译:幸欣
法国电动自行车销售额 创历史新高
译:幸欣
尽管2015年自行车销售在法国并没有太大进展,但销售市值达到了自1999年“法国自行车瞭望台(French Bicycle Observatory)”建立以来的最高点。电动自行车的销售增长巨大,已突破了10万台大关。
2015年的数据显示,电动自行车终于在法国市场站稳脚跟,连续3年的市场保有量保持2位数增长。2015年,电动自行车销量猛增了13%,达到102 083辆。2014年销量增长了37%,2013年则增长了14.5%。
来自法国工业组织Univelo,同时担任骑行欧洲( Cycleurope) 常务董事的杰罗梅·瓦伦汀( Jérme Valentin) 在展示2015年的市场数据时说“:这些数据清晰地表明了今天的法国电动自行车市场有多么的成熟。”
“我们清楚,我们并没有达到像德国那样高的销量,仅2015年就卖出53.5万辆电动自行车。但是法国电动自行车销量的持续增长使我们对未来十分乐观,这也显示出该类产品在未来的巨大潜力。电动自行车市场渗入迟缓是因为法国城市电动自行车的使用数量有限。然而在2015年,我们看到了电动山地车销量的突破,达到了8 909辆,增长了45%。”
纵观去年自行车产品将近300万辆的总销量中,电动自行车仅占了3.4%。而高速电动自行车产品以495辆的销量首次在法国自行车瞭望台亮相。
伴随法国电动自行车市场增长的是进口量的激增。根据自行车瞭望台的数据,2015年进口了81%的电动自行车,其数量达96 807辆。其中,主要进口国为中国(69%) 和荷兰 (12%)。法国的电动自行车出口同样增长了41%,达到26 414辆。主要出口到瑞典 (27%) 和比利时 (16%)。法国自行车工业产量为65 000辆。
2014年,自行车销量出人意料地增长了7%,而2015年,自行车和电动自行车的市场保有量仅仅增长了0.5%,为299.6万辆。尽管整车销量比较稳定,但是自行车和零部件的总销售额在2015年创历史新高。自行车销量创造了9.61亿欧元的营业额,比2014年增长了4.5%。
零部件的营业额刷新了记录,增长了4.5%,达到7.289亿欧元。增长的主要原因是由于欧元兑美元的汇率在2015年下跌,因而使得商品价格同比增长。
2015年法国整个自行车和零部件市场贸易额达到17亿欧元。山地车仍然是法国最大的自行车类别。山地车的市场份额增长了28.5%到28.8%,总共销售86.3万辆。除了公路自行车销量有些许增长(3.2%)外,其他类别的自行车销量保持不变。
2015年欧元兑美元的汇率下跌导致法国卖出的每辆自行车平均价格从2014年的307欧增长到2015年的321欧。
2015年,从数量上看,诸如迪卡侬和GoSport这些体育用品零售商仍然是自行车最大的销售渠道,他们的市场份额增长了2%,达到53%。超市渠道在法国的市场份额持续下降,其自行车整车的营业额下降了5.5%,而零部件销售则下降了8.5%。
独立自行车经销商的营业额增长了4.1%,市场份额占到51%。他们是法国目前为止最大的电动自行车销售方,市场份额占到了75%。网店是目前法国最大的零部件销售渠道之一,市场份额占到了26.5%(在2015年增加了9%)。
法国的电动自行车销售与普通自行车销售相比,显示出一些比较明显的差异。在市场总值8 840万欧元中,独立自行车经销商的电动车份额比传统自行车高得多,价值上占到75%,数量上占到了64%。
14%的销量涨幅同样比整个市场的涨幅大。在电动自行车类别中,迪卡侬和GoSport等体育用品连锁店的市场价值份额占到15.5%,数量上占到了16%,这使他们成为法国第二大的自行车销售渠道。
来源:www.bike-eu.com
超市在电动自行车市场上的表现并不出众,他们的位置完全被汽车经销商取代。法国自行车瞭望台提供的销售数据跟其他欧洲自行车行业组织提供的数据不同。据自行车瞭望台数据显示,在法国通过超市卖出的自行车占到了20%,占整个市场价值的9.5%。
Erench Sales Value Reaches Record Height