“100万”背后的可持续发展之道

王晓宇

“华晨宝马始终将可持续发展贯穿全价值链，并视其为在中国市场取得长期成功的关键因素”

在涂装车间经喷漆“洗礼”后的车体被送上传送带，从生产区穿梭到办公区。此时，正是午饭时间，大部分人已经在楼下餐厅用餐，还有人在传送带旁边的工位上忙碌。空气里，面包和咖啡的香气提醒着忙碌的人该吃饭了。

车体从涂装车间下线后“无声无味无存在感”地穿梭在办公区，对大部分第一次到访华晨宝马铁西工厂的人来说，即便亲眼所见还是难以置信。但对工作在铁西的宝马人来说，一切都再平凡不过，但他们仍期待下个“100万”从身边经过。

来自“绿色工厂”的可持续发展报告

12月13日，在这座有“绿色能源与环境设计先锋奖”——LEED金奖认证的主办公楼里，由BMW主办的“未来共创，悦谱责任蓝图——2016 BMW可持续发展与企业社会责任论坛”成功举办，《华晨宝马汽车有限公司2015年可持续发展报告》（后简称《报告》）也正式发布。

《报告》显示，根据工业和信息化部等五部门联合发布的数据，2015年华晨宝马的企业平均燃料消耗量进一步降至6.95升/百公里（2014年为7.06升/百公里），达标率在全国90家国产乘用车生产企业中位列第一。单位产品能源消耗再创新低，达到1.66 兆瓦时/单位产品。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德在论坛现场表示，“作为中国社会的一分子，华晨宝马始终将可持续发展贯穿全价值链，并视其为在中国市场取得长期成功的关键因素，这也是我们为何能够贡献中国可持续发展的原因。”在他看来，不论是过去还是未来，华晨宝马在节能减排方面的持续突破离不开全价值链的本地化发展。

第二个“100万”

就在本届论坛举办的第二天，今年1月投产的华晨宝马发动机工厂的第100万台发动机下线，安装在全新的BMW X1上。而华晨宝马上个备受瞩目的“100万”则是在去年1月，第100万辆汽车在铁西工厂下线，标志着华晨宝马正式迈入百万俱乐部，成为中国最快达到100万辆的豪华车品牌。

两个100万，不只是量的突破，更预示着华晨宝马在中国可持续发展贯穿全价值链进入新阶段。目前在铁西工厂，根据实际生产节拍，仅需提前80多分钟向新发动机工厂预定发动机即可。华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹形容，“发动机送过去还是热乎的，像新鲜出炉的面包一样。”

据介绍，未来高压电池生产线将落户新发动机工厂，华晨宝马将成为首家也是唯一一家在中国进行新能源汽车电池装配的豪华汽车品牌。至此，华晨宝马将可持续发展贯穿全价值链的蓝图也更为清晰。

企业社会责任创新再升级

作为中国社会优秀的企业公民，在百年之际，BMW在中国再次升级了企业社会责任战略——从慈善捐助性公益升级为企业社会创新。升级后的企业社会责任战略将重点关注推动社会发展，共享发展成果，以及安全出行与可持续发展两大领域。

以“BMW中国文化之旅”为例，2016年，这项长达十年的企业社会责任项目在新的战略指导下，依托与清华大学美术学院联合发起成立的“清华大学美术学院-BMW非遗保护创新基地”，资助了多名具有学习需求和发展潜力的非遗传承人进入清华美院进行研修，帮助非遗融入现代生活，为中国社会的发展持续贡献力量。

从2013年起，BMW用每年一届的“可持续发展与企业社会责任论坛”展现品牌的对于可持续发展的坚守与突破。不论两个“100万”背后“贯穿全价值链的可持续发展”的路径能否取得长久胜利，但至少在目前看来，BMW在中国走过的每一个脚印都清晰可鉴，坚定稳妥。