孙立鹤
(航天长征化学工程股份有限公司 兰州分公司,甘肃 兰州 730030)
石油化工企业总图运输设计分析
孙立鹤
(航天长征化学工程股份有限公司 兰州分公司,甘肃 兰州 730030)
我国的支柱产业包括石油化工行业,但石油化工企业具有高污染和高风险性的特点,在生产过程中,会涉及到危险性比较大的物料,很容易发生火灾和爆炸等情况,造成人身财产的损失。结合石油化工的行业特点,对于施工化工企业总图运输设计当中的工作要点和基本原则以及相关内容进行分析和介绍,使相关的设计人员可以进行参考。对石油化工企业总图运输设计进行有效的分析,需要对当前的设计工作的需要给予满足,这也需要全面的分析总图运输设计,对于总图运输相关问题进行更进一步的分析,使石油化工企业的总图运输设计可以更好地开展下去。针对当前我国在这个方面存在的问题,做好总图设计工作,提高我国的土地利用率。
石油化工;总图;运输设计
总图运输,指的就是以给定的工厂地址为基础,进行设计或者展开整体规划,以企业的生产工艺标准和卫生环境以及安全要求等各个方面为依据,使工作得到顺利的开展。总图运输设计自身的综合性、系统性和政策性比较强,石油化工的总图运输设计在开展的过程中,其出发点就是整体设计,结合当地环境要求和外部条件,给予综合的分析,组合优化各种方案,以此为基础采取总体的规划。
分析石油化工企业的运输,需要对其总图运输工作进行分析,具体的工程项目要想取得良好的经济效益和社会效益,可以掌握我国的实际国情,做到因地制宜。在实际应用的过程中,总图运输设计涉及到很多的因素。日常工作要想顺利地开展下去,相关的工作人员不仅需要具备良好的专业技术,还要具有其他理论知识,研究和调查总图设计工作,健全相关学科的专业知识体系,分析我国政府相关的方针和政策,在协调设计过程中,对其基础设施和专业设备进行有效的分析,这样有利于提高整体作用。
图1是石油化工企业总图运输设计图。
图1 总图运输设计图
总图运输设计涉及到十分广泛的范围,具有很强的政策性,涉及到的知识也是非常广泛的,厂址的选择工作需要给予重视,各种相关的空间配置工作需要做好,分析具体的运输对象,良好地反映出交通运输设施的技术水平。总之,总图运输设计具有十分广泛的范围,居于很强的综合性,需要利用创造性思维活动,非常复杂。
针对石油化工总图运输,需要分析社会经济和科学文化的水平,还要考虑到历史条件和时间限定以及地域场所,提高工作人员的认识能力和创造能力。可以给予指导,分析设计内容。分析总图运输的性质,专业人员需要具备良好的素质,自身的组织能力和表达能力都要比较强,可以分析社会的未来发展动向,只有具备良好的知识面和工程概念,技术业务才会得到更好的发展。
分析国内外的工程实例,可以更好地分析总图运输的重要性,需要考虑非常多的因素。有利于厂址的选择和总平面的布置,这样才不会突然增加不必要的工程项目,更好地协调施工环节和生产环节以及生活环节,保证工程的安全性和经济性。
2.1 参与性
针对总图运输设计的参与性,在设计的过程中,共享性对于学科交叉的干预。共享性指的就是在设计总图运输的时候,这个过程中包括的设计人员和用户等因素,可以产生共同的感受。总图设计涉及到政治、经济、社会等因素,因此对于学科交叉具备干预性。在设计总图运输的时候,涉及到的学科是不能缺少,既是相互独立的,也发挥着相互作用。
2.2 时空性
时空性指的就是弹性设计,可以在以下四个方面进行阐述:工业企业发展的总体方向和超过规定日期的延续性,这属于一个大的空间观。剩下的两个方面指的就是企业各个区域运用灵活性和企业发展的调动灵活性。时空性需要对各种可能发生的情况进行考虑,设计的方案要可以承受各种影响,具有很强的灵活性。总图运输设计的过程中,利用弹性设计,是企业发展可以具备一定的伸缩性,即使发生其他的状况,也可以具有回旋的余地,可以采取一定程度的调整。
2.3 滚动性
针对企业的整体规划,利用滚动性,可以预测和规划企业各个方面的发展,可以具体分析搜集到信息的各种情况,采取相关的战略方案。这样一来,企业在动态发展的过程中,可以将企业的发展计划和发展步伐进行调整,总体设计的合理性和可行性需要得到保证。
3.1 合理的规划,节约用地
