东风天龙

东风天龙

张师傅发动机型号：dCi420-40发动机功率：303 kW

在河南省许昌市有许多像张师傅一样的卡车驾驶员，他们中大多数人都选择东风天龙重卡。“起初在我们那，有一帮会开车的人先富了起来，后来大家发现经营物流赚钱更容易，就有越来越多的人去学车跑运输。在第一批人的带动下，我们都选了东风卡车，特别是在首辆东风天龙问世后，感觉它的整体性能都要高一个档次，所以我们那的东风天龙重卡越来越多。”

据张师傅介绍，他现在共拥有2辆东风天龙重卡，1辆250 kW，1辆303 kW。“250 kW那辆已经使用5年多了，不仅一点毛病没有还非常省油，3大总成都非常可靠，分别是采用雷诺技术的dCi发动机、法士特12挡变速器，以及东风车桥。因此，303 kW这辆卡车也采用了同样的配置，感觉最大的变化就是更有劲儿了。现在从广州到北京，平均时速从60 km/h提高到了80 km/h，油耗还一点没增加。”说完，张师傅拍了拍眼前这辆东风天龙重卡，不由得伸出了大拇指，“看了没，它在我心中就是这个。”

爱它，就要给它多一点关爱。保养方面，张师傅宁愿多跑点路也要去正规服务站保养，他表示：“很多用户认为服务站收费偏高，习惯去做‘野保’，若因为省点小钱而损伤了发动机、离合器等重要部件，就得不偿失了。其实无论是配件质量、还是保养质量，服务站都让人放心。”除此之外，张师傅每次出车抵达目的地后会及时清洗车身，防止长期积累灰尘，形成难洗污渍。并且洗车时，他一定要使用专用的清洗液。对此，张师傅笑着说：“很多人都喜欢用洗衣粉或肥皂水洗车，时间一长漆面会失去光泽。反观我的2辆东风天龙，外观一直保护得很好，你想想，货主看到我的车，车辆外观都能保护好，货物的安全又怎么会出问题呢？”

东风天龙在用户心中地位是有目共睹的，但是和以往相比，记者这次来新发地物流场站调查，感觉停车场内东风天龙重卡的数量明显减少了。“的确，我也有这种感觉。在我的众多朋友之中，虽然喜欢东风天龙重卡的人占绝大多数，但这两年中，选择其他品牌重卡的人数明显在增加。”张师傅认为，这一方面是因为大家对重型卡车的需求在变，东风天龙即使再经典，看久了也想换换新面孔，一些其他品牌的经销商就抓住了机遇，提供了非常具有吸引力的福利和服务。另一方面，卡车驾驶员队伍正逐渐年轻化，年轻人喜欢外观高大、内饰豪华、配置超前的卡车，东风天龙旗舰虽能够满足要求，但是目前它那较高的价格让个体用户难以接受。

“总而言之，时下的东风给我的感觉是动作慢了半拍，不过他们的产品一直都是经典，相信过了这段低潮期，他们稍微一发力，新发地的物流场站一定会见到更多的东风卡车。”张师傅如是说。