日产推出第一辆固体氧化物燃料电池车辆；由乙醇驱动，600km行驶范围

日产推出第一辆固体氧化物燃料电池车辆；由乙醇驱动，600km行驶范围

在巴西，日产汽车公司透露了其第一辆由固体氧化物燃料电池 （SOFC）驱动的——以生物乙醇电力运行的原型车，日产于6月份在横滨宣布了该e-生物燃料电池车的研究和开发。

该e-生物燃料电池原型车基于一辆日产e-NV200电动面包车，配备了一个5kW的SOFC，其由100%的乙醇运行来对一个24kWh的电池充电，巡航里程达到600km（373英里）以上，日产将在巴西的公共道路上用原型车进行更多的现场测试。

该e-生物燃料电池为一辆电动车提供了轻快的加速和无声的行驶，伴随着低的运行成本的同时，提高了汽油发动机车辆的行驶里程。

该e-生物燃料电池车提供了环保的运输，并为区域能源生产创造了机会……所有的这些同时支持现有的基础设施。在未来，该e-生物燃料电池车将变得更加人性化，乙醇混合水比大多数其他燃料更容易和更安全地处理，不需要建造新的基础设施，它具有很大的推动市场增长的潜力。——日产汽车公司总裁兼CEO Carlos Ghosu

该燃料电池原型车成为日产公司持续承诺的开发零排放车辆的一部分，日产已经销售了世界上最高容量的零排放汽车LEAF，并且正在开始开拓可以在未来几年车辆范围内部署的智能移动性系统。

生物乙醇燃料目前主要来源于甘蔗和玉米，这些燃料在北美和南美国家中得到广泛应用，其广泛建立了完善的基础设施。由于乙醇的容易获得性以及乙醇混合水的低的可燃性，该系统不严重依赖或受现有加油基础设施的限制，因此很容易推向市场。在将来，人们可能只需要把车停在小型零售商店去购买现成的燃料。

（信息来源：2016.8.5 Green Car Congress）

戴朝典编译