镜头

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1 出租汽车管理旧法废止

住建部官网宣布，自3月16日起正式废止1998版《城市出租汽车管理办法》。长期以来，出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让等内容颇受各界质疑，多项服务规定也与网络约车等新技术、新需求脱节，出租车改革“顶层设计”显然需要及时出台。《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于去年10月向社会公开征求意见，施行一年多的《出租汽车经营服务管理规定》也将根据改革精神修订，酝酿中的一系列配套政策办法，让人们看到了引导行业有序健康发展的希望。

2 二手车市场再获政策红包

3月25日，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，二手车改革又获利好。《意见》要求，要营造二手车自由流通的市场环境，各地政府不得制定实施限制二手车迁入政策，已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。《意见》同时提出，要进一步完善二手车交易登记管理，推行二手车异地交易登记，加快完善二手车流通信息平台；要加强二手车市场主体信用体系建设，建立二手车市场主体信用记录；要注重进一步优化二手车交易税收政策，同时加强对二手车交易的税收征管；要加大金融服务支持力度，不断提高二手车交易保险服务水平。

3 发改委公布反垄断征求意见

国家发改委官网近日正式发布了《关于汽车业的反垄断指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》），并面向社会公开征求意见。针对汽车生产商最为关心的新车型推广期的价格限制豁免权问题，反垄断执法部门认为，汽车供应商对授权经销商和维修商的产品、配件和服务设置建议价、指导价或最高价，在能够产生诸如避免经销商双重加价行为等积极或中性的效果时，这种限价行为并不被《反垄断法》禁止。《指南》的发布，不仅将对汽车厂商和经销商、新车市场、售后市场等做出概念界定，还将进一步明确垄断行为的禁止与豁免。

4 新能源车分时租赁进入快车道

上海市交通委、经信委日前发布的《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》表明，到今年年底，上海新能源汽车分时租赁服务网点将超过1000个，纯电动汽车超过3000辆，充电桩超过5000个。在运营车辆额度需求上，优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求。此外还将对分时租赁企业购买新能源汽车给予补贴，对用于分时租赁服务的充电设施建设和运营给予补贴。该政策同时鼓励政府机关、公共机构和国有企事业单位率先按不低于总停车位10%的比例建设电动汽车专用停车位和充电设施，其中不少于50%的车位能为分时租赁新能源汽车提供充电服务。

6 广汽集团计划全资控股广汽吉奥

广汽集团全资收购广汽吉奥的事件再获新进展。广汽集团日前发布公告宣称，广州汽车集团乘用车公司收购浙江吉奥控股集团持有的广汽吉奥汽车49%股权，并进行后续生产改造和建设。该项目总投资为37.5亿元，收购广汽吉奥49%股权的投资金额依经备案的评估值约为2.62亿元，后续项目发展投资总额约为34.88亿元。完成收购后，广汽乘用车将对广汽吉奥现有厂房设施进行升级改造，投入其他自主研发的轿车、SUV等新车型。此前，广汽集团计划在自主乘用车板块三大品牌——广汽传祺、广汽吉奥、广汽中兴进行统一生产、统一配套、统一销售，而在此次收购之后，广汽集团大自主战略可能进行针对性调整。

7 红旗事业部独立或提速

有消息表明，一汽集团已正式批准成立红旗事业部，红旗事业部将与红旗品牌原来归属的一汽轿车成为平级单位。红旗事业部的独立，落实了一汽集团董事长徐平曾多次强调的“红旗是一汽集团的金字招牌”，同时从原来一汽轿车下设部门提升至集团管辖，自主权和决策权更大，未来红旗事业部采购、销售等业务都有望独立出来。在合资品牌加速布局完善产品序列的背景下，留给自主品牌的“向上”空间正在被压缩，但自主品牌的向上突围正愈演愈烈，红旗的改变已经迫在眉睫。2016年仍然是红旗品牌组建架构、进行布局的一年，在产品方面，2017年红旗开始或将迎来新一轮投放期。

