汽车以太网技术

汽车以太网技术

在下一代车载网络中，以太网被认定为除CAN和FlexRay外很有前途的候选技术。以太网是一种IEEE标准，广泛应用于使用方服务器控件和工业领域。以太网将为车载网络的设计和管理带来许多变化，并提供组件、软件和工具的重要重复利用。以太网意在车内的高速通信连接，需要如高级驾驶员辅助系统（ADAS）、导航和定位系统、多媒体系统和连接系统等子系统。对于混合动力汽车或纯电动汽车，以太网将成为通信架构层的重要部分，实现汽车电子和互联网之间的连接。在互联网中，车辆是典型的物联网（IoT）应用的一部分。对于车联网来说，使用以太网将有效地管理外界和车辆之间通过Vehicle-to-X（V2V和V2I或V2I+I）通信系统和云计算服务传递的大量数据信息，适合于先进的能量管理方案。以太网是一种将高级功能引入汽车领域的使能技术。为在工业中能广泛采用，以太网在可伸缩性、成本、功率和电子鲁棒性等方面需要被进一步优化。

以太网和基于IP的路由对于未来电动汽车的通信网络是非常重要的技术。以太网满足强大的数据传输需求，且比同类的网络技术成本更低、更灵活。基于以太网的电动汽车通信架构将有助于加快标准的创建，促进该技术在汽车行业中的广泛应用。

以太网作为网络的骨干在电动汽车上使用，使得V2V和V2I通信成为可能。V2V和V2I的通信节点是车辆、充电站或可以交换信息的基站，这使得车辆的通信和网络、专用短程通信（DSRC）和无线访问车辆环境（WAVE）（基于IEEE802.11p）与充电站和基础设施信息网络集成在一起。

虽然汽车以太网具有很多优势，但在未来CAN和FlexRay仍将保留。

Peter Hank et al.Design，Automation&Testin EuropeConference& Exhibition（DATE），Grenoble，France-March 18-22，2013.

编译：王欣欣