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【摘 要】 随着当下我国经济的快速增长,人们生活水平也在不断上升,从而也为汽车行业的发展带来的新的机遇,品牌汽车4s店以及普通汽车维修产业的数量也在不断增加,进而也就对汽车维修前台接待员的故障原因分析和处理能力提出了更高的要求和标准。本文通过对前台接待常见维修项目进行简要概述,并在此基础上对汽车养护和汽车常见维修项目进行深入分析,希望能够为为前台接待的服务和专业性提升带来一定的参考和借鉴价值。
【关键词】 前台接待 常见维修项目 原因分析和处理
随着现代科学技术的快速发展和创新,汽车技术含量也在日益增涨,其结构也越来越复杂多样。在使用汽车的过程中,由于一系列因素的影响,其技术状况会伴随着行驶路途的增加而逐渐开始发生变化,汽车的动力性、经济性以及安全可靠性会随着不断增加的行驶里程而逐渐降低,从而汽车发生故障的几率也就随着增涨,这不但在很大程度上严重影响到了汽车的运行安全和消耗、运输效率与成本以及环境,甚至会对汽车的使用寿命造成直接影响。因此,只有对汽车故障的常见情况进行研究和分析,并对汽车的使用性能进行定期检查,从而才能对汽车故障部位做到及时、准确的诊断,促使故障能够在第一时间得到排除。
1 前台接待常见维修项目的简述
汽车维修前台接待人员作为维修企业专业化形象代言人,必须对自身的工作职责和工作流程做到严格明确,同时,企业也应该严格规范汽车维修企业接待人员的服务流程,从而才能让劳动效率得到进一步提升,促使客户的满意度以及忠诚度能够得到最大程度保障[1]。一般情况下,汽车维修前台接待人员的主要职责是通过和客户之间的简短沟通,对客户的需求做到快速获取,并对客户汽车可能发生故障以及已经发生故障的部位做出迅速判断。通常情况下,前台接待人员常见维修项目主要分为两种,一种为汽车养护,另一种为汽车修理。
2 汽车养护分析
在前台接待过程中,排除汽车故障以外,汽车保养时最为常见的维护项目。随着当下汽车在人们日常生活和工作过程中占据的地位越来越重要,促使很多有车一族都极其期望能够懂得更多的有关汽车养护方面的一系列知识,从而来进行自己爱车的日常维护,相关汽车维修企业中汽车养护方面的工作也越来越多。在使用汽车的过程中,严格结合汽车保养周期和行驶里程间隔来有效的对其进行一系列养护,能够让汽车良好的技术状况得以保持,从而让车辆安全使用、维修费用降低以及经济性和环保性得到有效保障。此外,对汽车进行科学保养,还能在很大程度上增加汽车的使用寿命,甚至能够达到600000km、800000km而无需进行大修,而如果汽车保养不当,则其使用寿命则会大大减短,甚至只有短短的100000~200000km的寿命[2]。因此,在汽车维修中,对其进行合理的养护,有着非常重要的作用。
首先,是汽车的日常维护。所谓日常维护主要是指汽车驾驶员对车辆进行日常性的维护作业,其维护的主要内容有:清洁、补给以及安全检视,其维护原则是检查“三检”,即出车前检查、行车中的检查以及收车后的检查;保持“四清”,预防“四漏”以及清洁汽车外观,促使汽车车容能够保持整洁。其次,是汽车的一级维护。一级维护主要是指除了汽车的日常维护作业以外,结合汽车清洗、润油以及紧固为作业核心内容,并对相关汽车制动和操纵等安全部件进行检查,是由相关维修企业对车辆进行相关维护的一种工作流程[3]。汽车一级维护时间一般都是借鉴间隔里程或时间来进行,如2500~3000km或者一个月对车辆进行一次一级维护,需要注意的是,一般都是以行驶里程或使用时间先到达相关标准的为维护指标。在车辆一级维护过程中,最为重要的是维护汽车的发动机、底盘以及车身和相关电器。最后,是车辆的二级维护。车辆二级维护主要是指排除一级维护以外的作业,其主要是对一些汽车安全部件进行检查和调整,例如:转向节、转向摇臂、制动蹄片以及悬架等,在使用一段时间后,可能出现磨损以及变形等问题。此外还要将车辆轮胎拆除检查,对轮胎进行换位处理,对发动机工作状况进行检查,同时对车辆排气污染控制装置等进行调整[4]。车辆进行二级维护一般也是借鉴间隔里程和时间来进行,以行驶里程和使用时间先到达为准,一般车辆行驶10000~12000km或者行驶六个月后,需要进行一次二级维护。
3 汽车常见维修项目分析
3.1 空调制冷系统常见故障的分析和排除
随着汽车工业的发展,汽车空调在现代汽车中的地位也越来越重要,现如今,汽车空调已不再是高档汽车的专属配置,已经是当下所有汽车中最为基础的组成部分之一,几乎全部都配置了空调系统[5]。但是,由于汽车空调制冷系统的运行环境过于恶劣,所以其发生故障的次数也非常多。例如:某用户称自己的奥迪A6型轿车空调系统有时可以制冷,有时不制冷,且在制冷时,制冷效果不显著。针对于这种情况,一般都是因为电子电风扇损坏或出现异常,也有可能是安全开关失效。应该对汽车熔断器、控制器以及电子电风扇进行详细检查。
3.2 安全气囊故障指示灯亮
在汽车行驶过程中,如果汽车仪表上代表安全气囊故障指示灯常亮,则表明安全气囊电脑检测到汽车安全气囊系统发生了故障,如果此时发生交通事故,车辆在碰撞后,安全气囊系统将不会起到作用,进而也就对驾乘人员的人身安全无法做到有效保障[6]。例如:某辆上海帕萨特B5-1.8T自动挡轿车,用户称该车安全气囊故障警告灯常亮,并且在其他的汽车维修中已经维修过,但是过后没多久又出现这种常亮现象,问题始终没有得到有效解决。通过维修人员的分析和以往的经验,并对车辆进行全面检查,发现该车出现安全气囊常亮的原因是因为变速器控制单元在通讯过程中所反馈的信息不可靠,从而对气囊控制单元的正常通讯造成了干扰,促使其误以为该车安全气囊控制单元发生故障,从而汽车气囊警示灯才会常亮。帕萨特B5属于中高档型轿车,当发生这种故障是,如果缺少正确维修资料,专门的检测设备,是很难让这种故障得到有效排除的。
总而言之,通过分析前台接待中常见维修项目,依据其发生的主要原因能够对类似问题的解决带来很大的帮助。当下随着我国汽车数量的不断增加,汽车故障维修也在日益增多,因此,只有对汽车常见维修项目原因进行分析和处理,从而才能让汽车维修效率,以及前台接待的服务和专业性得到有效提升。
参考文献:
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[2]李霞,樊海林.汽车维修专业“以工作项目引领”的行动导向教学法探讨[J].交通职业教育,2010,No.16604:36-39.
[3]丁继斌.美国社区学院汽车维修职业技术教育校企合作模式研究[J].南京工业职业技术学院学报,2012,v.12;No.4403:73-76.
[4]汽车维修的“智·财”盈利模式——汽车企业通过项目带动企业整体盈利[J].汽车维修技师,2014,No.16910:21.
[5]王峰.《汽车电器设备构造与维修》项目化教学的实施与效果分析[J].河北农机,2016,No.21101:35-36.
[6]刘润生.柳州市交通学校一举囊括广西中等职业教育技能比赛汽车运用与维修项目六个一等奖[J].交通职业教育,2007,No.14804:63.