桥式起重机主梁变形及修复方法

2016-11-29 11:19武雪芹
中国设备工程 2016年14期
关键词:机主辊道钢丝

武雪芹

(张家口市特种设备监督检验所,河北 张家口 075000)

桥式起重机主梁变形及修复方法

武雪芹

(张家口市特种设备监督检验所,河北 张家口 075000)

在现代搬运行业中,桥式起重机有着十分频繁的使用,也是一种至关重要的设备。而桥式起重机的主梁在不断的使用过程中会逐渐减少拱度,并出现不合规定的旁弯情况,让主梁腹板上产生比较严重的波浪形的变形情况。而且伴随使用时间不断增加,主梁出现的这种变形情况可能是永久性的,影响桥式起重机的正常使用,因此相关工作人员一定要关注桥式起重机主梁的变形问题。本文将分析检测桥式起重机主梁变形的方式方法,并对其使用范围加以归纳和总结。

桥式起重机;主梁;变形;修复方式

在现代工业的生产工作中,桥式起重机是一种不可或缺的设备,主要在运输、起吊、装卸等方面发挥着关键作用,使用桥式起重机能大大减少工作人员的劳动强度,在很大程度上提高生产的效率。桥式起重机的主梁部分都是上拱的设计,其上拱的幅度称为上拱度。这样的设计主要是避免小车起吊比较重的物体时出现下挠情况,尽可能减少其自由滑行的距离。除此之外,也因为桥式起重机的主梁有上拱度,所以在起吊重物的时候,能让桥式起重机有很好的工作状态。因此桥式起重机的主梁拱度是十分关键和重要的,能在很大程度上保证桥式起重机使用的安全,也是检验工作中一项重要指标。

1 桥式起重机主梁变形程度检验方式

经常使用的桥式起重机主梁变形程度检验的方式主要有三种,第一种是利用全站仪;第二种是拉钢丝的方式;第三种是使用水准仪或者使用激光直线仪器。

在测量桥式起重机主梁变形程度的时候,首先要保证桥式起重机是在静止的状态下,而且需要避开日照,还需要检测主梁上翼的缘板,检测的时候让小车处于支腿支点的上方,或者让其处于极限位置,在主电源断开的时候再进行检测。

(1)使用全站仪的检测方式。使用全站仪进行测量工作应该先将全站仪放置在地面上,并和桥式起重机保持一定的距离,然后进行调平,再对两个支腿之间的支点上方和有效悬臂之间的高度值进行计算,得到一个拱度值。

(2)用拉钢丝的方式进行检测。使用拉钢丝法对上拱度进行测量的时候,保证钢丝的直径在0.47~0.54mm之间,拉力要达到147N,位置要在主梁上盖板的宽度中心位置,然后让两根登高的测量棒分别放置在端梁的中心位置,让端梁盖板和钢丝保持垂直的状态。然后对主梁在筋板位置上的表面和钢丝之间的距离进行测量,找到拱度最高位置的点,然后将这个测量点的数值设为h1,测量棒的长度设为h,钢丝自重的修正值为G,然后测量数据中刨除钢丝自重影响的修正数值,也就能获得主梁实上拱度的数值S=h-h1-G。

其中修正值的数值参考标准可以以表1作为参照。

图1中1显示的是等高测量棒,2是直径在0.47~0.54mm之间的钢丝绳。

(3)除此之外,还可以使用水准仪或者激光直线仪进行上拱度的测量。水准仪的方式测量会有十分精准的结果,只使用一种仪器就能在同一个位置完成很多指标的测量工作,特别是有关单梁桥式起重机的测量,因为只能使用水准仪进行测量,所以会存在测量出现盲区的缺点,也会在很大程度上受支座振动的影响。而激光直线仪的工作原理恰巧是将激光发射管中的单色激光光束投射到望远镜当中,然后再将发散角聚焦、缩小,发射在接受靶上。

