到广泛的关注。根据对“一带一路”战略的分析,可以明确该战略下的去产能具有重要意义。因此,本文在研究时,重点对“一带一路”战略的驱动力与去产能模式加以分析。期望通过本文关于“一带一路”战略相关内容的研究,能够为日后促进国家的全面发展,提供宝贵的建议。
[1]于鑫,王菊,沈志渔.“一带一路”战略下我国国际产业转移的机遇与挑战[J].现代管理科学,2017,02(05):27-29.
[2]王娟,沈悦,Panos.M.Pardolas.丝路基金与“一带一路”协同创新机制研究[J].兰州学刊,2016,04(09):181-187.
[3]谢泗薪,朱浩.“一带一路”战略架构下基于“互联网+”的物流发展模式与策略[J].铁路采购与物流,2015,05(10):53-56.