布置总平面的时候,要节约用地,这是我国的基本国策,也是总图运输设计的主要发展方向。对于安全性和生产条件得到保证,需要尽量减少应用土地,对于土地的应用需要合理的应用,实现节约用地的目标。以运输和防火以及用火等各个方面的需求为依据,对于通道的宽度需要合理的规划,使不通过的设施之间的距离可以得到科学的设计。对于工艺流程运作和生产技术等方面的需求得到满足,实现联合设施,与此同时还要考虑建筑物的总体形态。
3.2 满足生产工艺的各种需求
石油化工企业总图运输设计的主要目标就是为了结合生产环境和人工作业,使生产可以正常地发展下去。总图设计需要对生产工艺流程当中的各种需求给予满足。需要对生产工艺的各种信息做到熟悉,以此为基础,以生产顺序为基础,进行合理的安排设计,使各个生产设施的运作得到配合。对于各种工艺原料和产品特性以及运输流程等各个方面需要充分的认识,充分了解这些相关的信息,选择出最合适的运输途径,使生产管理更加合理科学。
3.3 充分合理地应用自然条件
工厂在生产过程中,会产生一些有毒气体和尘埃等,要想得到有效的排出,需要合理的应用空气装置。因此风向的应用是比较重要的。需要充分了解工厂所在区域的风向和发生频率以及转变规律等各种信息。对于工厂当中的各种建筑物和设施设备等信息进行确定。除此以外,地形因素也是特别重要的,地形也会影响到风向,需要充分了解工厂的地形特点和地貌特征,给予全面的分析。
4.1 竖向的布置
所谓的竖向布置主要是针对交通运输和工业生产以及建筑规划等各个方面的要求,将场地的自然标高进行改进,这个过程就属于竖向布置。在总图设计当中,竖向布置是非常重要的,需要适应排水系统和运输线路等各个方面的要求。竖向设计方案需要综合考虑地质和地形等各种因素,经过优化比较后得到最终确定。需要建设的场地并不是全部都处于规划预计的地段,实际地形特征也没有完全满足场地布置的各种要求,需要结合自然的地形,给予一定的改造。
当前我国比较常用的竖向布置方式就是阶梯式和平坡式以及混合式等,如果工厂的宽度比较高,普遍都利用阶梯式,反之利用平坡式。如果工厂的地势和地形是多种组合方式,就会利用混合式的方式。应该以地形和周围的街道情况为基础,使各种建筑可以在竖向的平台上得到布置,对于不同的平台,可以利用挡土进行过渡,针对平台内部,需要利用平坡式的方式进行布置。
4.2 总平面的布置
在预计的厂区当中,对于交通运输线路和建筑物等进行确定,这就是总平面布置。石油化工总平面布置需要以行业标准和规范为基础,结合实际条件和周围的环境,总而确定出优化的方案。
总平面和工艺流程需要得到相互的协调。工艺流程决定着物流的方向,利用总平面布置,可以针对工程的各种内容,实现准确的空间定位,在实际布置的过程中,需要对平面布置和工艺流程的关系进行有效的协调。
需要协调总平面和交通物流。对于独立的单体需要给予准确的定位,各个单体之间具有物流。这里的物流不仅包括物质运输,还有能源流通和信息流通等,有效地配合组织交通物流,这样才会衔接单体,使其成为紧密的整体。物流运输方面的货流和人流需要保证独立,将组织产品和原料进出得到优化和组织,对于系统管廊干管,实现最优的布设,使工程成本得到降低。
4.3 交通运输设计
针对交通运输设计,需要综合考虑货物特点和流通方向以及交通情况和运输量,最终设定的运输方式,利用的运输费用要比较少,具有较高的安全性,投入的成本也要比较低,其技术应用也要具有很强的可行性,最后交通运输效率也要比较高。针对大型的石油化工企业,在设计交通运输的时候,需要对于运输和装卸设备以及运输路线等各个方面进行确定,虽然管理体制方面存在很大的不通过,但是不能产生很大的差异,对于设计项目不能产生严重的影响。
应用石油化工企业,在实际应用的过程中,需要优化总图运输设计方案,需要考虑的因素比较多,流程要保持顺畅,管理还要更加方便,还要保证其安全性,检修也要方便,对于当前的用地进行充分又合理的应用,以生产流程和生产特点以及火灾危险性进行充分的考虑,结合周边的各种情况,要尽量降低不必要的能耗。还要对环境进行保护,对于环境污染进行严格的控制,使设计项目可以顺利的开展下去,使总平面布置的效益得到保证。
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TE65
:A
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2016.12.024
2016-9-27
孙立鹤(1985-),男,汉族,甘肃庆阳人,研究生,工程师,主要从事总图运输规划设计工作。