层出不穷的新品,彰显产业提质增效的实力
展中的新产品更多地展现了先进的生产理念、完美的工艺设计和最新的技术应用,展示了企业在经济下行压力中努力调整、深度转型的成果。
这些新产品不但包括性能卓越的自行车、电动自行车整车,还包括智能化的零部件和高端热门的户外骑行用品、装备。本届展中品种齐全、花样繁多的新品再次表明,创新是企业发展的原动力;向观众展现的创新产品、智能新品充分说明,转型升级是中国自行车行业健康发展得必由之路。
为了能让在骑行者更快、更轻地骑行,制造商在抗风阻、轻量化方面动足了脑筋,而且每年都有这方面的新品问世。比如捷安特([2] B1221)TRINITY ADVANCED PRO,其超低风阻管型技术、低风阻能量补给(AeroVault)系统、优越的空力效能,使这款产品广受好评!该车车架经过无数次的流体力学分析、风洞实验和超过250种不同的车架配置变更,反复测试和验证,可为铁人三项选手提供超越UCI限制的优越空气动力优势。高档次自行车很注重自身的质量(重量),在制造过程中哪怕是减掉1 g也是很不容易的,因此以花费高得难以想象的代价换取产品1 g、2 g的“瘦身”成为业界的平常事。如美利达([2]D1101) SCULTURA SUPERLIGHT LTD 车架仅有750 g,配上自家开发的全碳纤维前叉,车架组质量(重量)在1 000 g以内,整体质量只有4.55 kg,跃升全世界最轻量产车代表之一。空力性能强化有助平路与下坡,轻盈“身躯”有利爬坡。
一辆中意的爱车离不开所有零件的完美组合,在选择上骑手们往往会不厌其烦地精挑细选。SCHWALBE 世博轮胎(昆山顶亨商贸有限公司[3]A0021)的山地车轮胎双气室系统成功将胎压交由双腔系统管控:气压极低的外腔,具有理想的最佳越野性能;高气压的内腔,直接固定于轮框,即使轮胎受到非常强烈的撞击也不会撞到轮框边缘。轮胎压力最低可降到14 psi,从而提供了强大的抓地力。即使在最恶劣的地形上,轮胎依旧 “粘” 在地上。
看似结构简单的链条其实大有学问,经过不断努力,制造商又出人意料地在链条上想出了新招:让每一节链条都自带微型“储油罐”。大亚链条([3]A1101)透过TAYA专利U型储油槽的设计,大幅增加链条上的储油空间,可满足不同的骑乘需求,除了可以增加使用寿命与节省保养频率之外,骑乘换零件的顺畅度也大幅提升。