汽车行业中感知质量的定义



汽车行业中感知质量的定义

汽车感知质量即消费者对车辆的直观感受，但目前对其定义多是从市场营销、应用心理学和消费者心理学的角度展开，还没有从工程角度对其进行定义。若要实现从工程角度对汽车感知质量定义，则需要将抽象的汽车概念转化为标准的工程语言。为此，基于工程方法提出一种定义汽车感知质量的理论框架模型，以反映汽车行业消费者对汽车不同方面的需求。

对汽车行业中现有的感知质量定义进行分析。目前，对感知质量相关术语的定义较为模糊，通常同一个术语具有多个含义或者不同的术语具有相同的含义，因而有必要规范感知质量相关的术语和定义。将影响汽车感知质量的因素分为性能、特征、可靠性、可维修性、使用寿命、售后服务、造型和声誉8个方面，并将这些因素用工程方法表示出来。工业中有许多方法将产品的主观属性转化为技术要求，如感性工学法、卡诺模型、联合分析法、语义分析法、最大化差异度量法结合方法，但这些方法应用到汽车行业中都具有很大的局限性。定义了感知质量和感知质量技术两个概念，其中感知质量技术是感知质量的子集。基于工程方法提出汽车感知质量的理论框架模型，该框架的第1阶段是构建感知质量，其被分为视觉质量、感受质量、声品质和气味质量4个主要部分，对每个部分进行了详细介绍。框架的第2阶段来源于感知质量技术大集群，对如何选取和构建也给出详细说明。利用建立的感知质量理论框架对沃尔沃集团和沃尔沃汽车公司的高端轿车和载货车进行感知质量分析，虽然两者的核心价值观相同，但却得到了不同的感知质量定义。

Konstantinos Stylidis et al. The 25th CIRP Design Conference, Israel- March 02-04, 2015.

编译：王祥