科瑞爵：大众汽车金融开玩O2O

伊帅

“未来我们将通过线上线下的方式来开展汽车金融服务。”10月25日，大众汽车金融（中国）有限公司首席执行官兼总经理科瑞爵（Joern Kurzrock）在北京向《汽车周刊》描述了他眼中的未来汽车金融发展路径。

科瑞爵称，大众汽车金融中国将在数字化、终端客户、优化运营、产品创新等多个战略维度进一步拓展业务，并承诺“未来，大众汽车金融中国将继续以更热情和专业的服务，满足人们多元化的需求。”

大众汽车金融目前在全球49个国家开展汽车金融服务，全球合同总量为1100多万，车贷渗透率达45%（不包括中国）。“如果算上中国市场，我们的渗透率是28%。”科瑞爵说，大众汽车金融在中国市场的渗透率已经翻番，其中车贷渗透率甚至要高出市场平均值。

未来，大众希望能以更多元化的方式拓展渠道，进一步提升市场竞争力。今年上半年，大众汽车金融实现了同比高达近40%的增长，特别是9月，其车贷渗透率创纪录地达到近15%。科瑞爵称，未来大众汽车金融将加强数字化战略部署，通过拓展更多社交媒体渠道提升品牌认知。

Q：大众汽车金融相比其它金融机构有哪些优势？

A：首先，不论是我们还是传统银行，亦或是其它金融机构，大家在自己的领域都做得非常出色。大众汽车金融中国是大众汽车集团重要的组成部分，我们与集团各品牌紧密联系，为他们提供汽车金融服务；而传统银行则开展多项金融业务，包括商业贷、房贷、保险等等，汽车金融只是他们业务中的一项，大家的宗旨最终都是为客户服务。

Q：大众汽车金融如何逐步加深中国消费者对此领域的认知？

A：现在我们的主要渠道是通过经销商网络去推广，因为大众有3000家经销商与我们合作，他们在销售的同时也会帮助我们推广产品，这是比较传统的方式。目前我们正尝试用创新的方式，增加渠道去推广产品。比如我们会采取线上、线下结合的方式进行推广，在传统4S店进行业务推广的同时，推广线上产品增量部分，通过合作伙伴帮助我们做更多数字化战略部署，拓展社交媒体渠道让更多中国消费者认识并接受我们。

Q：中国汽车金融市场有哪些特点？

A：2013年年初，在我第一次与中国媒体见面时，我就表达过对中国汽车金融市场发展潜力的信心。现在，如果我们看一下中国汽车金融市场的总体渗透率，增长速度之快已经远远超乎我的预期，所以中国市场变化非常快，这与文化背景、思想理念等因素的改变也密不可分。来中国之前，我了解到，中国消费者对贷款买车的意识还很弱，但随着文化和人们消费理念的改变，包括80后、90后一批新生代消费者的出现，汽车金融市场将呈现出高速发展和不断变化的现象。

Q：大众汽车金融融资渠道有哪些？

A：过去三年，我们的融资渠道确实发生了改变。之前我们主要是银行借款和自有资金。随着银行和银监会的大力支持，我们的融资渠道变得更加多样化，融资结构也有很大改变，银行贷款在逐步减少，从资本市场上也会获得一些融资渠道。所以，我们资产池的资金量非常充足，包括自有资金、银行贷款、资产证券化和金融债券，这些都是我们的融资渠道。

Q：融资渠道的改变对终端客户有什么影响？

A：融资是定价的一个重要因素，此外还有风险对价格的影响。所以我们在定价计算方面有固定公式，具体的评估和计算由风控部门和公司内部的定价委员会实行。我们试图通过融资渠道的多样化，降低融资成本，最终让用户成为最大受益人。