召回,是一种进步
现在的家庭和企业很多都是“有车族”,所以,对“召回”一词既不会有陌生之感,也不会惊慌失措。因为,大家对缺陷汽车产品召回之事已经见怪不怪,习以为常了。
然而,对自行车缺陷产品的召回,在中国大陆可是头一回。十多天前在北京,在中国自行车协会的会议室,召开了一个“自行车重点整车企业座谈会”,会议主题就是“召回”!本期以“召回,是一种负责任的态度”为题,对会议做了详细的报道。
召回案例一般都发生在汽车领域,但随着社会经济的不断发展,召回缺陷产品,已经从汽车领域,扩展到电子电器、手机、儿童玩具、家具等消费品领域。国家质检总局为此专门设立了“缺陷产品管理中心”,2016年1月1日,国家正式实施 《缺陷消费品召回管理办法》 ,从立法机制上完善了产品安全的监管手段,这对于消除产品安全隐患,保护消费者合法权益,提升产品安全水平以及转变政府职能等方面有着重要的作用。据国家质检总局的统计,从2008年起,我国共实施消费品召回524次,涉及缺陷产品1 243.4万件。
召回,往前看,是一种进步,它将促进产业技术的健康发展。就我们自行车产业来看,对自行车的安全标准、零部件的检测评估不能说不全面,但对整车的系统安全测试和评估,就显得不那么完善了。据全国自行车工业信息中心报告,近3年里,常常接到的是摩托车企业对整车系统安全进行测试和数据采集的请求,而鲜有自行车企业有这种要求。因此,我以为,建立一套符合自行车整车的系统安全测试评估技术体系,应该放进我们行业相关机构的议事日程之中了。
召回,往远看,是一种进步,它将推动市场诚信机制的健康发展。召回,是企业社会道德和社会责任到了一定层次的主动为之。企业的“主动召回”,看似花了一笔钱,但赢得的是消费者的满意度和忠诚度,赢得的是企业品牌的美誉度。企业的“主动召回”,不仅仅是经营者自身美德的体现,也是企业规则意识、契约意识和责任意识的综合体现。
因为“召回”,企业的诚信被“量化”了,而当这种“量化”的诚信被无数次的积累,我们就能造就一个诚信的行业,一个诚信的社会。
因为“召回”,中国自行车行业诚信建设的步伐,正以一种更为清晰的脚印向前延伸着……
Recall is a Sign of Progress