用于多功能车载信息显示的实时流媒体系统

用于多功能车载信息显示的实时流媒体系统

目前，需要来自电子控制单元（ECU）和多媒体设备的多功能显示来实现车辆监控或安全驾驶。控制器局域网总线（CAN）一般用于发送状态数据，如车辆诊断数据。车辆音频/视频数据使用媒体导向系统（MOST）或者1GB同步以太网进行传输。同时，车上安装几种类型的外部和车载的摄像头用于娱乐、行车记录以及安全驾驶。提出了一种具有两种数据类型的多功能车载信息显示的实时流媒体系统。第1种数据类型是从ECU经由CAN获得的汽车状态信息；第2种数据类型是从以太网摄像设备获得的视频压缩编码（MJPEG）。在采集CAN和MJPEG框架后，该流媒体系统将它们结合到一个新的框架中格式化并将它们实时传输到多功能实时显示设备中。为了提供不同带宽帧的两种不同类型的实时性数据流，需要一些实时数据采集任务和实时流媒体任务。当然，根据任务的时序特性也需要对每个任务设置合适的实时截止驱动。对于时效保证系统的建模，应用了著名的实时分布式对象模型即时间触发信息（TMO）。作为TOM的执行引擎，其应用了一个在Linux系统上进行实时分布计算的中间件，叫做Linux TMO系统（LTMOS）v2.0。所提出的实时流媒体系统可支持多个异步输入的实时处理，并且有多功能显示。该实时流媒体系统采集并传送包括诊断故障代码数据在内的MJPEG和CAN框架。为了进行实时处理，该实时流媒体系统采用了TMO模型进行建模，并通过考虑多个输入源的带宽来保证系统的实时性。

DongminKimetal. KnowledgeandSystems Engineering（KSE），2015 Seventh International Conference，8-10 Oct.2015.

编译：于雅静