汽车外廓尺寸检验仪自校准方法探究

戴晓锋

（扬州工业职业技术学院，扬州225127，中国）

汽车外廓尺寸检验仪自校准方法探究

戴晓锋

（扬州工业职业技术学院，扬州225127，中国）

采用汽车外廓尺寸检验仪对汽车外廓尺寸进行测量，可以节省大量的人力，大大提高检测效率，这是汽车检验机构提高技术水平和服务质量的手段之一。目前，汽车外廓尺寸检验仪的检定规程尚未出台，对汽车外廓尺寸检验仪的检定处于真空状态。本文通过分析汽车外廓尺寸测量仪的原理和结构特征，研究其自校准方法，并提供了自校准实例，具有指导意义。

汽车外廓尺寸检验仪；自校准；检定；方法

GB21861-2014规定，自2017年3月1日起，重中型货车、专项作业车、挂车使用外廓尺寸自动测量装置。本着鼓励应用新技术和提高检测效率的原则，各地安检机构可提前配备外廓尺寸检验仪。外廓尺寸检验仪为相关技术标准尚未出台，所以如何对外廓尺寸检验仪进行校准是摆在我们面前的难题。本文对外廓尺寸检验仪自校准方法进行探究，提出自校准方法，并给出相关实例供大家参考。

1 范围

本自校准方法适用于外廓尺寸检验仪的自校准。

2 引用文件

GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》

JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》

3 环境适应性

在以下环境条件下，检测仪应能正常工作：

a) 环境温度：-10 ℃～45 ℃；

b) 相对湿度：不大于85%；

c) 工作电压：AC 220×（1±10%）V，（50±1）Hz；

d) 检测现场无振动和电磁干扰，非直射光对测量结果无影响。

4 功能要求

4.1 检测仪应具有汽车外廓尺寸的测量功能，包括长、宽、高三个方向，测量范围应符合表1的规定

4.2 检测仪应具有测量结果显示、打印和存储功能

表1 测量范围

5 性能要求

5.1 检测仪的显示分度值为1mm

5.2 检测仪的测量示值误差和重复性应符合表2要求

6 电气安全性

表2 示值误差和重复性要求

6.1 检测仪应具有良好的绝缘性，在环境温度（5～40）℃，相对湿度（20～90）%条件下的绝缘电阻不得小于5MΩ

6.2 检测仪应有接地装置和标志，安装使用时应可靠接地

7 外观要求

7.1 所有垂直安装的杆件与地面的连接应垂直和牢固

7.2 操作件应有清晰的文字标识或符号标志

7.3 部件表面应光滑平整，不应有锈蚀、裂缝和变形

涂层表面漆膜均匀，金属基底应经过除油、除锈和防锈处理，应光滑平整，不应有明显的流痕、桔皮和起泡现象。

7.4 电气元件、部件、插接件装配牢靠，布线整齐、合理，焊点光滑及无虚焊

7.5 数字式显示仪表应无影响读数的缺陷

8 自校准方法

8.1 仪器设备和场地设施

8.1.1 仪器设备

试验用仪器设备见表3。

表3 试验仪器设备

8.1.2 场地设施

检测通道的长度和宽度应与受检车型相符，其地面水平高度差：纵向不大于检测通道长度的0.3%，横向不大于检测通道宽度的0.1%。

8.1.3 试验车辆

空载载货汽车1辆，各轮胎的花纹深度及轮胎气压符合规定，且左右轮胎气压保持一致。

8.2 性能试验

8.2.1 分度值

目视检查仪表显示结果的分度值。

8.2.2 示值误差

采用试验车，按以下方法进行示值误差试验：

a）将试验车停放在符合8.1.2.规定的场地，采用铅锤将车长和车宽投影在地面，用钢卷尺或激光测距仪测量投影点的间距，并采用水平尺、铅锤和钢卷尺或激光测距仪测量车高，记录测量结果；

注：按GB/T 3730.3的定义确定车长、车宽和车高。

b）检测仪按使用要求预热后，进入测量状态；

c）试验车以规定的速度正直驶过检测通道，检测仪显示并记录测量结果，连续测量3次；

d）将杆状突出物分别固定在试验车长、宽、高方向的车体上并进行调节，以车辆后部最外端点、货厢侧固定突出部位以及车辆最高点为基准的调节范围为50mm～100mm，重复a）和b）步骤；

e）按公式（1）和公式（2）分别计算车长、车宽和车高的测量示值误差，各次测量结果均应符合表2的要求。

注：除试验车驾驶员外，试验车不得乘坐或搭载他人。进行c）规定试验时，试验车驾驶员不得离车。

式中：

Si—— 第i次检测仪测量的相对示值误差，单位为百分比（%）；

Si—— 第i次检测仪的测量值，单位为毫米（mm）；

S—— 人工测量值，单位为毫米（mm）。

ΔSi= Si- S ……………（2）

式中：

ΔSi—— 第i次测量的绝对示值误差，单位为毫米（mm）。

8.2.3 重复性

按公式(3)计算测量结果的重复性。

式中：

R—— 重复性，单位为百分比（%）；

Smax——3次试验中的最大值，单位为毫米（mm）；

Smin——3次试验中的最小值，单位为毫米（mm）；

S—— 人工测量值，单位为毫米（mm）。

9 自校准判定

示值误差与重复性应符合表2规定。

Research on self-calibration method of vehicles outline dimensional detector

DAI Xiaofeng
（Yangzhou Polytechnic Institute,Yangzhou225127,China）

Measuring automobile outer contour size with vehicles outline dimensional detector can save a lot of manpower and improve the detection efficiency greatly, which is one of the means to improve technical level and quality of service for vehicle inspection agencies. At present, the verification regulation of vehicles outline dimensional detector has not yet introduced, so the tester calibration of vehicles outline dimensional detector is in a vacuum state. In this paper, the principle and structure characteristics of vehicles outline dimensional detector are analyzed to research the self-calibration method of vehicles outline dimensional detector. In addition, some self-calibration instances are provided, which has a guiding significance.

Vehicles outline dimensional detector; self-calibration; tester calibration; method

10 外廓尺寸检验仪自校准报告

汽车外廓尺寸检验仪校准记录