肖文立
(郑州铁路局郑州供电段郑州东高铁供电车间,河南 郑州 450000)
高速铁路接触网施工质量控制策略分析
肖文立
(郑州铁路局郑州供电段郑州东高铁供电车间,河南 郑州 450000)
随着我国经济社会的高速发展,高速铁路工程也得到了快速发展.在高速铁路工程中,接触网的施工质量占据着十分重要的地位,对整个工程的施工也影响重大,因此施工中一定要注意对接触网施工质量的控制.本文就高速铁路接触网施工质量的控制进行了分析,并提出相关策略.
高速铁路;接触网;施工质量;控制;策略
随着铁路运输行业的快速发展,人们对铁路运输的依赖程度和要求越来越高.为了保证施工的质量,接触网工程作为铁路工程中的一部分,其质量的好坏直接影响到整个铁路建设,因此相关工作人员一定要在施工建设过程中,采取有效方式加强施工质量的控制,使建成的铁路更好更安全的为人民服务.
在高速铁路工程施工中,接触网工程施工是其中的关键因素,它会影响整个工程的质量与列车的运行速度及安全.在高速铁路接触网施工过程中,主要存在两个方面,一是受电弓,二是接触网参数.这两个方面如果能够很好的配合,列车在高速运行的过程中就能保证其受流质量.在施工的过程中,应该保证悬挂安装的精确度,减小施工的误差,使接触网与高速运行的受电弓间得到很好的配合关系.为了列车可以高速运行,且保证相应的安全,那么高速铁路接触网工程的施工要求就比较高,在开工前必须要测量,并要计算相关的施工参数,对装置结构实行预配,安装质量也要注意控制.
施工的过程决定工程的质量,施工过程的好坏决定施工速度的快慢,施工质量的好坏、工程造价的高低及资源配置是否合理,相关工作人员要据此对施工过程进行严格把关,该控制的地方要控制,该精确的地方要精确,让整个施工过程完美达标,保证高速铁路接触网的施工质量.
因为我国当前的技术水平还十分有限,在接触网维修方面还有所欠缺,所以当前高速铁路接触网常常表现出免维修或少维修的趋势,因此,在施工的过程中保证工程的质量十分重要,不仅可以减少维修,还能节省经济投入,并保证列车的高速、安全.
在高速铁路接触网施工方面,高速铁路与普通铁路有很大的不同,这主要是因为在实际的施工过程中,高速铁路无法确定支柱装配线路,所以在实际的施工过程中,为了能够与支柱装配方面的相关需求符合,就要对铁路线路设计中有关参数进行预留测量.为了使接触网的安装具有较高的精确度,施工单位要依据不同时期的精确度进行3次施工测量,一次测量的精确度远远不够,经过3次测量,形成3级精确测量网,使测量更加精确化.测量是施工的基础,只有把基础工作做好了,下一步的工作才能顺利进行,从而为整个工程的质量奠定良好的基础,如果基础工作做不好,其它工作就很难进行,就更不用说工程的质量,因此,相关人员一定要做好测量工作,为工程的质量负责.
在接触网的施工过程中,道岔处接触线的空间定位是由受电弓尺寸和滑板取流方式决定的,其中,交分式线岔的关键技术是交分吊弦应用和受电弓滑板与始触区附近相互配合,在接触网中支持结构选择双腕臂的形式,而后定位选择双拉受力设计,这是交分式线岔在使用时应该注意的技术要点.对于受电弓滑板而言,首先,要选择单边受电通过;其次,要保证在较困难的情况下与关节布置相满足.交叉吊弦的技术就是使受电弓与始触区结合的时候,能够将升本线接触线转变为非接触支相应提高,这样对于钻弓具有防止的作用,而且能够减少磨损,保证其使用寿命.这些是交分线岔、受电弓滑板及交叉吊弦的相关技术,在高速铁路施工过程中起着关键的作用,施工人员要熟练掌握.
