安全工作永远在路上

安全工作永远在路上

因实现连续安全飞行1000万小时，中国国际航空股份有限公司获得中国民航“飞行安全钻石奖”。安全责任，重于泰山；安全发展，任重道远。

樊 澄中国航空集团公司党组成员、国航党委书记

安全生产是航空运输企业最核心的一个话题。在这个话题上，国航的态度一直都是“多做少说”，或者是“只做不说”。中央提出“作风建设永远在路上”，对于国航来讲，安全工作也同样是永远在路上。

安全是做好一切工作的前提

实现安全生产是航空公司做好一切工作的前提，它始终是摆在第一重要位置的，这根弦儿在我们各级干部甚至每个员工的脑子里始终是绷紧的，永远没有可以松一口气的时候。

“安全”是国航的生命。航空业的特性要求我们高度重视和强调安全的重要性。安全是我们为顾客提供的最基本的服务，安全为生产经营提供基础，失去安全将丧失一切。我们对顾客、对员工生命安全的责任重于泰山，任何忽视安全的行为都是犯罪。

虽然国航一直有着良好的安全口碑，但我们一直以来很少讲安全方面的成绩，更多时候，我们是找问题、查原因、堵漏洞。如果说国航在安全生产上有一些经验可以分享的话，首先是我们对安全生产的态度是非常端正的。

“保证安全第一”的传统永远不会丢

1957年10月5日，周恩来总理曾对新中国民航作出批示：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常。”虽然近60年的时间过去了，但总理的谆谆教诲言犹在耳。这是历代国航人始终不变的行动指南，已经深深地刻在国航人的脑子里，融入血液中，成为国航企业文化的灵魂。

在周总理这三句话的指引下，国航人始终把安全摆在第一位，在安全生产上进行了大量的探索和实践，积累了一些经验，很多经验甚至成为了国内航空企业的标准，在工作中也形成了一些光荣传统。国航的安全基础，是在几十年的经验积累和传承上建立起来的，这些光荣传统是国航安全生产的根基，我们国航人永远都不会丢。

“载旗航空公司”的神圣责任始终不会忘

国航是中国唯一的载旗航空公司，这是一份荣耀，更是一份责任。国航的安全生产不仅关乎企业自身的发展，还代表着行业的水平，更涉及国家的形象，所以“安全无小事”，对于国航来讲显得更加深刻而且具体。我们在日常的安全工作上，就要抓得更细、把关更严，在技术水平上的标准就要更高。国内一些地理、气候环境复杂的新机场开通，比如西藏的所有高原机场，都是由国航来完成试飞和首航任务的。国航飞行员的技术过硬是一方面，更重要的是国航历来都有这个担当。

国航的安全工作基础是飞行队伍建设、维修队伍建设、运行控制队伍的建设和规章制度的建设。四项基础建设都有各自的系统化要求，四项基础建设的基础打牢了，国航的安全工作才能有基本的保证。在国家的战略和人民的需要面前，国航是从来都不怕困难、不畏艰险的。从汶川特大地震到利比亚撤侨，再到2015年的尼泊尔地震救援，国家每有重大运输保障任务，即使再危险，国航都是责无旁贷，冲锋在前，并圆满完成任务。确保安全不出任何差错，是载旗航的责任；虽有千难万险而一往无前，也是载旗航的担当。

在人民的生命财产安全面前绝对不会冒险

曾有旅客和媒体对国航产生这样的质疑，为什么在同样天气不好的情况下，别的航空公司的航班能起飞、降落，而国航的偏偏不能？这是因为国航执行的是更严格的放行标准。

从经济角度来看，航班延误给航空公司带来的损失是最大的。可是所有的企业都是要趋利的，每年国家都会给我们下达明确的效益指标，为什么我们宁愿承受巨大的经济损失，也要坚持更严格的放行标准？因为国航始终秉持这样的生产经营理念：作为服务性航空运输企业，安全是最基本的服务，是国航生存的根基，我们永远不会为谋求最大效益而拿旅客的安全冒险。

尽管目前飞机的技术标准能够在一些复杂天气下飞行，但在世界航空史上，因天气原因造成的不安全事件比例还是很高的。在这一点上，国航宁愿做得保守一些，因为安全压倒一切。

国航的安全方针是以训练为基础，以监察为保证，以信息化为手段，变事后处理为事前管理，变经验管理为科学管理，建立和完善安全工作的长效机制，确保飞行安全、空防安全和航空地面安全。

预防为主是多年来国航人取得的经验。安全工作必须建立在科学管理、积极预防和有效控制的基础之上，安全管理的“关口”必须前移。十有九次事故都是违规违章的教训告诫我们：我们的一切工作程序、操作处置、信息传递等，都要建立在“严守规章”基础上。我们相信，遵循预防、控制、发现和解决问题在先的理念和有效措施，可以使安全工作获得最佳效益和效率。

在加强安全保障的投入上从来不会讲代价

国航是365天7×24小时全球运营的航空公司，目前国航系（包括深航、山航、澳门航）共拥有飞机632架，平均机龄为6.04年。这么大的机队规模，实现安全运营的技术压力也在不断增大。

安全工作必须与时俱进，依靠现代科学的管理思想、手段和设施加以保证。因此，在继承传统安全经验的基础上，要讲究科学的态度、科学的方法、科学的手段。要培养严格的作风，认真的态度，以严谨的科学工作方法和工作作风确保安全目标的实现。

近年来国航搭建了功能比较完善的运行控制、签派放行、机组排班、配载管理、动态控制等管控系统，这些系统虽然投资巨大，但在安全管理上发挥的作用是非常明显的。

国航是一家具有超远程监控能力的航空公司，每一架飞机无论在哪，都时刻在掌控范围内。无论是在硬件建设、安全管控系统的投入，还是在专业人才培养上，国航历来是不讲代价、不惜成本的。多年来，国航的安全成本投入始终是远远高于同行业的。

安全生产是一项永无止境的工作，随着设备的不断更新、环境的不断变化，安全生产的重点可能会发生一些变化。但无论怎么变，决定安全的核心因素还是人，只要国航人在思想上永远不松懈，对安全的重视态度始终不变，始终保持一种扎实、严谨、积极进取的工作状态，安全生产的基础就不会动摇，获得“飞行安全钻石奖”不是国航的目标，国航始终坚持安全工作永远在路上的理念，时刻提醒自己，安全生产工作只有开始，永无止境。

编辑 / 阿 亮