高速公路建设中的水土保持生态恢复

祝 哲

（交通运输部科学研究院 北京 100029）

高速公路建设中的水土保持生态恢复

祝 哲

（交通运输部科学研究院 北京 100029）

高速公路是我国交通运输系统中非常重要的组成部分，对于我国国民经济发展与人们日常生活质量都有直接影响，由于高速公路在建设中需要大规模的施工，很容易对原有生态环境造成破坏，甚至产生水土流失等问题。所以，有效的水土保持方案以及生态恢复策略是高速建设中非常重要的一项工作内容。下面从高速公路水土流失的原因出发，探讨进行水土保持生态恢复的有效措施。

高速公路；水土保持；生态恢复

引言

我国的经济发展离不开交通运输的基础保障，随着社会的不断发展，高速公路建设越来越多，在带来巨大的经济效益与社会效益的同时，对生态环境也造成一定的伤害，我们必须重视这种现象，积极采取有效的解决措施，降低高速公路建设过程中造成的不利影响，确保人与自然的和谐共处。

1 高速公路建设水土流失原因

1.1 高速公路边坡植被破坏

在道路交通工程中，高速公路的修建离不开开挖与回填两项工作，在开挖的时候难免会遇到边坡的人工开挖工作，与自然的边坡不同这些边坡上并没有很多的植被，这样就会使水直接伸进边坡的岩土体中，造成一定的压力。正是由于水压力的增加导致边坡具有下滑力，造成极其的不稳定性。与此同时土壤遇到雨水后就会变软，大大的降低土壤的强度，造成抗滑力的减小。如果情况严重的话，还对产生水土流失的情况出现。与此同时，在建筑的过程中对土壤的使用也会对植被造成一定的影响。

1.2 水的冲刷作用导致水土流失

若高速公路建在河流当中，就会导致高速公路的路基长期浸泡在水里，并受到河水的腐蚀与冲刷，对高速公路的防护工程主要有：岸坡防护、倒流构造物防护和改移河道三种。如果高速公路的建设中一次性的防护措施和排水没有解决好的话，也会受到多次降雨带来的严重影响，造成水土的流失。

1.3 工程因素导致水土流失

在公路的施工过程之中，对工程的路基开挖与填筑工作的时候会造成土壤地貌的伤害，给环境带来影响，大量的植被不存在了，边坡的水流速度就会加大，水压就会增加，造成水土的流失。

1.4 弃土弃渣

在建筑工程中难免会产生一定的废弃物，对于废土、废弃物的处理通常会使用松散的丢弃方式。如果没有进行边坡防护之前，受到废弃物的影响，并且没有植被的保护，在遇到恶略天气大雨时，就会造成较为严重的侵蚀现象，甚至出现水土流失的情况。

2 高速公路建设中的水土保持及生态恢复措施

2.1 高速公路工程中常用的坡面防护措施

第一，植物防护，高速公路的边坡上应该种植一些花草树木，我们都知道植物的根茎具有很强的穿透力，在边坡上种植植物，能够在坡面受到强风或者雨水冲刷的时候起到保护作用，另外还具有美化环境的效果。根据高速公路的条件以及自然环境，选择适合当前地区和气候条件的花草，直接播撒在坡面上，还可以直接种植草皮提高土壤的凝聚力。植物防护具有很好的保护效果，但是不适合岩质条件的公路坡面。第二，边坡防护网，在公路挖方边坡上进行防护网的安装，提高土壤的紧固性，避免边坡落实或者坍塌事故的发生，确保边坡稳定牢固。防护网通常采用铁丝或者尼龙材料。第三，砌石护坡，在比较陡峭的土质边坡和容易破碎的岩石边坡进行砌石护坡的保护措施。

2.2 高速公路生态恢复的主要措施

由于高速公路在建设中对周边生态环境造成极大破坏，项目建成以后，必须要通过一系列的补救措施，加强生态恢复效果，通过在周边范围内种植灌木或者乔木，在生态恢复过程中不仅要注重对环境质量的改善，还要与周边环境相适应，选择适合整体视觉效果的树木种类进行生态恢复。

2.3 沿河路堤水土保持措施

如果高速公路建筑在河流里，沿河的立即就会长期浸泡在水里，而且长期受到喝水的侵蚀，所以要采用必要的措施进行相应的防护。对河道的冲刷防护只要有岸坡防护、倒流构造物防护和改移河道三种。在地形偏僻的狭窄河道上不适合导流建筑的修筑，又不能对河道进行更改，所以要采取河道的防护措施。通常使用的防护措施主要有：第一，草皮护坡。第二，抛石防护。第三，干砌片石护坡。第四，浆砌片石护坡。第五，石笼防护。根据实际的具体情况选择适当的方法做好水土保持的工作。

2.4 高速公路排水措施

为了达到高速公路的水土保持效果，必须要加强排水措施的设置，在坡顶以及坡底部位加设截水沟，通过公路中的排水设施控制坡底的水流冲刷，避免水流进入高速公路路基或者敏感区域，采取排水沟分流的方法，降低水流汇集的可能性，在排水沟中可以增加草束、木桩等，加强对水流量的消耗，避免由于水流量过大造成的不利影响，做好日常的维护措施。另外，还可以在排水沟中设置混凝土构筑物，有效的环节雨水流动的速度，降低对高速公路的侵蚀。

结语

综上所述，高速公路建设是社会发展的重要基础，由于在建设中会造成一定的生态破坏，所以必须进行水土保持生态回复工作。在建设前期，高速公路设计中就应该融入水土保持的理念，加强对水土保持工作的重视，做好边坡保护避免水土流失现象。同时，在周围范围内进行乔木、灌木的种植，加强对生态环境的恢复，创造出更为和谐的高速公路环境建设。

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