中国处罚美车企或不会太狠

美国《福布斯》双周刊网站12月15日文章，原题：中国调查没有对通用汽车构成严重威胁通用汽车正因违反反垄断法的行为在中国接受调查，股东们应该为此忐忑不安吗？在任何地方，政府调查可能都像确定生父的官司那样受欢迎。但该案件造成严重损害的风险很低，原因如下：

中国法律规定，可对违反反垄断法的企业处以最高相当于其上一年度销售额10%的罚款。这种罚款力度足以引起任何企业高管的关注。但现实中的反垄断处罚往往是雷声大雨点小。2014年，中国裁定10家日企长期串通操纵中国市场价格，并宣布对其合计罚款2亿美元。与上述企业在华总收入相比，这笔罚金着实微不足道。

有些媒体报道认为，中国调查通用汽车可能是报复美国当选总统特朗普近来的有关言行：与台湾方面通电话并暗示他或将打破美国奉行的一个中国原则。中国有关部门或许已将发布消息的时机提前，但该调查早在特朗普与台方通电话前就已进行。

“政府可能正在利用罚款进一步降低车价以刺激经济，虽然车价已在下降”，密歇根大学罗斯商学院的林愿清教授表示。但对中国来说，台湾问题是一条“红线”，她说，“此前他们就已盯上美国企业。发布时机可能纯属巧合”。

另一个关键因素将“软化”该调查的冲击：上海是通用汽车在中国的主要合作伙伴。今年，已成立19年的合资企业上海通用汽车将在中国售出300多万辆汽车。双方都从中收益颇丰。所以对通用的处罚也会影响到上海。

除非政治紧张升级，该调查终将成为令人不安但却短暂的困惑。在很大程度上，中国有关部门只是通过罚款教训外国人。按中国人的说法就是“给你点颜色看看”。对美国人来说则是“别忘了在这里谁说了算”。▲

（作者迈克尔·邓恩，王会聪译）