资本市场哀鸿一片 航运板块应声大跌

外围市场不稳，悲观情绪传染。全球权益类市场一片哀鸿，1月19日美欧股市大跌，美指一度跌幅近4%。今年以来，美欧日等主要发达国家股市跌幅已经近10%，中国股市下跌近20%。经过前期下跌，A股市场已成惊弓之鸟。周四沪深两市大跌，截至1月21日收盘，沪指报2880.48点;深成指报9975.98点。

进入2016年，航运业的日子愈加清贫，中国重工2015年业绩预亏25亿～28亿元。受整个资本市场动能不济影响，本周航运资本市场继续大幅下跌，中国航运企业指数跌破900点，中国造船企业指数跌破1000点。

BDI在近期也是不断下跌，连创历史新低。BDI自1月4日473点起连续下跌，到1月13日跌破400点，至1月21日，BDI已经降至355点。同时，航线价格也同步下降，上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）环比分别下跌20.6%、15.0%，仅为740美元/TEU、869美元/TEU。

受此影响，中国港航船企综合指数（CMEI）报1082.78点，环比大跌3.84%;中国航运企业指数（CSII）报854.78点，环比大跌6.52%;中国港口企业指数（CPII）报1359.33点，环比下跌2.18%;中国造船企业指数（CSBI）报985.70点，环比大跌3.55%。

宏 观 经 济

1月21日，中国央行（央行）采取3种工具投放流动性：在公开市场进行了2900亿元28天期、1100亿元7天期逆回购操作，单日规模创近3年之最;当日有1600亿元逆回购资金到期，本周逆回购累计净投放3150亿元，上周净投放规模仅为400亿元。同日，央行对20家金融机构开展中期借贷便利操作共3525亿元，3个月、6个月、1年期均为1175亿元，利率分别为2.75%、3.0%和3.25%。此外，央行分支行对地方法人金融机构开展常备借贷便利（SLF）操作，按需足额提供流动性支持，积极发挥利率走廊上限的作用。SLF期限包括隔夜、7天、1个月，利率分别为2.75%、3.25%和3.60%，但未提供具体金额。

业内人士表示，央行近期采取一系列工具组合投放流动性，旨在稳定春节前资金面和满足中期流动性需求。本周前4天都有流动性投放：周一推出550亿元短期流动性调节工具（SLO）;周二开展共计1550亿元的逆回购操作，以及4100亿元中期借贷便利（MLF），并下调3个月和1年期MLF利率;周三推出1500亿元6天期SLO操作。

公 司 动 态

中国重工：中国重工发布2015年年度业绩预亏公告。中国重工称，经财务部门初步测算，预计2015年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市企业股东的净利润为-25亿～-28亿元（2014年同期盈利21.23亿元）。中国重工表示，去年全球船舶行业面临的经营形势较为严峻，新船市场成交低迷、价格下行，企业前期承接的低价订单陆续于期内交付，使得船舶制造及舰船两大配套板块效益出现大幅下滑;同时，国际原油价格持续走低，海上油气开发放缓，海工装备租金大幅下降，中国重工海洋工程板块经营压力加大，盈利空间遭压缩;此外，中国重工能源交通装备等业务受到钢铁、煤炭、水泥等行业去产能的影响，经营效益下滑。上述业务毛利率出现大幅下降，经营利润大幅减少，财务风险加大。

宁波港：宁波港发布重大资产重组继续停牌公告。宁波港控股股东宁波舟山港集团已按相关规定将此次重大资产重组的方案经浙江省海港投资运营集团上报浙江省国资委进行预审核。

因本次重大资产重组方案复杂，宁波港正在与相关各方及浙江省国资委就有关事项进行进一步沟通和协商，目前，尚未取得浙江省国资委的原则性批复。为确保重大资产重组顺利进行，经宁波港向上海证券交易所申请同意，宁波港股票拟自1月20日起继续停牌不超过5个交易日。宁波港董事会承诺，将于1月27日前公告重大资产重组预案，否则将终止本次重大资产重组事项。