“摩拜”是怎么打通公租车痛点的
五联★城乡规划联审联批 ★重大基础设施联建共享 ★重大项目联报联建 ★生态环境保护联防联治 ★招商引资联动联促
十同★规划协同 ★资源同享 ★市场同体 ★交通同网 ★产业同兴 ★科技同振 ★旅游同线 ★信息同享 ★管理同治 ★环境同建
在上海,公共自行车租赁曾是一个关注度很高,但运营情况始终很难达到理想状态的产品。大部分小区附近的公共自行车,用户使用上有很多“痛点”:办卡麻烦、停车锁车麻烦、不能跨区麻烦。最近一个名为“摩拜单车”的创业团队以全新模式落地上海,通过移动互联网和共享经济,让城市单车租赁变得简单。
无需停车桩租赁更简单。“摩拜单车”最大的特点是摆脱停车桩或固定停车点的束缚,可以通过智能手机随时查找身边最近的可供租赁的单车。使用完后,只要是允许停放自行车的马路,使用者就可以将车辆停在那里,“摩拜单车”团队负责回收和整合。
半小时1元租金鼓励使用。目前定价为每半小时1元,不论骑多远,都按这个标准计算。其中押金为299元,支持微信或支付宝支付,只要不使用车辆,随时可以申请提取。
未来周边100米就有车。目前,全市“摩拜单车”的投放量约1000辆左右,主要集中在中心城区,此后将根据使用情况调整。最终的目标是在用户身边100米内,就能找到一辆“摩拜单车”。
“摩拜单车”的出现告诉我们,好的产品不是靠政府“设计”出来或者“催”出来的,而是要让市场自己“长”出来、“冒”出来;即使是“准公共服务”甚至公共服务领域,很多时候政府也不必大包大揽,大可以放手交给市场和社会,静待花开。