不同生物燃料对汽车柴油机的性能与排放的影响



不同生物燃料对汽车柴油机的性能与排放的影响

对欧洲乘用车在使用混合超低硫柴油（ULSD）时的性能及柴油机排放进行了评估。混合ULSD是在ULSD中加入了分别从油菜籽甲酯（RME）和加氢植物油（HVO）中提取的物质。

（1）对共轨燃料喷射系统进行了分析，主要包括喷射量、喷射速率、喷出全局形状、单喷穿透力以及喷出锥角。分析对比的燃料为纯净ULSD以及包含油菜籽甲酯（RME）和加氢植物油（HVO）的混合ULSD。

（2）详细分析了混合生物燃料在发动机全负荷工作时对其性能的影响，并对一些性能的标准进行校准，尤其是对使用混合生物燃料时变化较大的相关性能进行校准。在不同的欧洲循环标准下评估了混合生物燃料对柴油机制动时燃油消耗以及排放特性的影响，在评估过程中发动机也采用不同负荷。

（3）通过试验分析，对在不同混合生物燃料下柴油机所对应的相关性能标准进行了校核，如废气再循环（EGR）和发动机定时喷射的灵敏度等。这些标准的制定是为了在未来研发过程中有一定的对比性，并可以通过更进一步的研究，以及更加广泛的试验数据对部分性能标准进行重新校准。

刊名：Fuel（英）

刊期：2015年第159期

作者：Federico Millo

编译：王一浏