在测量时,要让光靶放置在被测量的位置上,并让位移传感器的触头对激光发射点进行跟踪,然后再将测量出的信号利用变仪传输到光线示波器中,或者也可以使用微机进行分析和计算,然后就可打印出测量出的数据,由此绘制出测量曲线走向。

图1 拉钢丝法测量拱度示意图

而对于安装的桥式起重机的主梁上拱度是(0.9~1.4)5/1000,在进行静载实验之后,桥式起重机上拱度应该在075/1000。而这也正是桥式起重机是否符合相关标准的一个十分重要的衡量条件。

表1 修正值G的参考数值

2 变形修复方法

2.1 预应力方法

使用这种方法主要是针对下挠修复,对主梁下盖板的边缘部位加以固定,并借助预应力完成对钢丝绳的牵引,这样在弯矩的作用之下,能使主梁上拱的变形情况得到修复。而在主梁受到荷载的情况下,工作压力的方向会向钢筋预应力的反方向作用,由此主梁的负载就会随之增强。

2.2 火焰矫正方法

这种方法要对主梁的局部加热,这样金属结构的部位会因为加热而产生形变,由此可以让需要进行矫正的部位重新被塑造,然后在完全冷却之后,借助还残存的收缩力将其矫正。

2.3 重复施焊方法

重复施焊方法主要借助的是利用强大的电流对主梁上的焊缝进行焊接,注意要进行重复多次的焊接,让新产生的焊接变形来对原来的变形情况进行修复,以此达到想要达到的修复目标。如果主梁拱度需要进行改变,那么应该面向主梁下部的焊接变形情况对变形进行复原,重复施焊,在焊缝因为冷却产生收缩的时候,及时对主梁进行提升。

3 结束语

现代搬运行业中桥式起重机是不可或缺的,因为其使用频率很高,会造成桥式起重机主梁上拱度发生变形的情况,从而超出规定的旁弯,主梁腹板的变形情况。所以相关工作人员一定要格外重视桥式起重机主梁上拱度的变化。本文对桥式起重机主梁变形情况的测量方式进行了分析,特别分析了桥式起重机主梁变形的修复方式,希望在今后的相关工作中能够起到一定的借鉴和参考作用。

[1]刘媛媛,张氢,秦仙蓉,孙远韬.起升动载激励下岸桥起升传动系统动态特性[J].东北大学学报(自然科学版),2016(04).

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图4 电气控制原理图

当辊道上检测到有烟箱通过时,气缸接通气源升起,割扎带装置同时启动,烟箱通过此装置后,到达烟包归正装置挡板。在割扎带装置的作用下,烟箱的包装扎带被自动割断,烟箱规正装置汽缸延迟两秒落下、烟箱通过辊道,同时割扎带装置停止运转,保证设备安全。

本发明主要由顶升装置、切割装置和烟包归正装置组成,物料输送机构为辊道输送机,带有扎带皮的包装箱在辊道输送机上运行时,通过电气、气动控制,保证割扎带装置能自动上升,割扎带的刀片圆周高于辊道输送机辊道上表面,刀片根据控制自动转动;包装箱通过割扎带装置后,刀片自动停止转动,切割装置自动下降到辊道输送机下方。烟包归正装置在烟包行进方向的角度偏差得到自动归正后落下。设计合理、结构简单,提高了割扎带的效率,保证了工作时的安全。

2 结语

生产线的自动化水平体现了企业的技术水平和生产效率,自动割扎带装置克服了割扎带效率低、劳动强度大的缺点,提高了割扎带的效率,保证了工作时的安全。

通过不断试验调试,最终自动割扎带装置在制丝生产线得到成功应用。减少了劳动工人强度,节省劳动力,保证制造质量,降低劳动成本,缩短制造周期,实现了制丝生产烟包输送割扎带的的自动化。

参考文献:

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[2]物流机械化技术[M].北京:机械工业出版社,1991.

[3]连续运输机[M].北京:机械工业出版社,1982.

TH215

A

1671-0711(2016)10(下)-0037-02

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