周长贤
我们还有个非常重要
的任务,
要让消费者明白,
福特品牌在不断地
发展、提升,
有一系列的可选择车型,
从而建立用户
对福特品牌的
喜好和忠诚度。
从2012年5月到2016年6月,我离开长安福特4年。当时,新福克斯发布刚两个月,我们在重庆只有一工厂和二工厂。在我离开的4年,长安福特杭州工厂与重庆动力系统等工厂陆续投产,产能大大提升,经销商快速增长,销量增幅巨大。长安福特加速产品线布局,发布了一系列新产品,如翼虎、福睿斯、新蒙迪欧、锐界和金牛座。
回来大概4天左右,老板就给我打电话,问感觉怎么样。我说,虽然来了只有4天,之前离开了4年,但是我像从来没有离开过一样。因为团队大部分以前我认识的人都还在,说明这是一个非常专注努力的团队,经销商很多人也是熟人,他们都给了我非常多的支持。回来之后,我很快融入团队,开始正常工作。
要说关键的时间节点,我们每个月都有。锐界现在月销量达到了1万台,算是一个非常重要的时间节点;长安福特到2016年运营了15年,这也是一个非常重大的时间节点;有40名员工从建厂第一天开始,一直在公司工作,我们为此举行了一个颁奖、庆祝仪式,这也是一个重要的时间节点。
2016年,我们看到行业最大的变化之一就是小于1.6L排量车型的畅销,这得益于购置税减半的政策。听说这个政策可能2016年底前要停止,很多消费者愿意在2016年之内买车,我们的订单表现得非常强劲。我们预计2017年肯定会有增长,由于2016年四季度已经有一些需求的释放,2017年一季度会有所放缓,但预计在二三季度会逐渐地上升。
我们还继续看到消费者对SUV的偏好。2010年,福特在中国制定“1515”计划,我们在调研时发现,三个客户中就有一个说想开SUV。当时,购买SUV的用户只占整体购车用户的约11%,而2016年达到约39%。在这么短时间内,SUV的量差不多翻了3倍,市场非常火爆。我们对此非常高兴,因为福特做SUV很强,今天我们有翼搏、翼虎、锐界三款SUV,都是非常好的车型。锐界自推出起,就成为整个细分市场的领导者。福特还有撼路者、探险者等进口SUV车型,市场覆盖非常全面。
还有一点,我们现在很多的工作放到了新能源车型上,由于推出车型还不够多,市场还不太明显。但是大家都在忙着做相应的规划、准备,一旦市场成熟,就会有所行动。
从短期来说,当下我们最重要的一个任务就是要和客户紧密相连。在广州车展上,我们推出的智行、智擎、智联等技术非常重要,是帮助我们与消费者密切联系的连接。此外,加强经销商和长安福特之间的联系也非常重要。
我们还有个非常重要的任务,要让消费者明白,福特品牌在不断地发展、提升,有一系列的可选择车型,从而建立用户对福特品牌的喜好和忠诚度。
我们也着力于一系列客户关心的问题,比如安全。但是也有消费者不太清楚的地方,我们接下来的一项重要工作是宣传福特在燃油经济性方面的优势。
从长期来说,我们也需要更多关注燃油经济性,这同时是政府要求我们去达成的。政府在2020年、2025年都有阶段性的目标要求,对此,我们还在做最终的规划。我们传统的汽油发动机会提供更好的燃油经济性,在混合动力方面也会提供不同层级的混动技术。福特全球在新能源技术的研发方面经验丰富,各种类型的新能源技术都有,随着法规的逐渐清晰化,我们会不断进行优化组合。