眼见为实，驾驶为真，奔驰的“未来已来”

□本刊记者 管宏业

眼见为实，驾驶为真，奔驰的“未来已来”

□本刊记者 管宏业

无论是令人眼界大开的智能车辆，还是为都市交通提出的共享出行概念，都体现了奔驰的初心：持续关注汽车业的未来。可以感知的，可以亲身试驾的，这一次，奔驰的未来真的已来了。

科技发展一日千里，当互联网、智能化日益成为社会舆论的主角，汽车业该向何处去？

很显然，汽车业早已不再是朝阳产业，但130岁的它并没有暮色沉沉。唤醒青春的魔法盒已经打开，以“智能化+车联网+新能源”为驱动力，汽车业正自内向外发生核裂变，裂变的结果是：汽车与消费类电子产品的界限变得模糊，它不再是简单的交通工具，正成为出行生态系统的主角。

亚洲CES展览今天开幕，汽车正成为最耀眼的主角。而奔驰抢得头筹，于昨日率先发布了大量让科技迷们尖叫的“黑科技”。

主题并不意外，继续聚焦汽车业的未来，奔驰这一次带来的新意在于：它从三个层次循序渐进，由概念车、量产车以及现实交通解决方案三个维度逐一破题，从而真实呈现出一幅“未来已来”的蓝图。

特别是不久前在上海滩引发不小轰动，成功晋级“网红”的奔驰IAA空气动力智能概念车，将梦幻结结实实地撞入现实，全球最低0.19风阻系数，3D打印快速成型，以及一系列“脑洞大开”的数字科技，呈现出一款完全打破思维定式的未来座驾。

在IAA身上，人们会惊叹于天马行空的想像落入凡间，成为可以触摸、甚至可以驾驶的现实。奔驰中国工作人员说，引力波的存在证实了百年前爱因斯坦的猜想，这也同样验证了，真正的智慧与智能，不仅源于知识的积累和集合，也来自于无限的想像力。奔驰将之称为“智能所及，源于想像”。或许，惟有疯狂的想象+科技的进步，才能构建伟大的未来。

IAA：梦幻与现实无缝对接

由于安全原因，上海连绵的细雨打乱了原先IAA的试驾计划，但并没有浇灭了参与者的热忱。当仿佛外星来客般的实车真正被开上舞台时，全场不由得发出惊为天人的感叹。

这款梦幻座驾最令人赞叹之处在于：当车速达到80公里/小时，它就会由“设计模式”切换到“空气动力模式”，如同变形金刚一般瞬间“变身”。在车尾，8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸。这一“变形”过程除了带来强烈的感官震撼之外，更创造出打破空气动力学桎梏的0.19超低风阻系数。

来自德国的专家告诉《汽车人》，为了打造这款旷世杰作，设计师应用了最先进的设计算法来处理复杂的几何形设计，独立编写的软件被用于三维状态下的数字化成型，再加上快速建模的尖端创新科技，让过去只可能存在于科幻巨制之中的“数字化变形金刚”不可思议地成为现实。

IAA空气动力智能概念车的设计同样令人产生穿越时空之感。超现代感的金属流线车体令“感性·纯粹”的设计语言得到淋漓尽致的体现。修长的发动机盖、玻璃环舱以及车尾自然衔接，流畅而动感的融合仿佛一颗飞驰于银河的流星。大尺寸进气格栅采用了极为简练的设计，车尾完全被扰流凹槽所覆盖，而尾灯发出的红色光焰如同喷气式飞机的尾喷管带来力量和刺激。

“作为汽车发明者，130年来我们以对未来的无尽想像与创造，始终走在时代最前沿。”戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授表示。IAA空气动力智能概念车不仅指引了未来的设计方向，更标志着未来汽车工业数字化、智能化的全新开始。而对于奔驰而言，从研发到生产再到营销及销售、物流和服务领域的连续数字化流程链条已经成为现实。

全新E：智能科技启动自动驾驶

毫无疑问，130年历史的汽车业正在迈入全新阶段。此前有些悲观的评论者认为，汽车工业正在衰落，传动技术发展遇到了瓶颈，全新长轴距奔驰E的出现打碎了这种担忧。全新的发动机、精致豪华的内饰，更加重要的是，武装到牙齿的智能行车辅助系统让奔驰E成为同级最智能的行政座驾。

“这一点尤其体现在它的互联能力”，安尔翰教授介绍，全新长轴距E级车是如何与周围环境相连接的？它搭载了多类型传感器来采集关于汽车及其周围环境的信息，其中包括：超声波传感器、雷达、立体摄像头等，因此，E级车会清楚感知自己的方位及周遭环境。

而且它的感知范围更广阔：它是全球第一款搭载了Car 2 X智能云端交互系统的量产车，这意味着车辆可以与其他车辆及周围的基础设施交换信息，因此，车辆也就具备了针对交通事故或前方拥堵路况相互提醒的功能。

让奔驰最感自豪的是，随着全新E级车的面世，它成为当下最接近自动驾驶的量产汽车。它实现了能够让车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车，还能够自动刹车，甚至是自动变道超车。主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能能够在存在碰撞风险时向司机发出警告，并启动紧急制动，同时它还能检测到从车辆前方危险区域横向穿过的行人，及时自动实施制动。

更神奇的是，如果系统发现即将发生侧面碰撞，它会通过预防的方式使驾驶或副驾驶向侧向移动，远离危险的碰撞区域。这被奔驰中国工作人员笑称为“如来神手”。

从前期欧洲消费者的反馈来看，奔驰完全不同担心新E的销量。到今年年底国内上市后，无需质疑，它有能力改写以往的市场格局，进一步提升奔驰的领先地位。

Car2 go共享：衣食住行全面覆盖

在本次CES展会上，奔驰还带来了有趣有用的自由流动式汽车共享服务：“即行”car2go 都市交通新方案。

作为世界上首个完全意义上的“单程、自由流动式”汽车共享体系，即行car2go服务已于今年4月15日开启亚洲首站，登陆山城重庆。全球范围内已经有30个地方提供服务（欧洲有15处，北美有14处，亚洲1处）。这一理念的核心是：无需拥有汽车而随时都有汽车可用。

会员完成注册后，即可通过智能手机APP以实惠的价格享用超过14300辆smart fortwo。

在住宅区附近的各服务网点，会有250到1030辆smart fortwo供您选用。通过car2go app，会员有充分的灵活性和自由选择权、支付或自动终止车辆租赁服务。停车费、燃油/电力和保险费用均已包括在租赁价格中。

目前全球超过130万会员已注册了这项创新的汽车共享服务。用户完全按照个人情况和驾驶要求：尤其适合市区内的单程出行、商务会面、周末购物甚至作为家庭第二辆车的替代选择。

有意思的是，奔驰还举办了一场别开生面的“初创沙龙”活动，携手三家极富创新精神的初创企业，展现各自在“衣食住行”四大领域的预想，共同探讨未来的科技走向。

无论是令人眼界大开的智能车辆，还是为都市交通提出的共享出行概念，都体现了奔驰的初心：持续关注汽车业的未来。眼见为实，驾驶为真，这一次，汽车业的未来真的已来了。