刘精龙/张家口路桥建设集团有限公司
路桥工程施工中的软土地基处理技术研究
刘精龙/张家口路桥建设集团有限公司
在我国经济高速发展的大背景下,路桥工程也面临着巨大的机遇和挑战。为了保证道路桥梁施工过程中的质量,提升整个路桥领域的施工建设水平,路桥的施工能力和施工质量都在不断扩大。加强对路桥工程施工中的软土地基处理技术的研究,有利于提高路桥工程施工质量水平,具有重要的现实意义。本文笔者对路桥工程施工中的软土地基处理技术进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义。
路桥工程;施工;软土地基处理技术
在施工过程中,软土地基处理是一个非常重要的环节,能够对路桥的稳定性和可靠性产生直接的影响。而提升软土地基的工程建设质量,首先通过施工环节进行分析,提升软土地基的施工技术和设计质量,增加路桥施工的使用寿命,同时也能保障人民群众的生命财产安全。现阶段,我国的软土地基处理技术还不够完善,因此还需要从实际出发,发现问题,解决问题,通过结合实际需求,不断进行完善和创新,实现路桥施工技术水平的提升,推动经济增长的最终目标。
随着城市化的不断加速,我国的城市化人口和机动车数量在不断增加,城市的交通压力逐渐增加。基于这一背景之下,我国公路桥梁工程的不断建设,是为了有效保证交通运输的安全,满足人们的基本需求,所以,提升路桥设计和施工质量就显得尤为重要。在施工中常常会遇到各种问题,软土地基就是其中的一项。软土地基处理不当,会直接影响整个路桥施工的质量。由于软土地基具有技术难度较大、设计环节复杂的特点,因此成为当前路桥建设过程中的重要环节。路桥施工过程中的软土路基问题是现阶段十分常见的工程问题,主要由于土壤中的自然空隙和水分较多而导致的,这样的地质土壤如果不经过科学的处理,将会对路桥工程造成严重的影响,甚至会导致严重的交通事故。因此,要求在施工过程中提高施工质量重视程度,采用科学的设计理念和处理技术,对软土地基进行系统的分析和研究。首先,应该对软土区域的地质区域进行系统的分析和研究,由于工程的施工区域,通常情况下地质环境较为复杂多样。因此,要将这些区域根据实际需求,进行地质情况区分,其目的是为了提升对软土地基的测量和处理工作。如果在测量和处理的过程中,地质处理工作不够完善,就需要进行及时的补救,只有这样才能保证整个施工过程的顺利进行。其次,应该对勘测数据进行分析,完善设计方案,保证在设计的过程中实现和施工环节相结合,通过合理的规划,做到材料使用的最优化处理。在施工材料的选择方面,要坚持选择符合国家要求的材料和施工标准,保证材料的质量和数量优势。再次,应该制定科学合理的施工规范和相关制度,同时为了有效保证整个施工环节的质量,应该加强相关的监督和管理工作,保证施工环节的规范性和科学性。最后,监督管理人员应该随时做好设备的运行状态及相关的检测设备工作,这样才能保证监控管理工作的顺利开展,保证整个监控情况能够被完整记录。
(一)表层处理技术
软土地基处理过程具有非常重要的作用,因此要求对土壤表层进行检测和分析。如果提取的土壤不符合标准要求,应该对其进行科学的处理和改善,一般情况下采用的方法主要是通过排水以及敷设材料的环节进行加强,通过这些合理方法的应用,能够有效提升地表土质的坚硬程度和抗压能力。在施工过程中,施工人员应该最大程度地使用机械化作业,保证填土负荷过程的均匀性,实现对表层土壤的处理。具体的技术方法如下。
1.表层排水法。
通过系统的勘测过程,会发现在现代的施工过程中的土壤、土质虽然较好,但是由于其内部较大的含水量,进而会对整个土质的硬度和承载能力造成重大的影响。因此在填土过程中,工作人员在填土之前应对地表进行排水工作,排除土壤的表层水分,保证整个施工器械的正常运转。为了实现工作的现实需求,应科学地选择回填材料,尽量选择砂砾和碎石块等材料。
2.砂砾垫层法。
对于地基上部软土层较薄且含水量较大时,在软土地基应该进行0.5~1.2m的砂砾垫层的铺垫。在填土和地基处理的过程中,为施工机械提供良好的通行条件,保证工程建设的质量。
(二)敷垫材料技术
地基土层不均匀的问题可能会引发不必要的沉降和侧向变形,因此可以通过利用敷垫材料实现抗剪和抗拉处理,提升整个施工机械的通行效果,全面提升地基的支撑能力。敷垫材料的选择主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等材料。
(三)添加剂处理技术
对于软土表层为黏性土壤时,可以通过对表层黏性土壤中加入添加剂改善地基的压缩性和抗压性,以保证整个工程的正常开展。在石灰类中添加材料的现场搅拌和厂拌应用环节,除了能够降低土壤中的含水量,还能够形成软土地基的团粒化效果。对于被固结的土壤而言,随着时间的推移,能够实现土壤的化学固结性要求,保证黏土成分发生质的变化,推动土质的改善。
(四)粉喷桩加固技术
在粉喷桩施工之前应该准备好以下施工技术资料:施工场地的工程质量报告、施工场地的土方实验报告、室内粉喷桩的配比报告、粉喷桩设计的桩位设计图、地表的施工数据表。在这些材料准备之后,应该对土地的地表进行处理,避免因为施工场地不平整、障碍未能及时处理,导致整个施工工作效率低下,因此应该铺设砂石或者碎石垫层,避免出现设备失稳的情况。
在涵洞和通道的设计过程中,应该和路堤进行同时修筑,后期再开始进行开槽的基础性工作,在桥台前最好的方式就是采用前后填土工作,或者在桥台后背通过渗水性较强的砂砾材料进行填埋,保证整个涵洞的渗水性。在桥梁涵洞的设计方面,应该进行超载预压,在桥头两段引道的80~100m范围内也可以采用这样的方法,加速固结工作,减少通车环节过程中的桥梁沉降。当路堤过高时,下部软土层变厚、沉降期将会加大,导致整个沉降周期较长,如果不能进行及时的处理,将加大地基处理工作的费用,因此在软土地区的路堤设计中,路堤不能高于6.0m。在桥台的处理方面,为了加快地基的固结工作,提升地基的承载能力,可以通过砂桩、粉喷桩、旋喷桩的形式进行加固工作。
随着我国经济的不断发展,城市化进程也在逐渐加深,而随着城市化程度的不断发展,导致城市化问题逐渐加重,这也为路桥的工程质量提出了更高的要求。软土地基作为路桥施工过程中常见的问题,对于路桥施工质量具有重要的影响作用。因此本文对软土地基施工过程的具体方法进行分析,希望能够推动相关研究的发展。
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