朱国强
中铁大桥局集团第二工程有限公司(210015)
大型桥梁主墩承台施工方案经济比选
朱国强
中铁大桥局集团第二工程有限公司(210015)
目前市场竞争激烈的形势下,施工单位在保证工程质量、安全、工期的前提下,施工方案优化和经济比选是降低施工成本有效的途径。以某桥梁工程为对象,对两种不同的承台施工方案进行了成本比较分析,为最终方案确认提供了必要依据。
承台;施工,经济
0.1 工程概况
某工程为新XX路建设工程的重要组成部分,桥梁全长664 m。主桥主跨为双塔自锚式悬索桥,跨度布置为(94+188+94)m。主桥桥型布置见图1。
图1 主桥桥型布置图(单位:mm)
0.2 水文地质
本项目跨越XX沟。XX沟为淮水入江水道的一段。XX沟河底宽300~600 m,河底高程-5~-22.5 m上汇XX河、X河、XX河和XX河4条河来水,南入夹江,现排泄流量9 704 m3/s,约占归江总流量的80%。XX沟百年一遇水位为7.0 m,常水位5~5.5 m,常年水位均较高。
0.3 工期情况
项目总工期630 d,还涉及到后期桥头堡仿古建筑工程施工,施工工期极为紧张,必须在开工次年洪水来临前完成基础施工。节点工期:2013年9月,开工建设;2014年2月10日,完成主墩桩基施工;2014年6月30日,完成主桥承台施工。
0.4 主墩承台形式
主塔墩承台桩基采用68根Φ220 cm钻孔灌注桩,桩长85 m,桩中心距5.5 m,持力层为全风化砂岩。
主塔墩承台为钢筋混凝土结构,厚度5.0 m,承台顶标高-3.321 m,底标高为-8.321 m。承台平面尺寸为49.3(顺桥向)×65.5 m(横桥向),哑铃型布置,见图2。
图2 承台平面布置
1.1 比选方案
主墩承台位于河道中,枯水期施工水位+5.5 m,河床标高约为-2.0 m,承台底标高-8.321 m,承台底至水面高度为13.821 m,承台底距河床面高度为6.321 m,对于此类承台施工一般采用双壁钢套箱围堰或钢板桩围堰进行施工。
1.2 双壁钢围堰施工方案
1.2.1 主要方案及工期
双壁钢套箱围堰设计轮廓尺寸与承台相同,封底采用C30水下混凝土封底,封底厚度5 m,封底混凝土底标高-13.321,钢围堰底标高确定为-14 m,刃脚底面与封底混凝土底面标高基本相同。钢围堰采用钢结构加工厂分块制作,墩位处采用吊机分块拼装,拼装完成后利用多台千斤顶整体下放围堰,围堰内吸泥取土下沉,下沉到位后进行围堰封底施工。双壁围堰需在墩位处临时平台组拼成整体后下放入水,钢围堰的墩位组拼需要在钻孔桩施工完成后进行。根据施工方案,施工工期安排见图3。
钢围堰方案承台施工用时139 d。
图3 承台施工工期安排
1.2.2施工成本测算
采用双壁钢围堰施工,准确控制围堰拼装精度,便可用围堰作为后续承台施工的外模板,围堰取土也可相应减少。成本测算见表1。
表1 施工成本测算
1.3 钢板桩围堰施工方案
1.3.1 主要方案及工期
钢板桩围堰设计轮廓尺寸比承台尺寸大1.5 m,便于安装模板,封底采用C30水下混凝土封底,封底厚度5 m,封底混凝土底标高-13.321,钢围堰底标高为-21 m。根据施工水位+5.5 m,围堰顶标高设计为+6 m,围堰高度27 m,围堰主要由钢板桩及内支撑组成。
根据承台结构尺寸,考虑钢板桩围堰内支撑设置、施工方便、施工进度等情况,主墩钢板桩围堰按主承台、系梁分块设置钢板桩围堰,各分块围堰又连接形成整体,互相支撑。钢板桩采用国内先进、刚度大的超长拉森Ⅵ型钢板桩,钢板桩桩长27 m。围堰采用三层内支撑,顶层内支撑+3.5 m,圈梁采用2HM588,内支撑采用Φ800钢管。第二层内支撑-1.0 m,第三层内支撑-4.5 m,圈梁均采用2HN900,内支撑采用Φ1 000钢管。
钢板桩插打在钻孔桩施工过程中进行,设计施工平台时预先考虑钢板桩插打位置,进行预留,打桩设备在完成平台桩及钢护筒插打后,钻机钻孔的过程中进行承台部分钢板桩的插打,考虑在钻孔桩完成前同步完成60%的钢板桩插打,钻孔桩施工完成后继续完成剩余钢板桩插打并安装围堰内支撑。施工工期见图4。
钢板桩围堰方案承台施工用时为72 d。
图4 承台施工工期安排
1.3.2 施工成本测算
承台施工需要在围堰内安装承台钢模板。成本测算见表2。
表2 施工成本测算
1.4 方案比选
双壁钢围堰施工,在大型桥梁基础施工中较为常见。超长钢板桩围堰施工在实际施工中案例较为罕见,该工艺在我公司施工的XX铁路XXX大桥121号主墩及XX城际铁路XXXX大桥主桥7号墩得到成功应用。掌握该施工技术,大胆采用新工艺,可以缩短施工工期并可以节约成本480万元左右,所以推荐采用钢板桩围堰施工。
方案对比件见表3。
在项目的投标及施工管理过程中,工程造价人员对大型方案的经济比选是一项极其重要的工作。目前市场竞争激烈的形势下,施工单位在保证工程质量、安全、工期的前提下,施工方案优化和经济比选是降低施工成本的有效途径,造价人员应做好经济参谋,保证项目管理目标的顺利实现。