8 北汽集团加快北汽新能源独立IPO

北汽集团正在加快推进北汽新能源独立IPO进程。此前渤海活塞发布公告称将认购北汽新能源2.08亿股股份，增资完成后，该公司持有北汽新能源的股权比例将达到6.5%，而据透露，北汽集团也是渤海活塞的最大股东。按照规划，北汽新能源将在2016年完成上市筹备，并计划于2018年在国内上市，首期融资或将达到100亿元，这将为北汽新能源布局北京、株洲、青岛莱西、江苏常州和江西九江五大生产基地，并拓展海外市场提供有利支撑。相对其他新能源汽车概念，如果成功实现IPO，北汽新能源有望成为国内新能源汽车第一股，并帮助北汽新能源扩大投资和补充运营成本。

上汽集团原副总裁张海亮加盟乐视汽车

上汽集团官方发布消息表明，上汽集团副总裁张海亮因个人原因辞去相关职务，上汽集团并未进一步透露张海亮的去处及继任人选。张海亮于1994年加入上海大众，曾历任供应部经理兼计划物流控制部经理、规划部副经理、产品工程部副经理、人事与行政执行经理以及上海大众董事、总经理等职务，在汽车制造行业拥有丰富的从业经验。2014 年8月，张海亮升任上汽集团副总裁，负责集团贸易服务板块。有消息称，张海亮确定加盟乐视，担任乐视超级汽车中国总裁，此外现上汽大众研发负责人牛胜福也将加盟乐视超级汽车。

奇瑞汽车副董事长郭谦确认离职

奇瑞汽车副董事长郭谦已因健康原因由从奇瑞离职，但他又与奇瑞重新签订了一份顾问合同，今后郭谦只以“顾问”的身份对外。郭谦的汽车生涯始于一汽，曾担任一汽集团总经理助理，在北汽短暂停留3年后成为大众中国项目负责人，随后加入奇瑞汽车。郭谦在奇瑞的职业生涯中，观致是极为重要的一笔。观致2007年成立后，郭谦担任董事长，也因此更多被外界熟识。在他任职期间，带领观致进行团队建设，并在产品品质等方面不断进步，斩获不少国际美誉，但在销量端却始终未能取得突破。

长安PSA高层调整，副总裁徐骏离任

长安PSA对外宣布徐骏不再担任长安PSA分管营销和对外联络副总裁，徐骏将调往中国南方工业集团总部任职。徐骏是长安PSA合资项目的牵头人之一，参与了项目谈判、筹建到正式成立全过程，合资公司成立近5年来，徐骏先后分管采购、对外联络和营销业务，为长安PSA的发展壮大打下重要基础。而此次中国南方工业集团公司将徐骏调回总部，一方面是对徐骏在长安PSA所获业绩的肯定, 另一方面，也将为近两年快速发展的中国南方工业集团公司再添核心人才力量。

毛京波掌管奔驰Smart&AMG在华业务

现任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司销售与市场北区总经理毛京波将于5月1日调任北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司Smart&AMG销售运营负责人，未来工作将向北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司总裁兼首席执行官倪凯汇报。毛京波于2007年正式加入北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司，曾主导了“品牌复位”战役，成功还原了梅赛德斯-奔驰多元化品牌形象，2013年，毛京波调任北京梅赛德斯- 奔驰销售服务公司成立北区总经理一职，进一步推动做大奔驰北方市场。

孙晓东离职，观致再现人事地震

观致品牌执行副总裁孙晓东已向观致汽车董事会提出辞职，并获得批准，观致也在第一时间宣布了继任者，来自奇瑞的朱乃军将临时代管观致的市场营销工作。孙晓东2014年年底加盟观致，主导观致品牌营销工作，此前孙晓东曾担任吉利控股副总裁、吉利汽车销售公司总经理，并在上海通用任职期间打造并提升了别克品牌在中国市场的地位。孙晓东辞职，是今年1月观致CEO墨斐离职后，观致人事又一大地震，先后两员营销大将离开，又给观致的发展前景蒙上阴霾。