试析路桥工程路基施工技术

刘丽娟

（秦皇岛市政建设集团有限公司，河北 秦皇岛 066004）

试析路桥工程路基施工技术

刘丽娟

（秦皇岛市政建设集团有限公司，河北 秦皇岛 066004）

随着我国建筑行业的快速发展，路桥工程的施工技术也逐渐变得成熟完善。路基作为路桥整体结构的基础，对于路桥的使用寿命及结构稳定性有着直接影响。因此在路桥工程施工中，对路桥路基施工质量进行控制是保证路桥整体质量的前提条件。本文结合路桥工程路基的施工特点，对路桥路基的施工技术进行了研究与探讨。

市政公用工程；路桥路基；施工技术

路桥工程的路基施工由于施工工序复杂，土石方工程量较大，并且与桥涵、水电管线以及排水等工程相互交错，在施工中极易受到地质、水文以及外界因素的影响，其一旦发生质量事故将会对居民的行车安全以及人身安全产生危害。因此，路桥路基施工应充分结合当地施工地形、地质水文、所在地区气候、路桥等级、地下设施状况等来选择最合理的施工方法，提高路桥工程的整体建设质量。

1.路桥工程的路基施工特点

1.1路桥路基工程的施工多属露天作业，受自然条件的影响较大；在工程的施工区域内设计专业类型较多，构造物多、地下设施管线等纵横交错；专业之间以及社会各部门之间的配合工作较多，干扰多，致使施工变化较多。

1.2路桥工程的路基施工除了路基（路床）本身，还涉及到土石方调运、沿线涵洞、路肩、边坡、排水管线、挡土墙等项目。

1.3路桥路基施工以机械作业为主，辅以人工配合作业。在人工配合进行土石方作业时，必须由专人进行指挥，采取流水或者分段平行作业方式。

2.路桥路基施工技术

2.1施工测量

在路基施工前或施工过程中，需要根据设计图纸，在施工现场进行施工测量，主要是路桥中线的恢复及定出结构物位置等工作。测量的主要目的是将设计图纸上的结构物位置、高程坐标及形状测定在施工场地上，并在施工中进行指导施工，使得施工能按设计图纸严格进行。路基的施工测量主要包括中线、导线以及水准点的复测。在施工测量中，施工人员应熟悉掌握图纸，并为满足路基在施工中的需要，应在中线复测时增设加桩的地面标高以及临时水准基点标高；在进行测量放线时，对横断面的定位非常重要，其定位的轻度直接影响到后期路基、构造物、以及其几何尺寸，因此，要想达到设计师的设计要求，必须严格控制其定位的轻度。在施工前应对地下各种管网进行认真查找，以免在施工中造成地下管线的断裂。

2.2挖方路基施工

在进行大规模的路基开挖前应先做好准备工作，主要包括：对原地表进行清理和挖除工作，其中排水沟和截水沟发挥着十分重要的作用，直接影响排水系统是否能够正常；做好路基防渗工作也是十分必要的，这个准备工作需要提前对当地的土质情况做个全面的了解。最需要注意的是安全，尤其是在挖方过程中，尤其要保证边坡的稳定性。以免对邻近建筑物产生危害。在实际操作中，分层开挖是经常采用的方式，在整个作业的过程中，应该杜绝一切危险的发生，尤其是应确保路基排水通畅。土方开挖一般以挖掘机开挖为主并辅以自卸汽车运输，但是如果出现地质条件比较复杂的情况，需要采用人工开挖与挖掘机开挖相结合的方式，其中主要采用前者。为了降低事故的发生率，确保项目能够顺利地进行，在进行挖方的过程中，严格按照设计图纸的要求进行是十分必要的。

2.3填方路基施工

填方路基施工对于路基施工而言，也是十分必要的，要求精度也比较高。在进行填方施工之前，出土的松铺系数是关键，为了填方路基施工能够顺利地进行，需要选择试验路段。此外还需测定工人平均及最大台班完成量、设备最佳组合以及达到不同压实度所需的压实遍数。在施工前应先进行清表，将原地表的植被及结构物进行除去，填土高度与翻松高度有关，如果填土的高度没有超过80cm时，需要将其翻松高度定为30cm，翻松过后，将其压平、压实后方可进行填筑。若填土高度超过80cm，则可在清表完成后，在进行填筑之前，要先压平压实路基基底。一般来说，填方施工包括4个区，分别为填作区、震压区、检测区以及平整区。每个区的特点及要求不同，因此，在填筑过程中，要根据其要求及特点进行施工。根据试验测定的松铺系数，在进行摊平土方时，需要选择平地机。必须确保每层土的松铺高度要小于30cm，对于路床顶层而言，其最后一层非常重要，必须确保其压实厚度大于8cm。路拱的作用是保证路基内的排水系统正常运行，因此，必须根据设计图纸修好路拱。在施工过程中，填土的高度要始终大于路基的宽度，每侧的宽度也应该大于50cm。碾压分为直线段与曲线段，其中线段不同，碾压方式不同。进行碾压时，要注意以下几点要求：第一，在进行第一遍时，不开振动；第二，在进行振动碾压时，要遵循由弱逐渐变强的原则；第三，直线段采用由两边向中间的碾压方式，曲线段则采用应由内向外的方式。

对填方路基进行施工时，应遵循由下到上的原则，在此期间，要随时测定其含水量以及干密度的标定。在分段进行填筑时，如果纵向搭接处不在同一时段填筑，则应对填筑地段进行放坡，放坡必须选择1：1，此外，也要对其进行分层预留出一定的台阶，方便施工；如果遇到搭接地段与填筑施工同时进行的情况，则采取分层交叠的方式进行，并且搭接长度须超过2m。要严格按照设计图纸，确保施工的顺利进行。

2.4路基排水

路基排水一般利用截水沟、边沟、急流槽等排水设施将地表水排出；对于大面积积水则可用水泵或挖沟排出；对于路基的地下排水则一般采用盲沟、暗沟、渗井等方式，渗水量较小时可使用黏性材料，若水量较大则可使用带渗水管的渗沟排水。

结语

在路基施工过程中，选择合理的施工方法是十分必要的，这要根据各自的特点，选择适合的方法，根据设计图纸以及各自的要求进行施工，加强施工质量管理，保证路桥能够发挥出相应的经济效益及社会效益。

［1］周小清.市政公用工程路桥路基施工技术［J］.大观周刊，2012（32）：11-13.

［2］陈永明.对路桥路基施工技术的探讨［J］.中小企业管理与科技2011（27）：16-18.

TU99

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