手动档汽车驾驶九大误区

□铜骨马

手动档汽车驾驶九大误区

□铜骨马

喜欢有操纵感的朋友都喜欢开手动档车，但开手动档车时间长了经常会有一些坏习惯，这些坏习惯不但会影响车辆的使用寿命，还可能危及安全。

忘记换档

这种情况在新手中经常发生。在行车过程中忘记升档，会增加油耗，产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。在低档中让发动机高速运转会使发动机的气缸产生过多积碳，而积碳过多又会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

换档低头看档杆

这是新手司机经常爱犯的另一毛病。由于对手动档的档位不熟悉，或者在驾驶时紧张，新手司机经常会挂错档，造成车辆熄火。所以很多新手司机会在车辆行驶中下意识地看档杆，但这样做很容易引起追尾等交通事故的发生。

越级加档

这种行为很常见，大多数时候都是老手犯懒。越级加档以后，车辆处于高档位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。

换档时离合踩不到底

换档时经常会听到“喀啦啦”的声音，这是因为在换档时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿，会缩短变速箱的使用寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

爱犯这种毛病的朋友，有的是不懂，更多人是因为开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能踏实地踩住离合。建议在开车前，用右脚把刹车踏板踩实，以此当作调整标准，这时如果右腿能保持弯曲状态，而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。

长时间半联动

这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速磨损离合器片，大大缩短离合器寿命。

在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用档位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

超车时升档

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高档位可以以更快的速度超车。其实这种认识是错误的，因为档位越高扭矩越小，加速时反而会让车辆加速不畅。

正确的方法是，在超车时降一档，比如本来在四档，准备超车时换成三档，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，等超过前车时再看情况把档位升上去。

空档滑行

一些朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空档滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

当车辆空档滑行时，发动机不再对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨雪天气时地面比较湿滑，空档滑行更容易发生危险，并且空档滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损，所以建议最好不要空档滑行。

急刹车不踩离合

一些朋友在遇到危险情况时，只顾踩刹车，而忘记踩下离合器。这种情况下如果不踩离合器，会有一些潜在的影响，比如在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端的情况下可能会影响操控；只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果这时第二次危险来临的时候车辆熄火了，会存在严重的安全隐患；在高度紧张的状态下，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

不停稳车就挂倒档

不停稳车就挂倒档，会造成变速箱齿轮打齿，齿轮咬合不彻底，会造成挂档后稍微有震动就容易出现掉档的现象，这时候就需要大修变速器了。

多数家用车的倒档都没有同步器，所以一定要踩住刹车将车停稳后再挂。还要注意的是，在挂档踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还处在半联动状态就挂倒档，这样也会造成打齿现象的发生。

编辑钟健12497681@qq.com