安装吊弦时,应测量复合承力索悬的挂点高度,以下部工程隐蔽记录中有关实际跨越的相关系数为依据,并采取相关软件进行计算,凭借以上过程,可以得出每个吊弦的长度,还可以得出吊弦间距,并将所得到的数据进行整理,放置到表格中,以便安装的时候方便查看.吊弦安装的工艺流程大致如下:首先对承力索悬的挂点高度进行测量,再对实际跨距进行测量,然后通过相关的软件进行数据整合,把数据归纳到表格中,最后,依据表格中的数据进行安装.另外,在实际安装的过程中,要对误差进行考虑,得出精确的吊弦位置及长度,确保安装能够一次性完成,这样既节省时间,又能节省劳动力,减少经济开支,提高经济效益,同时还保证了施工的效率和质量.
在接触网的施工过程中,施工测量是关键的一步.测量的精确与否直接影响到整个施工的质量,它在施工过程中起着基础性作用,就如同房屋的地基一样,地基如果建不好,房屋盖得再好也是徒劳.首先质量就不能保证,所以在施工中一定要重视测量的问题.在实际测量的过程中,应由专业的技术人员组成测量小组进行测量,保证测量的精确性,主要测量的是吊弦和接触网腕臂的相关数据,测量之后把获取的数据进行上报,最好对数据进行归纳整理并进行妥善保存,以方便今后查阅.测量时所用的测量仪及测量表要进行定期的检测和校核,这样才能保证测量的精确度,防止出现误差.针对接触网腕臂数据而言,在测量过程中应当加强注意钢柱基础面和轨面标高测量值,因为它们的准确度会直接影响腕臂底座的安装位置,因此一定要保证精确度.针对吊弦参数而言,应当注意的是,对于支柱跨距与腕臂测量来说,其所指的是对该锚段线索悬挂点之间的距离进行测量,而不是对支柱之间的距离进行测量,这一点一定要注意.
对于腕臂及吊弦的计算,主要是通过计算机软件进行操作,在计算过程中要将实际测量的数据输入到计算机,输入时要仔细小心,以免遗漏相关数据,使精确度受损.而且在实际计算时,要严格控制计算偏差,对数据、图纸及计算的结果都要进行严格检查,以确保数据的准确性,保证实际施工能一次性完成,不出现返工的情况,节省人力和财力.在接触网预配计算的过程中,主要计算的就是腕臂和吊弦的参数.要保证计算质量,就要使测量数据精确化,同时正确选择录入相关线路的参数,在此过程中应该注意的重要一点就是线材以及张力的选择,还要注意附加荷载的加载重量及其位置.所谓线路参数,主要包括的就是线路曲线情况和坡度情况,注意好这两点要求,对于保证计算质量具有很好的帮助.在实际测量时,还要注意修正相关的测量值,比如在计算吊弦的过程中,不仅要对曲线跨度值进行修正,对拉出值也要进行修正,因为在对曲线进行测量时,承力索和接触线之间会有偏角存在,导致误差,所以计算吊弦时要修正拉出值,这样才能保证计算的精确度.
就当前的情况而言,接触网腕臂及吊弦都已经工厂化了,也就是说利用专业的计算软件可以准确的预配出吊弦及支柱的装配,从而使吊弦及腕臂预配实现工厂化和数据化,最终提升实际施工的效率.根据计算结果可以获得预配任务单,进而制定领料单准备领料.另外,在材料和零部件的选择上要进行严格审查,保证材料和零部件的质量,并且要与设计标准相吻合,否则材料采购回来却无用武之地,不但造成不必要的浪费,还会延误工期.在进行预配前,首先要对零部件的外观和型号进行检查,避免使用不合格的产品,否则会在实际装配的过程中出现误差,为了保证精确度,操作人员一定要注意这些问题.
接触网的安装环节在整个施工过程中属于关键环节,它的内容包括很多方面,且任务量很大.在安装高速铁路接触网时,环境温度对它的系统性和安装精确度有很大的影响.在实际安装时,要对安装的工序和环境温度加以重视,要按照一定的顺序进行安装,而且安装每一个部分时,都要对温度有所控制,确保安装在正确的温度下进行.在安装的过程中,要保证每道工序的精确度,这样才能保证整个工程的质量.除此之外,还应该严格依据相关的工艺进行施工,使电气和机械的性能得到较好的保证,从而使整个工程的质量达到理想状态.
在高速铁路施工建设中,接触网的施工占据相当重要的地位,它直接影响到整个工程质量的好坏,因此工作人员在施工过程中,要对相关数据进行精确化,对相应材料及零部件的质量与型号进行严格把关,从而使整个工程的质量得到保证.
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