行业

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新能源汽车爆发增长 电池回收隐忧出现

2016年9月5日，“《中国汽车技术发展报告2016》发布暨研讨会”在北京举办。会上发布了《中国汽车技术发展报告2016》新书，也对动力电池的技术研发和回收利用进行了探讨。2015年被称为中国电动汽车市场元年，在国家多种政策叠加效应的作用下，国内电动汽车市场呈现了爆发式增长。2016年上半年，我国新能源汽车产销达17万辆，业内人士预测今年整年的产销量有望达到50～70万辆。然而，在新能源汽车快速发展的同时，一些相关联的问题也随之出现，很大一个问题便是新能源汽车的电池如何回收和梯次利用？电池的回收利用对新能源产业发展，对环境保护至关重要。目前新能源汽车电池使用寿命和质保约在10年以内。随着我国电动车产业逐渐形成规模，电池的回收利用也愈发重要，需要引起行业足够重视，需要整车厂和电池厂共同支持推进。目前看来，国内外整车厂对新能源汽车电池回收和梯次利用已经着手布局，但效果甚微。新能源汽车的发展不能只关注销量，不能只看到市场的的经济利益，也要承担起相应的社会责任，希望电池回收的研究步伐可以跟上新能源汽车的发展，让新能源汽车真正地环保可持续。

2016年8月汽车产销均超20% 企业库存下降

2016年9月9日，中国汽车工业协会发布了8月汽车产销数据。数据显示，8月汽车产销分别为199.05万辆和207.10万辆，同比增长26.6%和24.22%。从数据推算，8月销售量高于生产8万辆，企业库存大幅减少，数据显示当月库存增长率为-5.9%。对此，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华认为8月市场表现成绩不错，但8月的销量增速高的主要原因还是由于去年基数较低导致。8月的销量数据中，乘用车市场表现良好，当月销售179.55万辆，同比增速达26.34%。值得一提的是，1～8月份，与上年同期相比，基本型乘用车(轿车)产销结束下降，呈小幅增长。产销分别为733.47万辆和730.33万辆，同比增长0.16%和0.77%。8月商用车生产26.77万辆，环比增长11.03%，同比增长17.40%；销售27.55万辆，环比增长11.38%，同比增长11.99%。其中，客车产销4.51万辆和4.30万辆，环比增长21.37%和18.17%，产量同比增长4.12%，销量下降3.31%。

成品油价迎第四次下调

根据现行成品油价“十个工作日”的调价机制，2016年9月18日24时起，国内汽、柴油价格将迎来第四次调价，每吨分别降低155元和150元，多地油价重返5元时代。全国平均来看，折合90号汽油每升下调0.1元，92号汽油每升下调0.11元，95号下调0.11元，0号柴油每升下调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花5.5元。今年以来我国国内成品油共经历17次调价窗口，其中6次上涨，4次下调，8次不调整。上一次国内油价上调发生在今年9月1日24时，汽油、柴油价格每吨分别上调了205、200元。